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[자전거] 마지막으로 자전거 투표2014.05.05 PM 07:01
1,2번이 같은 모델
3,4번이 같은 모델입니다
1,2번 사양은
무게 9.6킬로
앞1단 뒤 9단 = 9단기어
http://www.cb-asahi.co.jp/item/80/34/item100000023480.html
3,4번 사양은
무게 12.6킬로 (3킬로 차이)
앞 3단 뒤 8단 = 24 단기어
http://www.cb-asahi.co.jp/item/81/34/item100000023481.html
가격은 거의 차이 없습니다
어떤게 좋을거 같나요??
댓글 : 16 개
- 류딸
- 2014/05/05 PM 07:12
전 후자
- 여우할아버지
- 2014/05/05 PM 07:16
와이어가 아니라 림이 다 통짜로 하이림처럼 된게 더 편하지 않나여...
24단이라 언덕올라가기 편하니 일단 후자....
24단이라 언덕올라가기 편하니 일단 후자....
- 타지않는쓰레기
- 2014/05/05 PM 07:21
동내에 언덕이 많다면 4번
아니라면 2번 고르겠습니다
아니라면 2번 고르겠습니다
- 블랙살라딘
- 2014/05/05 PM 07:28
전 2번. 언덕도 9단이면 충분하더라구요
- 레서팬더
- 2014/05/05 PM 07:30
44444
- 핡핡
- 2014/05/05 PM 07:31
휠에서 2키로 정도 차이가 나는거 같은데ㅎㄷㄷ
휠이 무거우면 평지에서 속도 유지는 좋을거구요.
딥 림이라 공기 역학에서도 나을거구요.
대신 가속할 때 순발력은 떨어 질꺼구요.
언덕에서도 힘이 더 들껍니다.
저보고 타라면 깔끔한 1번!
휠이 무거우면 평지에서 속도 유지는 좋을거구요.
딥 림이라 공기 역학에서도 나을거구요.
대신 가속할 때 순발력은 떨어 질꺼구요.
언덕에서도 힘이 더 들껍니다.
저보고 타라면 깔끔한 1번!
- 미친괴수
- 2014/05/05 PM 07:34
콩콩이이좋좋네네요요
- D_Delf
- 2014/05/05 PM 07:34
ㅋㅋ역시 카본휠이 아니라 저런거 달아놓으니 엄청 무거워지는군요..
기어무게도 있겠지만..
이가격대의 진리는 뽀대입니다.. 성능은 비슷해요
기어무게도 있겠지만..
이가격대의 진리는 뽀대입니다.. 성능은 비슷해요
- memeR4
- 2014/05/05 PM 07:35
하이브리드 자전거는 별로 추천하고 싶지가 않슴...
디자인이 세련되고 속도가 썡쌩 잘나오긴 하는데.. 펑크 엄청 잘나요...
조심조심하면서 타야됨..
디자인이 세련되고 속도가 썡쌩 잘나오긴 하는데.. 펑크 엄청 잘나요...
조심조심하면서 타야됨..
- 쓰매쓰매
- 2014/05/05 PM 07:36
저라면 1번..9단이나 24단이나 언덕주행은 고만고만할거구요 뭐 물론 후자가 기어비선택의 폭이 커서 좋아보일수도있겠지요 하지만 무게가 3킬로나 차이나네요...그리고 저런 하이림디자인 나중에 쉽게 질리실거같네요..게다가 하이림에 언벨런스한 저 무거워보이는 크랭크...으....둘중에 하나 비교하신더면 저는 무조건 1~2번 추천해드리고싶네요..딱봐도 하이림제품보다 경쾌해보이고 앞드레일러 없는게이 정비할필요도없어 좋고 이쁩니다...저정도 가격대 제품들은 으외로 주기적으로 드레일러정비가 필요하답니다. 그래서 기어는 간단한게 편해요..
- 숨쉬는중
- 2014/05/05 PM 07:49
언덕이 많다고 편히 타려면 4번이긴 한데... 전 언덕많아도 2번을 고르겟어요;;
2번이 더 이쁘고 깔끔해보이네요 그리고 언덕많다해도 엔진을 업글시키면 됩니다.ㅎㅎ
2번이 더 이쁘고 깔끔해보이네요 그리고 언덕많다해도 엔진을 업글시키면 됩니다.ㅎㅎ
- syskor
- 2014/05/05 PM 07:54
1번 이나 2번이 심플하니 좋네요 무게 3키로 차이면 엄청난겁니다
- DISC X
- 2014/05/05 PM 09:14
일단 자전거는 자기가 마음에 드는 모습이 가장 좋은겁니다.
그래야 오래 타거든요.
1/2번 모델은 소라급 구동계를 사용했고 25C타이어네 9kg대 무게로 평지내지 업힐에서 속도 내실 때 유리할 걸로 예상합니다.
3/4번 모델은 12kg대 무게에 28C의 두꺼운 타이어로 1/2모델보다 비교적 편안함 승차감을 기대할 수 있을겁니다.
덧붙여 1/2번 모델이 스프라켓이 적으므로 힘만 있다면 고속에서 더 유리하며, 3/4번 모델은 스프라켓이 큼으로 업힐시에 더 유리합니다.
그래야 오래 타거든요.
1/2번 모델은 소라급 구동계를 사용했고 25C타이어네 9kg대 무게로 평지내지 업힐에서 속도 내실 때 유리할 걸로 예상합니다.
3/4번 모델은 12kg대 무게에 28C의 두꺼운 타이어로 1/2모델보다 비교적 편안함 승차감을 기대할 수 있을겁니다.
덧붙여 1/2번 모델이 스프라켓이 적으므로 힘만 있다면 고속에서 더 유리하며, 3/4번 모델은 스프라켓이 큼으로 업힐시에 더 유리합니다.
- DISC X
- 2014/05/05 PM 09:16
이용하실 도로가 경사도 8%이상의 업힐이 많으며, 자신의 다리힘이 약하다고 생각하시면 2번, 그렇지 않다면 1번을 선택하시는게 좋지않을까 생각하네요.
이러니 저러니 해도 사실 자전거는 자기 눈에 예쁜게 제일이긴하지만요 ㅎ
이러니 저러니 해도 사실 자전거는 자기 눈에 예쁜게 제일이긴하지만요 ㅎ
- DISC X
- 2014/05/05 PM 09:28
그 전에 쓰셨던 글 보니까 운동용 이신거 같은데, 그렇다면 그냥 마음에 드는거 사시는게 가장 현명한 선택입니다^^
특히나 다이어트하실 생각이면 속도보다는 초당 페달횟수에 중점을 두는 운동방식이 체중감량에 훨씬 도움이 됩니다.
특히나 다이어트하실 생각이면 속도보다는 초당 페달횟수에 중점을 두는 운동방식이 체중감량에 훨씬 도움이 됩니다.
- 흠냐뤼
- 2014/05/06 AM 12:05
답변이 이렇게 많이 달릴줄이야 -0-)!!
답변 주신분들 감사합니다 ^^
답변 주신분들 감사합니다 ^^
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