[유머 게시판] 무인자동차의 딜레마.jpg

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[바위군]

결국 도로의 모든것이 통제될때나 가능한 일일듯.

[리치왕]

흠...마지막 글은
'불가피한 상황에서 희생을 최소화하는 자동차를 살것인가' 로 바꿔도 될듯

[Michale Owen]

사실은 이분이 말씀하시는게 포인트인듯 불가항력적인 상황에서의 자율주행 자동차의 선택

[청오리]

문제는 저 자동차의 오너 입장에서
"운전자를 포기하는 차량"을 살수있겠는가 하는 점이죠

저부분은 자신이 선택하는게 아니라 차량이 선택하는거니까요

[크로닉퍼티그]

근데 그 문제는 진짜 걱정 안해도 되죠
저런일이 일어날 확률도 적지만,
에어백이 안터지는 자동차도 잘 팔리고 있는게 현실인데...

[비스트퓨리]

에어백이랑은 또 다르죠. 내 통제를 벗어나있는 물건이 내 목숨을 최우선순위로 놓지 않는다는 걸 아는데 사고 싶을지.

[Groot]

저런일은 빈번하게 일어납니다.

[크로닉퍼티그]

에어백이랑은 좀 다르네요. 근데 이를테면 저건 소비자에 선택권이 없어요.
AI선택 자체가 법제화 되거나 국제 표준이 생길가능성이 많아서...
우리가 불공정약관이 많아도 결국 가입하게 되고,
위험해도 원자력발전을 이용하는 것처럼...
결국 차를 사게 되겠죠.

[응공]

허.....

[중고플스]

근데 이 상황은 사람이 운전해도 딜레마인것 아닌지...

[청오리]

저 상황에서의 선택권이 운전자가 아니라 자동차라는게 핵심

[I.Kant]

흠..저런건 기술력으로 극복 가능할 거 같은데..차를 더 튼튼하게 만든다던가 도로 정보시스템을 더 정밀하게 만들면...

[Artificial]

AI만큼이나 자동차 제동력 및 여러가지 기술이 받쳐줘야겠지요....F1의 브레이킹 시스템만 봐도 일반차와 한참차이나니까.....

[아다리-┏]

저 상황에 사고가 났다면 누구 책임인가?
자동차 회사에서 차만 만들고 AI는 별도의 회사의 프로그램 사용으로
사고 났을 시 자동차 회사가 아닌.. AI를 설계한 회사에 책임을 돌리면?

우리나라 같으면 생기고 남을 일이다.

[핸드스토리]

탑승자를 선택하게 해야 합니다.
에어백과 차체로 보호를 받기 때문이죠. 탑승자도 차에서 내리면 보행자가 되기때문에 라도

[amuse3030]

그러니까 저논점의 포인트는 파는 상품인 자동차가 저 상황에서 탑승자를 포기하는 선택을 하게 알고리즘이 짜있다면 누가 그걸 사서 탈거냔말이죠. 쫄딱 망하는거지

[닉네임모집중]

그나저나 왼쪽의 카운터 인상적이네요. 생각보다 해외 유저 진짜 많네 ㅎㅎ

[月山明博]

랜덤으로..

[풀매탈알케미스트]

멈춘다

[효성짱]

B 케이스가 제일 딜레마 인거 같은데... 같은 생명이고 1:1 인데 어느걸 선택하는 게 맞지

[평화와치킨]

당연히 사람들은 자기가 안다치는 쪽의 자동차를 사려고 할테니 기업에게 맡기는게 아니고 국가차원에서 규정으로 정해놓아야할듯

[말도안되는개그]

그냥 옆으로 꺾지말고 브레이킹으로 통일하는게 어떨까.. 아날로그 세상에서 뭘 어떻게 해도 돌발상황은 생기는 데 그걸 모두 대응하는 건 사실상 어려우니까. 그리고 룰을 세워야지 합리적으로. 이를테면 법 같은거. 물론 룰 만드는데도 이게 옳다 저게 옳다 말 많겠지만 그거야 자율주행차 없는 지금도 마찬가지. 아무튼 자율주행차라는 그 하드웨어에다 해결책을 모두 마련해서 집어넣어라는 건 불가능.
탑승자를 살린다 보행자를 살린다 그건 사람이 운전하는 지금도 해결 못하는 일

[fox.w.mulder]

핸들을 꺾지 않고 급브레이크를 밟아도 차는 돌아가요.
문제는 AI의 선택인데 만약 그냥 도로가 아니고 다리위라면?
에어백이고 뭐고 운전자가 죽어요. 간단한 문제가 아닌듯.