• [잡담] 기아 니로 주행중 빈번한 시동꺼짐이 발생했다는군요...2016.05.04 PM 11:53

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니로 인수 받은지 일주일 정도 된 구매자입니다.

4월 29일 금요일 오후 퇴근길에 80km로 주행 중 갑자기 시동이 꺼져서 엑셀과 브레이크 먹통현상이 나타났습니다.

부산 강서구 쪽이라 대형화물트럭도 많은데 정말 죽다 살았네요.

다행히 400미터쯤 앞에 공터가 있어서 제동거리는 확보해서 별 일은 없었습니다 ㅠㅠ

10분 정도는 시동이 아예 켜지지도 않다가 갑자기 스스로 시동이 걸렸고 6km 추가 주행 후 다시 시동이 꺼져서

긴급출동 서비스를 불러 임시방편으로 배터리 충전 후에 집에 귀가했습니다...

그리고 다음날 오전에 기아 직영 서비스 센터에 입고하러 가는 길에 두차례 또 시동이 꺼져서 견인으로 입고 시켜놓은

상태입니다.



니로는 아직 기술력이 모자란 기아가 만들기는 시기상조 같습니다.

괜히 돈주고 저처럼 마루타되지 말고 다른 차 사세요 ㅠㅠ

환불 요청했더니 환불도 불가고.. 차량 내부 수리만 해서 돌려준다는데 진짜 환장하겠네요 ㅋㅋ 하아




-출처의 당사자분께서 쓰신 내용을 복사해 붙여넣은 글입니다.-



뒤로오닉에 이은 한국형 하이브리드카

What's your name?

밀어~


댓글 : 15 개
아이오닉도 현재 동호회 수준에서 거론되는 문제인데
보조냉각수에서 출고 한 달 이후 녹이 발생하고 있다더군요.

총체적 난국입니다...
니로도 투싼 기반으로 제작만 기아가 한거 아닌가요?
뭘 어떻게 건드리면 이렇게 되는거지 ㄷㄷㄷㄷ
  • Groot
  • 2016/05/05 AM 12:24
니로 베이스는 아이오닉입니다.
엄연히 투싼이 니로 상급기종이구요.
니로는 아이오닉 기반으로 차체 올린겁니다 그래서 가격도 아이오닉하고 비슷하구요...
투싼이 스포티지랑 동급 산타페가 소렌토랑 동급입니다. 물론 가격은 같지않고 현대차가 기아차보다 같은 급이면 미묘하게 80-90정도 비싸구요.
  • 2016/05/05 AM 12:12
평소와 같은 기아군요
헐.. 니로 사려고 벼르고 있었는데 얌전히 아반떼나 알아봐야겠네요 ㅠㅠ
아반떼도 누수크리...
외제차 살 여력 안되면 삼성이나 쉐보레로 가는게 답..
  • Groot
  • 2016/05/05 AM 12:23
말리부....
역시 베타테스터..
현기가 또..
아이오닉 오르막에서 뒤로 밀리는거
해결했나?
눈과 귀를 막고 살지 않는 이상 어떻게 현기에서 나온 신차를
공짜도 아니고 돈을 주고 덜컥 사는 분들이 있는지..... 참 이해가 안감;;
현기 하이브리드는 진짜 살게 못되는군요
쏘나타 라인은 하이브리드 계열도 초반에 저런 치명적인 결함 ECU로 다 때려 잡아서 지금은 전혀 문제가 없는데..
왜 이런 고초를 한번 겪었으면서 달라지는게 없지..
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