[1] 전기차 궁금한게 있음

전기차에 가장 큰 고민거리중 하나가 주행거리 인데

전기차는 엔진이 없어서 뒤에 트렁크도 있고 앞에 프렁크도 있는데 프렁크자리에 배터리를 추가로 떄려밖으면

주행거리가 더 늘어나는거 아님?? 아니면 프렁크에 배터리 추가하는 옵션이 있다던가...

프렁크가 꼭 있어야하는 이유가 있나연?

[엄청나게시끄러운]

배터리를 넣은 만큼 무게가 나가서 주행거리에 영향을 미친다고 들었습니다. 배터리 무게 대비 가장 효율적인 주행거리를 찾겠지요. 또한 앞이나 뒤가 무거워지면 자동차 주행시 밸런스에 큰 영향을 미칩니다. 그래서 전기차는 배터리를 바닥에 깔지요.

[빈센트보라쥬]

아하 무게떄문에 앞이 무거워져서 안되는건가 싶었는데 역시!

[소윤이아빠]

프렁크 자리에 들어갈 크기의 배터리라면 가격 대비 주행거리에 그닥 영향이 있을거 같지는 않습니다.
kw/h 당 보통 4~5km 정도 이기 때문에 효율이 없을거라 생각 됩니다.

[GOODSPEED]

배터리 밀도가 리터당 1000와트시 정도 돼야 쓸만하다더군요 지금은 600/800 수준

[mammoth]

전면/후면 추돌 사고 시 운전자 화형 시키시게요?

[팬텀래인저]

이유야 많은데 어련히 만들었을겁니다 우리보다 똑똑한 사람들이

[pians]

돈때문이죠
프렁크 말고도 전지 들어갈 장소 많을텐데

[포켓풀]

배터리가 겁나 무거워요 위치가 바닥에서 상부로 올라갈경우 무게 중심이 높아져서 전복 위험도 있구요

[break300]

그냥 늘어나는 비용대비 효용이 없어서죠.
무게 배분이나 이런건 절대 아닙니다. 무게 배분 때문이라면 지금 내연기관 차들 대부분 타면 안되는 물건들이란 소리입니다.

[빈센트보라쥬]

호옹이 프렁크 사이즈만큼 배터리 넣는게 별로의미가 없나보네여

[장동건]

듀얼배터리 전기바이크 타는제요 .배터리 두개 뽑아보면..엄청 무겁습니다 ㅋ

[아침은우유]

그래서 선루프에 태양광/열 패널을 박기도 하지만 실효성은 크진않죠

[불타는 쿠마]

태양광입니다!!!
태양열은 그냥 물반 댑히닌그에요.

[불타는 쿠마]

프렁크에 배치해서 사고라도나면.... 폭 투더 발~