[헛솔] 버튼식 변속기

결론부터 말하자면 현대 버튼변속기 옹호하던 사람들에게 하는질문

아직도 쓰기편하셔?

벤츠는 칼럼식, 벰베는 전자식, 아우디는 DSG니 뭐니 해싸도 결국 말뚝..간간히 다이얼..

아니뭐, 독일이 무슨 정답이다 이건아닌데.

그래도 현대의 버튼식은 상당히 불친절한데다 개뜬금없는감이 없잖아 있었지

혹 GDI엔진처럼 말이지

독일이 개발하고 일본이 상용시킨 GDI처럼 갸들은 아직도 안쓰는데 (아우디 이야기 하지말자 

아우디 GDI는 현대꺼와 근본부터 다르니)

버튼식이 상당히 희귀한방식이더라 내알기로 혼다, 캐딜락, 현대야

요 3개사(람보르기니는 빼자)역시 실패 인정하더라고

현대만 실패가 아닌게 위안이라면 위안

근데 혼다도, 캐딜락도 그나름 버튼식의 단점을 개선하려고 노력은 했더라

노력이나 마나 근본적으로 버튼식 이라는게 현실에서 못받아들이는걸로 결론이 나서문제지만

그런데도 현대가 채택하는 방식은 으째그래 무비판적인지?

아예 비판하면 맞아죽을판? 제일 웃긴게 써보고 말하냐임 그러는 당신은 똥인지 맛볼거임?안먹을거잖아

내가 이래뵈도 포르쉐, 롤스로이스, 독3사, 포드, 벤틀리, 국산3사(쌍용은 몰긴커녕 타본적도 없음)

엥간한건 다 몰아봤다 그중 외제차는 벰베5밖에 소유안해 봤지만ㅋ

그러하니 각 자동차를 경험해본바 이건 아닌데 이런 의견이 나올수밖에없다

소나타 수퍼비전, XG프레임리스 도어, 캐딜락 버튼변속...

다 해보고 아니니 아니라고 하는거다 

다시 물어보는데 아직도 버튼식 잘타고 있는지?

[★アニメ 大王]

전 다이얼도 불편하다 생각해서 (k8) ...
요즘 버튼식은 기어로 다시 작업해주는곳도 있더군요
여튼 버튼은 정말 극혐입니다 렌트차 이용시 사용해보았지만 무조건 밑에 보고 누르게 되어 이게 되게 불편하네 생각이 들던

[레오나르도 디카프리오]

다이얼식 타고있는데 적응되서 불편함은 없습니다.
현대의 신형 칼럼식이나 일반 봉타입 변속기 가 제일 편하고
버튼타입은 위치라도 제대로 넣던지.
D를 아래로빼고 R을 위로뺴는 생각은 누구 머리에서 나온건지.

[BLACK SQUARE]

버튼식 안써본 사람들이나 잘못누를수 있다
맨날위치 확인하면서 눌러야한다
이런 소리하지 실제 타보면 그런 소리안해요

윈도우 스위치를 매번 눈으로 보고 누르는거 아니잖아요
손이 그위치로 적응되는데다가
기어에 따라 나는 소리가 달라서
실수로 R넣고 엑셀밟았다는 분은 엑셀 브레이크도 혼동할 수준이라고 생각되기에 운전안하시는게 맞구요

님이 왜 이렇게 버튼식기어 까는지 모르겠지만
어떤 기종 얼마나 타셨는지
뭐가 불편한지 쓰면서 까면 좋겠네요

상상의 나래 펴지 마시구요

저는 더뉴그랜저22년식 버튼식기어 너무 잘쓰고 있습니다

[Killer Y]

버튼식보다 더 위험한게 돌리는 기어 같아요
버튼식도 몰아보고 돌리는 기어도 몰아봤는데 잘못 돌리면 사고나기 딱좋겠더라구요

[모하는짓]

딱히 사고날건덕지가 없던데용

좌측 돌리기 R 우측돌리기 D라

[Anakin]

버튼식의 원조격 차량인 애스턴마틴도 갬성으로 사용하는거지 실제 사용은 불편하다고 오너들이 항상 이야기하죠

[삼단합체김창남]

간지는 역시 말뚝!!
다이얼식 가끔 혼동된다

[확물띤다]

버튼극혐. 그냥 스틱이 젤이고 컬럼식도 괜찮은편. 돌리는거도 그닥..

