[F1 2013 시즌] F1, 한국GP 타이어 전략

- 그냥 보고 있으면 슬퍼지는 웨버횽...

- 10 그리드 패널티를 받고 13번 그리드에서 출발한 웨버횽은 열심히 순위를 끌어올리고 있었음.

- 수퍼 소프트로 스타트 했던 웨버횽은 두번째 스틴트와 세번째 스틴트를 미디움으로 선택. 별다른 문제가 발생하지 않는 한 3번째 스틴트의 미디움 타이어로 끝까지 가야하는 상황이었음.

- 그러나 웨버횽은 2번째 핏스톱을 마치고 맥라렌의 '세르히오 페레즈' 뒤에 나오게 되었음. 그리고 직선 구간에서 페레즈의 타이어 트래드가 분해되어 날아가버리는 문제의 상황이 발생.

- 웨버횽은 튀어나오는 고무 조각들은 피했지만, 데브리를 밟고 펑쳐. 그렇게 레이스 끝까지 버텨줘야 했던 미디움 타이어는 1랩도 채 돌지 못하고 맛이 가버림.

[아마도 그 타이어는 신선한 타이어였을 가능성이 높은데...=ㅅ=);;;;;]

- 웨버횽은 마지막 스틴트에 수퍼 소프트를 장착했는데... 마땅히 사용할 프라임 타이어가 없었기 때문에 어쩔 수 없이 사용한 것일 수도 있음.

- 웨버횽은 잠시 뒤 스핀하며 덮쳐오는 수틸의 머신과 충돌하면서 리타이어. 웨버횽은 경기 직후 화재의 원인에 대해서 KERS쪽 파손에 의한 발화를 생각했었는데, 정확한 원인은 라디에이터에서 새어 나온 오일 때문이라고 함.



- 터져버린 페레즈의 타이어는 28랩을 사용한 것이라고 전해짐. 많이 사용한 것 같지만, 결승 레이스 마지막 스틴트에는 30랩 이상 소화한 미디움 타이어들도 있음. 심지어 팀 메이트 '젠슨 버튼'은 미디움으로 33랩을 소화.

- 타이어 분해(!!) 이전에 턴1에서 페레즈가 타이어 락이 걸리는 장면이 목격되기도 했지만, 다른 드라이버들도 타이어 락이 목격되었다는 점을 생각하면... 유독 터져버린 페레즈의 타이어는 의문을 갖게 함.


- 키미가 2위에 오른 원동력은 '언더컷'. 두번째 스틴트를 짧게 가져가면서, 새로운 미디움 타이어로 헐크, 알론소, 해밀턴을 앞설 수 있는 기회를 얻었음.

[인스턴트카페]

리키아도는 타이어 전략이 독특하네요ㅋㅋ

[붉은수염]

초기에는 미디움으로 롱런 해서 순위를 올리려는 계획이었는데... 세이프티카 덕분에 상황이 변하면서 전략 수정을 했지만, 끝까지 달리질 못했네요.

[진격의윤하]

웨버 ㅠㅠ

[붉은수염]

보고 있으면 점점 불쌍해집니다. ㅡ.ㅜ

[곰돌아굴러]

헐... 리키아도 수퍼소프트 21랩????? ㄷㄷㄷ

[진격의윤하]

세이프티카 2번의 위력일까요 ㅎㄷㄷ

[붉은수염]

리키아도에게는 첫번째 세이프티카 타이밍이 좋지 못했죠. 그러다보니 수퍼 소프트로 가면서 3스톱으로 계획을 변경했는데... 또 세이프티카가 떠서...=ㅅ=);;;

[현식이형]

진짜 웨버횽 마지막 시즌이라 짠하네요
웨버형 RB9나 질러야지 ㅠ

[붉은수염]

마지막 시즌이니 웨버횽 관련 아이템들도 많이 팔리려나요...