[헛솔] 전기차 중고값 문제

전기차 오너의 말을 들어보면 딱 10년만 탈것을 상정한 계산법이 나옴

물론 폐차까지 타는사람, 1년..아니 전기차는 1년에 못팔지 여튼 금방파는사람 상황 다 따지면 수십 수백의 경우가 돼니 평균내자면...

아니...님들아...하이브리드도 중고차제값 못받아요 현실이 그렇다고요 전기차는 중고값 논하기전에 팔릴지 생각안해보심? 

폐차까지 타는분이면 걱정 ㄴㄴ지만?

나같아도 10년된 전기차는 정말 1-2백해야 살것같음 왜?

밧데리가 효율이 떨어진다

밧데리가 언제 부풀지, 내구도가 보장되는지 알길이 없다

밧데리 뿐아니라 충전속도는 더 떨어질텐데 

차지케이블을 사야 할수도 있다(실사용 빈도는 떨어지기에 괜한 걱정이지만 주충전이 자택 또는 분실...어쩔)

최악이 교환에 이를경우. 교환할바에는 그대로 폐차지뭐...그걸 상정하고 사는게 전기차 아님..10년된거 고쳐가면서 10년 더탄다는것은 과연? 내연기관 가장비싼 부품 엔진나가면 대부분 폐차각이지 않나? 그런걸 감안하고 형성된게 중고차값인데 전기차는 중고값을 누가 정해주지?

이러면 밧데리값+중고차값 인데 누가 10년된 전기차를 10년된 내연기관차와 동일한 중고가를 보장하겠는가?

테슬라가 중고차 리셀러 프로그램, 밧데리 재구매보증 보험..뭐 이런거 시행하면 걱정없을수도??

테슬라가 보증하는 밧데리는 8년인데...30% 줄어든건 보증안해준다 

내가 보는것은 기타, 즉 개인의 환경, 운전습관, 주행난이도, 관리기준 이런건 고려하지 않았다는점이다 즉, 8년보다 훨씬 나빠질 여지가 있다는것이고 보증기간이 지난 차량에 대한 중고가는 시장의 손에 달렸다는말

하다못해 150짜리 아이폰도 연장프로그램이 있고 중고가 방어가 되는데...

테슬라가 한다고 현대가 한다는 보장은 물론없다

 지금 8년된 하이브리드 K5 2백에 가져가라고 하는데도 솔직히 전기차도 아닌데도 딱히 욕구가 안난다...대차게 고장나면 비용이 구매비용 아낀걸 상쇠한다는 보장이 없기 때문이거니와? 하이브리드던 전기차던 소위말하는 고질병에 대한 아무런 데이터가 없기 때문이다 

[만취ㄴㄴ]

하브차가 중고가 방어 더 잘되는뎁쇼?
배터리 수명은 제조사가 보장하고 있고

아니 뭔가 말하고 싶은건 알겠고 무슨 논리인지는 알겠는데
그걸 뒷받침할 근거와 지식이 심하게 구리거나 틀려요

아 시발 이제보니 카테고리부터 헛솔이네...
글쓴이가 처음부터 의도를 정확히 명시해놨구먼 ㅠ

[마스크리뷰어마크2]

지금 하이브리드 제값 받는건 특수케이스 입니다 신차납기 때문에 모든 중고차가 폭등했다고요 지금 중고차사는건 고급대형차 빼고는 다 손해임 원래 중고차라는게 그런 패턴이지만 하이브리드 중고가 방어돼봤자 실구매로 이어지는 비율도 따지셔야죠

[만취ㄴㄴ]

같은 연식에 동일 조건이면 하브가 감가 덜 떨어짐
그건 코로나 이전에도 동일했고 지금도 그럼
실구매가 안이어지면 가격이 떨어지겟져
중고차 시장은 자금 회전에 민감한 동네인데
뭔 아줌마들이 아파트 시세 방어한다고 담합하는 소릴하시네
아 시발 나도 그냥 개짖는 소리나 해서 반박해야지

[sdty]

뭔가 지금 전기차 중고시세 동향보다 10년 이상 타는 테슬라 초기오너들 전비가 많이 떨어졌는가...가 궁금하긴하네요

[불타는 쿠마]

