[F1관련] 2013 F1 독일GP DRS Zone

- 첫번째 DRS 측정지점은 턴10의 '금호 커브' 전 45m 지점에 위치하고, DRS 활성화 구간은 턴11의 '빗 커브'를 지나 55m 지점부터 설정되어있습니다. 턴 13 ~ 14의 시케인을 앞두고 열심히 달리겠군요.

- 두번째 DRS 측정지점은 턴15 '코카 콜라 커브' 전 40m 지점에 위치, 활성화 구간은 턴15에서 135m 지난 지점에 설정되어 있습니다.

- 그랑프리 드라이버 협회(GPDA)는 피렐리가 준비한 개선된 타이어가 실버스톤에서와 같은 문제를 일으키지 않을 것이라고 믿지만, 만일 비슷한 문제가 독일GP 기간중에 발생한다면 즉각 그랑프리에서 철수한다는 입장을 발표했습니다.

[두야리]

피렐리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개선되긴.... 땜빵질 한거겟지....

[유리 카이리]

지금까지의 패턴으로 봐서는...

피렐리 : 좋아...그래도 레이스는 내가 지배한다! 우선은 마싸 너부터다... (응?)

[붉은수염]

다들 조심은 할테니... 독일GP에서 타이어가 터질 가능성은 좀 낮아질 것 같습니다. 그나저나 헝가리부터 다른 스펙의 타이어가 등장하면 페라리나 로터스는 더 힘들어지는 것이 아닌지 모르겠군요.

[dix]

작년 독일때랑 달리는 트랙이 달라진거 같네요...
제 기억에 작년엔 여자신발 모양이었는데...

[붉은수염]

dix// 작년에는 호켄하임에서 했었죠. 올해는 뉘르부르크링에서 합니다.

[dix]

아... 감사합니다. 그렇지않아도 작년에 어디서했나 찾아봤습니다...
두 트랙 번갈아가며 격년으로 열리는거 같네요...