[기본] 문득, 차량 엔진을 바꾸고 싶어졌습니다.

제 차는 디젤 2.0인데

돈이 얼마가 들든

v6 또는 v8 가솔린 엔진으로 엔진을 바꿀 수 있나요?

변속기나 서스펜션 등도 그에 맞춰서 바꾸고요.

[치코리타짱짱몬]

구조변경이 나올까요? 허가를 받아도 비용은 새차사는것보다 더 나올것같네요 ㄷㄷ 다 띁어내고 바꾸면 될것같긴 한데...

[매지션스레드]

불가능

[Dystopian]

현재는 같은 제조사 엔진으로만 바꿔야 하는 규정이 있을걸요
제조사만 같으면 되기야 할겁니다
배기량 낮추는 것도 아니니 뭐..
구조변경만 잘 하면야..

[o잠탱구리o]

엔진스왑!!!

[†아우디R8]

불가능합니당
엔진크기랑 미션이 안들어가요.

만약된다고하면 구조변경신고를 해야되고여.
빠꾸먹을수도있습니다.

[마스크리뷰어마크2]

가능합니다 티코에 프라이드 엔진 넣는사람도 있고 차의 베이스는 한체급정도는 여유를 가집니다 그 작은 티코도 그럴진데 구조변경역시 복잡하고 길뿐 안되는건 아닙니다
심지어 차대를 늘려서 벼라별 엔진을 다 끼움니다 물론 이경우는 데이터및 기술확보용도라 공도주행용은 아니지만 그래도 간혹 그걸 구조변경 하는 경우도 있습니다

[†아우디R8]

에이 프레임늘리고 하면 당연히되지요
그렇게 생각하면 티코에 제트엔진도 장착할수있죠.

[마스크리뷰어마크2]

제트엔진 너무갔고요
한 차대에서 어디까지 허용범위인지 법적기준이 명확하다는겁니다 무조건 안된다도 아니고 기준이 그때그때 가변이다 이것도 아닙니다

[백스핀 불로우]

불가능은 아니예요.

[Special．K]

유튜브 찾아보시면 엔진 스왑하고 승인받아서 타고다니는 영상 있더군여

https://youtu.be/rXTsVZTQwoI?si=i-3TrLLTFkvfHW2G

영상 입니다.

[녹슨단검]

거의 불가능하고
2.2d 는 가능할꺼에요

[레댜~!!]

가솔린 차를 구입하시는게..ㅡ.ㅡ;;;

[요요병아리]

가능은 하시겠지만 새차 사는것보다 비용이 더 들거예요..

[호구삼바리]

사용연료가 변경되는 문제라 엔진만 바뀌면 되는게 아님,

엔진, 연료계, 흡/배기, ECU, 변속기 등등....

압축착화방식 디젤이었다면 점화플러그 및 제어시스템도 들어가야 함.

신차보다 훨씬 비용 예상됨. 또한 인/허가 문제도.....

[곰돌아굴러]

바꾸는게 가능합니다만.... 글쎄요... 차라리 차를 바꾸는게...
가솔린 -> 가솔린엔진보다 디젤 -> 가솔린으로 가는건 훨씬 어려울겁니다..
배기쪽부터 냉각쪽 모두가 다 다르니까요..

[루리웹-1476190414]

견적 내보면 생각이 싹 달라지실 듯

[peaceguns]

가솔린에서 엘피지 개조는 해도
디젤에서 가솔린은 윗분들 얘기처럼 연료 자체가 바뀌는거라 차를 새로 만든다고 생각하셔야할듯합니다

[crossattack.]

개조비용 견적내보시면 차라리 차를 새로 구입하는게 쌀겁니다. 그리고 개조한 차량이 제성능을 낼지도 미지수의 영역에 가까워요

[GoldenViiV]

법적으로도 가능하고 업체에서도 생각보다 저렴한 가격으로 엔진과 변속기 등의 구동계를 따로 판매하기도 합니다. 다만 차량 무게가 바뀌게 되는거니 다이나모 세팅부터 시작해서 손볼 것이 아주 많습니다.

게다가 같은 회사의 엔진이라 하더라도 마운트의 위치나 보닛 용량 등의 문제가 있기 때문에 내부를 썰고 용접하는 작업도 필요합니다.

디젤 2.0이면 V6 자연흡기 3.3까진 어떻게 들어가긴 할겁니다. 마운트도 무게를 버틸테고요.

솔직히 해본 입장에서 말하면... 그냥 마음에 드는 차를 새로 사시는 것을 추천합니다. 목표 없이 그냥 하고 싶다... 란 생각으로 손을 대기엔 공사가 너무 큽니다.

[HOLOLOLOl]

차를 새로사는게 싸게들거임.
개조 말이 쉽지, 엔지니어링 베이스가 있어야죠.
차 크기 맞춰서 그냥만드는거 아녜요, 시뮬돌리고 실제차도 돌리고
구조가 버티는지 그런게 다 생명하고 직결된건데,

[roksniper]

2.2D면 아마도 국산 SUV같은데요 국산차는 대부분 전륜구동에 엔진이나 미션이 가로 배치 입니다 V6나 V8엔진은 대부분 후륜 구동에 세로 배치 입니다 구조상 안들어 갑니다 차체를 마개조 한다면 가능 할수도 있습니다만 그럴경우 검사를 패스 할수 있는진 모르겠네요...돈도 장난 아닐거구요..개조가 가능하냐 하고 그개조된차가 적법하게 굴러 다니냐는 다른 문제죠... 우리나라는 차에 램프 하나도 마구 바꾸거나 추가할수 없습니다 저 위에 된다는 분들도 많지만 제가 알기론 요즘은 법개정되서 같은 회사 같은 모델 차량의 다른형식의 엔진만 스왑 가능한것으로 압니다 다른회사나 같은 회사라도 해당 차량에 달리지 않아서 형식승인을 못받은 차량은 안된다는거죠..외국처럼 아무 엔진이나 스왑해서 달수는 없는것으로 압니다...그냥 차량 한대를 사시는게 편할 겁니다...

[sdty]

튜닝은 늘 그렇듯 돈이 문제입니다
튜닝이 안된다면 돈이 부족한게 아닌가 생각해보면 됩니다