[사진] 내가 뉴스에도 나왔었네...

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뒷 모습 뿐이지만ㅋ

작년 7월 12일에 팀에서 도와달라고 해서
자동차 정비 산업기사 실기 시험을 마치자 마자
수원에서 태백까지 버스타고 갔는데
7시쯤 도착하니 연습 주행하다가
두 대 중 한 대가 엔진 피스톤 깨져서
스로틀 바디까지 넘어가고 난리도 아닌 상황.

여튼 밤샘 작업으로 고침.
(그런데 그 차는 결승에서 리타이어...ㅠㅠ)

예선에서 의수형이 폴 포지션을 잡았는데
롤링 스타트에 실수로 피트로 들어 옴
혼자 스탠딩 스타트로 맨 마지막에 출발해야 하는
엄청난 디메리트를 떠안은 상황이었음.

거기에 날씨는 폭우...

그래도 역시 국내 최정상에 위치한 레이서인 의수형 답게
한대 한대 추월.

거기다가 중간에 SC상황까지 떠서
선두차량들과 간격은 좁혀지고
선두였던 황진우 선수는
SC상황의 제한 속도 규정 위반으로 패널티까지 먹음.
김선진 선수는 패널티 3회 불응으로 실격.

결국 마지막 랩이 가까워 왔을 때
우리 팀이 역전하고 폴투윈 아닌 폴투윈.

그 날은 1년이 지난 지금도
아직도 눈에 선명하게 남아있을 정도로 감동적이었던 날.

[사망임박]

헐? 엔진피스톤 깨지면 그 조각때문에 사실상 엔진 다 버리지 않나여??

[보헴a]

햐;;;

역시 모터스포츠의 세계란 우여곡절이;;;

시합 전날에 부품 나가고;;;

그래도 역전 ㅋ

[긺쟁]

그래서 야밤에 엔진내려서 교체했죠ㅋㅋㅋ

그런데 교체한 차는 리타이어ㅠㅠ

[사망임박]

아 역시 ;; 전 고치셨다길래 ' 헐퀴!?!! 공장급인데?'라는 생각을 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[HolicHolic]

와 케딜락 아닌가요...? 멋지다..

[긺쟁]

사망임박//캠프는 용인에 있고
작년에는 태백에서 경기를 하는 바람에
캠프에서와 같은 정비가 힘들게 됐었죠.
거기다 올해는 일본에서 경기를 치루는 바람에
도와주러 가지도 못하네요ㅠㅠ

HolicHolic//2008년에는 스피라를 컨버젼한 카울이 쓰였고
작년과 올해에는 캐딜락CTS의 카울이 쓰이고 있습니다.
FRP(화이버 레진 플라스틱)으로 성형된 카울로
프레임 위에 볼트로 고정시켜 놓은 방식입니다.