[F1관련] FIA World Motor Sport Council의 결정 사항들...

자고 일어났더니 WMSC에서 몇가지 변경 사항을 결정했습니다.


일단 많이 알려졌던 2013년 엔진규정.

2013년 부터 4기통 1.6리터 엔진을 사용하기로 했습니다.

KERS의 출력은 2배로 늘려서 120kw까지 허용하고, 엔진의 RPM은 18000대에서 12000대로 낮춰진다는군요.

현재 보다 35% 정도 연료 절감 효과를 기대하는 것 같습니다.

또한 허용되는 엔진은 5개. 2014년부터는 4개로 줄어든다고 합니다.



2011년과 관련해서는...

- 팀오더를 금지한 39.1항이 삭제되었습니다. 그러나 The International Sporting Code 151C와 관련 조항들이 적용되기 때문에 스포츠맨십에 위배되는 문제가 될만한 행동들은 규제가 됩니다.

- 기어박스가 5경기에 사용하도록 변경되었습니다. (종전에는 4경기)

- 이미 허용하기로 합의했던, 가변 리어윙에 대한 규정에 합의.

- 윙에 대한 개선된 규정을 통해 결과적으로는 가변 프론트 윙은 금지.

- 인터미디어트 타이어의 재도입.[뭔가 바꿀려고 했었나...=ㅂ=)?]

- 언제 머신들이 세이프티카를 추월할 수 있는지 명확한 규정이 마련.

- 스튜어트들이 패널티를 부과할 수 있는 리스트의 개정.


몇 가지 사항이 더 있지만 경기를 보는데 큰 영향이 없을 것 같아서 패스...=ㅅ=);

[코요코요]

인터미디에잇 타이어의 재등장.. 아 올해 영암같은 스펙터클한 레이싱은 이제 줄어들려나요..

그나저나 브릿지스톤 철수한다는 소문이 있었는데 어떻게 되었나요?

[紅~鬚髥]

코요코요(shoemach)//브리지스톤은 결국 철수했죠. 얼마전에 철수를 기념 해서 무슨 행사를 했던 것 같은데...=ㅅ=)a

내년부터는 '피렐리'가 타이어를 공급합니다.

인터에 대한 것은 쓰고도 좀 이상...=ㅅ=); [번역을 잘못한 것인지...]

[Hyo_Ni]

애초에 인터미디엇은 쓰고있지 않았던가요..?;;

[紅~鬚髥]

Hyo_Ni(ctrnmcel)// 저도 쓰고서 좀 이상하다고 생각중 입니다... =ㅅ=); [해외쪽도 이게 뭔가 하는 글들이...]

근데 어느 분의 설명에 따르면 타이어의 패턴 방식에 대한 계획인 것 같다고 하더군요. '인터/웨트'로 나누느냐 '웨트/익스트림 웨트(혹은 몬순)'로 나누느냐.