[스포츠,레저] 브라코 플로팅 로터 VS 시마노 투피스 로터

짭 브라코 플로팅 로터

이건 정품도 리벳 유격이 심한 놈이라 바이스 플라이어로 리벳을 찝어주면서 타야 합니다.

일반 MTB나 미니벨로에선 크게 영향이 없는데 허브폭이 넓은 팻바이크에선

로터 간섭으로 인한 소음 스트레스가 상당하죠.

리벳의 품질을 높이면 해결되는 부분인데 제조사가 일반 MTB에서만 테스트하는지

문제를 아직 인지하지 못하는 것 같습니다.

하지만 휘어짐에 강해서 리벳 관리만 잘 해준다면 가성비 나쁘지 않다고 생각해요. 

장점: 저렴한 가격, 휘어짐에 강한 재질, 제동 시 정숙성

단점: 리벳 유격이 쉽게 발생함

일제 정품 시마노 투피스 로터

이놈은 확실히 리벳 유격에서 자유롭습니다.

그리고 강한 내마모성 덕에 수명이 길다고 하죠.

실제로 많은 다운힐 테스트에서도 마모로 인한 미세 단차가 느껴지지 않았습니다.

하지만 제동 시 마찰음이 살짝 거슬리는 수준이라 처음엔 뭔가 망가진 줄 알았네요.

치명적인 단점으론 로터가 정말 잘 휘어집니다.

구라 살짝 보태서 입김으로도 휘어지는 수준이라 외부 충격에 대비를 잘 해야 합니다.

최소 일주일에 한 번 정도는 로터 렌치로 교정이 필요해요.

장점: 리벳 유격에서 자유로워진다, 디자인이 깔끔하고 좋다

단점: 가격(정품 기준), 로터 휘어짐, 거슬리는 마찰음

제가 느끼기엔 종합적으로 브라코가 더 좋은 거 같아요.

[윈드스토커]

xc에 시마노 xt 2피스, 트레일에 스램 코드rs 4피스 사용 중인데 로터는 시마노가 좀 더 나은 듯 합니다.

xc를 2년간 6천km정도 주행했는데 로터 휘어짐은 단 한번도 발생하지 않았는데 1년 늦게 구입한 트레일은 주행 거리가 2천km도 안되는데 요상하게 변형이 와서 로터를 교체했습니다.

무거운 전기 펫바이크시니 유압 4피로 바꿔보시는 것도 좋을 것 같네요.

[眞별똥동자]

제가 15,000 km 타면서 저가 켈리퍼 저가 로터 이것 저것 많이 사용했는데 결국엔 딱 가격만큼 하더라고요.
근데 브라코 로터는 진짜 엔간히 건들여도 안 휘어지는데 시마노 투피스는 다운 6~7번 하고나면 꼭 휘어지네요.
최근에 포크랑 리어샥 업글하느라 지출을 많이 해서.. 알단 나중을 위해 마구라 4P 즐찾은 해뒀어요.