밥상뒤엎기
접속 : 5079   Lv. 91

Category

Profile

Counter

  • 오늘 : 111 명
  • 전체 : 1934659 명
  • Mypi Ver. 0.3.1 β
[---] 벤츠 C클래스..... 유지비가 얼마나 할까요? (17) 2017/12/28 PM 09:32

C클 W204같은거... 1년 유지비...

 

차는 무사고 대충 5만키로정도 탄 중고를 산다고 하면

 

1년에 5천키로정도를 탄다고 가정하고...


맨날 현기차만 타서 모르겠네요

 

수입차 유지비가 많이 나온다고 하는건 수리비용때문이죠?

 

고장만 안나면 그때까진 유지비는 국산차랑 크게 차이 없는건가

신고

 

헤스티아겨드랑이    친구신청

보험료도 좀 더 비싸요

moral hazard    친구신청

수리비도 크지만 보험료도 오르고 보통 외제차들은 고급유먹일테니 기름값도 문제고...엔진오일등 기본 소모품 교체비용도 국산차보다 훨씬 비쌀테니까요 글구 외제차가 동급 국산차에 비해서 배기량이 높은것들이 많아서 자동차세도 많이 나오구요 기타 등등...

Darth Nihilus    친구신청

워런티 끝나면 귀신같이 나가는 미션

파이팅 맨    친구신청

보험료 + 자동차세 + 정비비(주로 엔진오일) 연 500+는 우스울겁니다.

파라시아    친구신청

W204면 현행 아니구 그 이전 모델일텐데요..
보증이랑 관계있는 고장 제외한 유지비는 국산차랑 크게 차이는 없습니다. 문제는 보증이 걸리는 큰 수리비용이겠죠. 그런 건 뭐....국산차에서 30-50이면 될 껄 벤츠면 200-400으로 늘어납니다. 그런 큰 문제 제외한 기본적인 유지비는 크게 차이 없습니다.

홀림목    친구신청

보증기간엔 별 무리없을꺼에요.

어쩐지..저녁..    친구신청

솔직히 C클 220 CGI 기준으로 보면 동연식 그렌저 2.4 보다 세금 덜나오구요
보험료 차이나봤자 1년에 20정도도 차이 안납니다
엔진오일도 합성오일 기준 수도권에서 15만원 선에서 교채 가능하구요
사고나서 내가 가해자가 되면 할증은 국산차 수입차 동등하게 붙습니다
어짜피 자기부담금 50만원 안넘어가구요 자차 1억이 나오던 210만원이 나오던 할증률은 1인걸로 알고 있습니다
수리비용은 c클 부속이면 핵심 부품 아니고서야 2~3백 나오는 그런 말도 안되는경우도 없습니다
국내 중형세단 기준으로 약 20~30% 정도 부품값이 비싼것이지 공임은 별차이 없습니다

MarkII    친구신청

사고 안내고 고장 안낸다는 전제하에서는

보험료가 비싼정도죠... 연비도 좋은 차들도 많고

화끈하게 C63 AMG로 가시죠? ㅋㅋㅋㅋ
아니면 오픈카인 C클 카브리올레 ㅋㅋㅋ

CamilleBidan    친구신청

포르쉐나 람보르기니 같은 슈퍼카도 보험료 빼면 유지비 자체는 얼마 안해요 ㅋ.ㅋ

사고나면 헬이지만.

지휘권    친구신청

c클이 벤츠치고는 애매한데... 외제차라서 보험은 비싸고

c클은 amg빼코 비추요...

충격의알베르토    친구신청

신차기준 보증기간(2-3년) 사이엔 자기실수로 박은 거 아니면 돈들어갈 일 별로 없습니다. 그 이상 탈거면 워런티 플러스 사면 되구요. 근데 좀 작습니다... 작아요. 딱 아반떼임.

하이홍    친구신청

이미 마음이 넘어 갔으면 사는거죠
유지비 감당 안되면 손해보고 팔면 되는거고요
이미 차종까지 알아보신거면 넘어가신거 같은데
고민하지마세요

제 생각엔 주인장님이 글쓴게 경제적으로 부담이 될 부분이면
사면안된다고 생각하지만 결정은 본인이 하는거니까요

유진이    친구신청

유지비 그닥 안비쌉니다만 차라는게 6-7만키로부터 소모품 교환이 좀 많아서 3-400 들어갈 순 있어요.
근데 뭐 그때가 도래하지 않았다면 어차피 별로 안들어감.
AMG사실것도 아니면 자동차세가 더 비싼것도 아니고, 보험료도 c클은 그닥 비싼것도 아니고...
2000cc이하면 고급유 넣을것도 아니니...

jmj4444    친구신청

부품값 아니면 유지비는 국산차들과 별반 다를바 없다고 하네요. 센터한번 들어갔다하면 수십~백정도는 우습게 나온다니까요. 신차 보증기간 안에는 무상 교체 쿠폰을 많이 줘서 2년정도는 별도의 소모비용이 거의 없답니다. 그대신 보증기간이 끝나고 소모품 교체가 슬슬 필요하기 시작하면 돈이 많이 들기 때문에 많은 분들이 2년정도 타다가 중고차로 내놓는 다더군요.
윗분이 이상한 언급을 하셨는데 외국차라고 고급유 넣을 필요 전혀 없구요. 페라리, 람보르기니 처럼 슈퍼카 아니면 일반유 넣으면 됩니다. 고급유를 넣어야 엔진손상이 덜하고 그런 개념이 아니라, 발화점에 차이가 있어서 일명 '쏘는' 스포츠카는 고급유를 넣어야 하지만, 일반 승용차는 그럴 필요가 전혀 없습니다.

김세정    친구신청

제가 말리부에서 씨클로 바꿨는데요.
사람들이 말하는 것 처럼 막 유지비 엄청 깨지고 그런거 없습니다.

자동차세 보험료 합쳐서 20 정도 더 나오고요.
고급유 안 넣습니다. 연비는 더 좋고요.

물론 엔진오일 미션오일 부동액 등 소모품 교체비용이
공식 센터에서는 조금 비싼 편인데...
사제 센터에서 정품으로 교체하면 큰 차이도 없습니다.

coool33    친구신청

와 진짜 뭔 겁주는 사람이 이리 많냐 ㅋㅋㅋ 차나 있는지 의문임
수입 엔트리급은 국산차랑 크게 차이 없어요 더군다나 디젤인 경우는
오히려 적을수 있구요 단 보증기간 남았다는 전제하구요

마시로땅~♥    친구신청

솔직히 대놓고 말해서

워런티(보증기간)내에서는 국산차랑 별 차이 없어서... 상관없어요

근데 워런티 끝나면 어마무시합니다.

아내가 bmw z4 타고 다니는데...

연비 7~9에 왔다갔다하고 거리는 모르겠고 유류값만 23~29만원 왔다갔다합니다..

아직은 새차라서
1년 세금 대략 70만원 가량 나오고

보험금은 180정도 나옵니다.
X