[레댜~!!]

더뉴그랜저 버튼식인데..불편함..ㅠㅠ 칼럼식이 편하다던데..부럽..ㅠㅠ

[법과사회]

스틱식 버튼식 다 써봤고 버튼식이 스틱식보다 좋다 편하다 말할수는 없지만
그렇다고 쓰면서 남들한테 조롱 받을 정도로 불편 할 것도 없습니다
운전하면서 주차 할때 빼고 변속 할 일이 뭐 그렇게 있다고..

[돌이돌이]

네 너무 편해요ㅋ

[NASHCAT]

링컨 버튼기어 몰아봤는데 불편하다기 보다 너무 안이쁨.. 기어봉이 없다고 센터페시아 밑쪽으로 딱히 공간활용을 하는것도 아니라서
인테리어적으로도 별로고 편하지도 않고 장점을 모르겠음.

[카르레시틴]

전 엄청 편하게 쓰고있습니다 ㅎ
엄청 직관적이라고 생각해요

[이지은남편]

뭐 할수 있는말이긴한데 화법이 왜케 독선적임?ㅋㅋ취향에 따라 더 편할수도 있는거지 마치 버튼식이 편하면 차알못 씹새인거처럼 써놨네ㅋㅋ

[긴타로]

둘다 써보니 직관적인건 막대기이긴함..
버튼식은 초반만 불편함..익숙해지면 별차이 없는데..
둘다 어느거 쓰라고 하면 난 막대기가 나은 느낌

[Ch.o.park]

저 궁금한게있는데 지금은 그럼 차 무슨차 타세요?

[wiekiki]

적응하는데 딱 하루걸림. 편합니다. 불편할이유 1도없음. 이게 불편하면 운전대 안잡아야함.

[MacGaybar]

처음엔 어색해서 불편했는데 지금은 스틱보다 편함

[nmn]

그냥 님혼자 열내는거 같은데 버튼식 불편하면 스틱으로 개조 돼서 그거 쓸싸람은 쓰고 안 불편하면 그냥 그대로 운전하겠죠...

[말자랑지]

님같이 말하면 맞는 이야기라고 해도 설득력이 떨어짐

[리얼키보더]

컬럼식 편해서 다른차 못타겠음

[스틸2]

이게 질문이야 시비야?

[루리웹-standard]

뭐 적응에 시간이 들어간단 자체가 실패라면 실패지만 자차로 수십시간을 타면 적응이 안될수가 없음 지금은 큰 불편함 없고 공간적으로는 확실히 이득이 있으니뭐..

[루리웹-0253970142]

불측정 다수에게 시비터는 이유가 뭔지 모르겠네요...?
버튼식이 가장 편한다면 거짓말이지만, 적응하면 다른 기어 방식만큼 충분히 편합니다.

개인적으로 기어 > 컬럼 > 버튼 > 다이얼이고,
다이얼이 점수가 짠 이유는 정차 중 휴대폰 등 물건 만질때 거슬려서이고, 버튼식은 버튼이 살짝 내부로 들어가 있어서
특별한 일이 아니면 실수로 누를일이 없음.(머리로는 다이얼 살짝 쳐도 상관 없다는거 아는데, 잘못 눌러서 변속 될까봐)

결국 전자식으로 바뀌면서 버튼 / 컬럼 / 다이얼이던 뭐거 바뀔 수 밖에 없는 구조고,
장기적인 관점에서 운전석 공간 생각하면 컬럼으로 통일 되지 않을까 싶음

이게 편한 사람도 있고, 저게 편한 사람도 있는거지
답을 정해놓고, 다른 의견을 가지고 있는 사람을 무시해도, 본인의 자존감은 올라가지 않음...