전기차에 대해 전혀 모르시네요...
이미 쉐보레 볼트 초기형 타신분들이 9년차에 접어드시고, 15만 키로 넘게 타시는 분들도 계신데,
15만 키로 타신분 인터뷰에서 베터리 SOC 잔존률 89%였음.
초기 1세대 전기차 베터리에 숨겨놓은 용량 캐파가 적었고, (볼트 5%대 현대 3%대) 그래서 완충 버퍼가 적어서 화재도 많았음.
그래서 최근 나오는 전기차에는 버퍼를 보통 5~10% 잡아서 나오고 그 버퍼로 베터리 용량 잔존률을 매꾸는 방식을 사용함.
그래서 10년 기준으로 90% 이하로 떨어지기 어려움. (NCM 베터리 기준)

좋아하시는 테슬라나 중국 전기차에 LFP 들어가면 어떨지 아직 데이터가 충분치 않지만, 관련 업자인 오토기어 쇠교수님 말로는 LFP 의 경우
전압 강하가 너무 커거 잔존률이 어떨지 모르겟다 (= 잔존률 떡락 예상) 라더군요..

[마스크리뷰어마크2]

아이고 그걸 믿으세요? 10년전 초창기 전기차 보심 기술이 덜되서 그런거라굽쇼?
20만을 굴려도 12%떨어진다고 테슬라가 그러더라고요 저도 믿습니다
근데 믿음이 안갑니다 그게 사실이면 8년,20만 안에 20%잔존보증 프로그램 팔아서 돈벌거 같은데요? 때려죽여도 20 밑으로 떨어질 밧데리가 아니잖아요

실지로 중고시장 보고있는데 잔존주행거리는 완전 혼돈의 도가니 탕이던데요 그래서 10년된 오래된 전기차를 기준잡잖아요 님도 인정하네요 구형은 SOC가 적다고 그럼 신형전기차 개선된것도 결국 10년 지나고 평가 하는데 보증안에서야 희안하게 90%밑으로 안떨어지네요? 거참 희안하단 말이즤

10년된 전기차를 구매할건가? 하면 무엇으로 중고가를 산정할것인가? 10년된 밧데리 잔존가 80%를 곧이곧대로 믿어도 돼는가? 믿는다 치고 그 80%가 앞으로 언제까지 안정적인 하락률을 보장할것인가? 입니다
답변해주시죠 개인생각이라도 좋습니다

[불타는 쿠마]

재밌네요.

그럼 충전지 쓰시면서 50% 밑으로 떨어져 보신적 있으신가요?

[북극광]

2세대 케파 하브 지금 중고가 키로수 짧은건 1300~1400까지 합니다..2백에 준다하면 사서 딜러 매입가에 되팔아도 몇백은 남기겠는데ㅋㅋ

[카르레시틴]

휴대폰처럼 배터리 효율이 쭉쭉 떨어지지는 않습니다...
전기차 타보지도 않은분들이 꼭 저렇다 이렇다는 글만 보고 쓴느 전형적인 선동글 같네요
전기차, 내연차 각각 장단점이 있다고 생각합니다

[마스크리뷰어마크2]

혼돈의 전기차중고 시장이네요...산값에 90%받고 파는건 2년전 이야기고 보증지나고 오래된 전기차는 잔존가 라는게 무의미..심지어 니로 33%남았는데 실주행거리 30km뜨는건...이건뭐 시기상조회고 뭐고 그게 보증된다는 엔카인데 보배드림봐도 전기차는 매물이 없고 있는거라고 타이칸 같은 드림카뿐임ㅋㅋ

[북극광]

??엔카 국산 전기차 매물1659대 있는데용

[뭐랜들햄신지]

니로 33퍼 남았는데 실주행거리 30km면 보증을 받으셔야쥬.. 초창기니로 배터리 관련 해서 평생보증인데 물론 그차량을 중고로 팔거나 하면 10년으로 줄어들지만

[캠퍼밴]

요즘 업체들도 전기차 매입 안한다는군요.
매입해도 팔리질 않는다고.

[7565546811087057]

전기차 중고매물은 안좋은게
살때는 지가 보조금 다 받고 차값 할인받고
팔때는 보조금 무시하고 차값 고대로 받으려고 해서 문제
전기차는 중고 사는게 아닙니다
제조업체에서도 10년 보증 이라고 하지만 10년뒤에 배터리 89프로 효율 남았다고 해도 갑자기 맛탱이 갈 수 있는거에요.
엔진이야 지금 1세기 동안 유지되는거라서 보장이 되어있는데
전기차는 아직 10년도 안된 기술이라서 10년뒤 어떻게 될지 모른다는 거죠. 지금 그래서 환경단체도 10년뒤 폐차하는 전기차 배터리를 어떻게 활용할 수 있나 고민 중임..

최소 전세계 자동차 시장에서 50프로 이상이 전기차여야지 슬슬 탈만할꺼임 그래서 지금 부터 최소 5년 길게 10년 봐야함

이때가 딱 전기차 10년되는 시기니깐요

아직도 길거리에 2006년 제조된 차도 돌아다니자나요.

[서래마을이반장]

중고 전기차는 안 살거 같음 .. 뭐가 중고 플스 같은거 사는 기분이랄까 ㅋㅋㅋ

[쓰망]

10년이면 일반 차량도 감가 80-90봅니다. 천년만년 쓸 수 있는 물건은 없습니다.

[마스크리뷰어마크2]

뭔소리 하세요 80만 백만뛴차도 엔진 멀쩡한게 검증된 사례가 쌔고쌨는데 가치는 시장에서 결정하지만 제품내구도는 결국 기나긴 발전시간이 말해줍니다

[마스크리뷰어마크2]

엔진은 키로수와 연식으로 기준잡지요
특수외의 경우를 제외하고는 그 두개가 잔존가에 대부분 기여하고요
우리 솔직해집시다

전기차 잔존율, 전비, 다 제조사가 보장하는대로 10년이 지나도 8-90% 유지한다고요 전 믿음이 안갑니다 왜냐고요?
쌓인 데이터가 없기때문에요 제가 10년타고 어느날 전비 떨어지는게 보이면 바로 팔것같네요 어차피 계기판에 8% 밖에 안떨어졌는데 나말고 누가암?

[7565546811087057]

현재 자동차 판매 시장에서 순수 전기차가 비중하는 비율은 10%라는 기사가 있네요, 이것만으로도 전세계인들이 이직은 시기상조다 라고 셍각하는 듯

[카우보이A밥]

최소 4~5년은 상황 봐야함

[이연걸]

우리나라는 충전 주차장 문제 본격적으로 칼부림 일어나고 그런거 몇년 겪으면 아무도 안살거임.
그리고 배터리는 50만을 타도 효율이 몇% 안 떨어진거 미국에서 이미 검증 다한거라 배터리 수명 타령하는건 의미없음.

[마스크리뷰어마크2]

검증이 됐다가 내차도 그렇다 는 아닐것입니다
그 검증이 다된 믿을만한 기술이면 보험사든, 완성차든, 중고차업자든 잔존가치 보증보험을 빨리팔면 대박치겠네요 누워서 버는 눈먼돈인데...

[이연걸]

멍청한 소리 좀 작작하세요. 한두대 갖다가 검증됐다고 하는게 아니라 수도없이 많은 테스트 한걸 말하는건데 혼자 헛소리 무빙하네.
그래서 미국에서 키로수로 인한 배터리 효율 교환사례 몇건인데? 그 믿을만한 기술 이상 있으면 미국은 소송으로 갈리는거 못봤나 ㅋㅋㅋㅋ
거기다가 우리나라도 보증기간 남아있는건 더 비싸게 팔리고 보증보험 발급시 보증이 부정확하면 업자든 업소든 전부 책임지게 되어있는데 뭘 알고 씨부리세요.
그래서 업자들 보증보험으로 고칠수있는 방법같은건 안 알려줍니다. 고치면 문제되니까.

[하마아찌]

잔존율이고 뭐고 요즘 중고차 업자들은 전기차 중고로 찾는.사람도 없고 팔러 오면 매입도 안 한다더군요.
뭔가 이유가 있으니 그렇겠죠?

[Onyx117]

하브 중고차 제값 잘받는데요? 7년 탄 17만km 아이오닉 사고 6번 난 상태 개 안좋은데도 950 받았네요. 무사고 였음 1100~1200도 가능했을걸요

[마시로땅~♥]

전기차의 장단점이 너무나 명확하고
가장큰 가격 문제로 정부의 지원금으로인한 공시가와 지원금 차이를 두고 이걸 새차를 살땐 지원하는데
중고차사면 이걸 지원하지도 않고 오히려 그값을 내야하는 상황에
전기차의 중고차 메리트는 없죠
차량배터리도 수명 잔존률이 방식이나 사용하는 배터리재질이 다른게 아닌데
그래서 다들 기피하는거
괜히 전기차 차깡을 뉴스에서 보도한게 아니죠