• [기타] 난리난 전기차 오너들 현황.jpg2022.05.24 PM 11:08

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댓글 : 78 개
지방이라...
지방이면 집밥이든 신도시 인프라갰죠
다른나라는 모르겠고 저희나라는 시기상조가 맞죠..
특히 지방은 더욱더
전기충전기가 있는 아파트가 얼마나 있겠어요? 그나마 요 몇년사이에 지었는 신축아파트에나 있지
주택가는 있는게 더 신기한 곳이고
그렇다고 전기충전소가 많은것도 아니고
저희 나라 써도 됩니다
다만 같은 나라 사람들끼리 사용할 시에 자연스럽지 않아서
권장하지 않을뿐
흠.....경북상주 95000인구인데도 여러곳에있는데요 아파트까지합치면더많고요
그리고 20년가까이된 아파트도 있는곳은있어요
자꾸생겨나는추샙니다
"저희"나라에서 "저희"는 말하는 이를 낮추는 뜻일겝니다. 나라를 낮추는게 아니라....
일반적으로 윗사람 앞에서 "저희"아버지라고 하지 "우리"아버지라고 하지 않는것 처럼요.
이런분들덕에 인프라는 넘치고 전기차는 적어서 고정 주차자리 덕에 지상에 주차하는 일 없이 지하주차장 잘 쓰고 있습니다. 감사합니다.
지방에서 2019년부터 타고 있고 충청권에서 부산까지 여행도 잘 다녀왔습니다 ^^;
저희 동네가 인구 21만인데 전기차충전소 딱 1군데 있음..
게다가 그 충전소가 공영주차장에 있는데 21만 동네에서 제일 큰 공영주차장이라...
법적으로 아파트 마다 2대, 또는 3대 설치하라고 내려왔습니다.
10년넘은 아파트인데 작년에 전기충전기 3대 설치되었습니다.
저희나라는 쓰면 안되는 표현입니다
  • jets
  • 2022/05/24 PM 11:48
저희나라 아니라 우리나라요 제발요...
  • jets
  • 2022/05/24 PM 11:50
닉값대로 시뻘건 거짓말. 그만하시구요. 지금 대단지 아파트면. 필수로 충전소 만들도록 되어 있습니다. 전기차 집밥없어도 탈만은 합니다. 티맵에 전기차로 등록해 보세요. 저도 전기차 오너인데 생각보다 충전소가 많아서 놀랍니다. 아! 참고로 거주지는 부산입니다,. 서울 아닙니다
제가 영화관도 하나 없는 시골 사는데
전기차 사고 아파트 사람들 동의 얻어서
주차 자리 한 곳에 전기충전기 설치했어요
내연차보다 가격이..
이건 시기상조라 생각하는 사람들 의견도 충분히 맞는 의견일 수 있음

충전 인프라랑 우리나라 날씨 생각하면 아직은 좀 꺼려짐
그래서 저는 계속 하이브리드로
불편한점이 있긴한데.. 시기상조라는 말을 들을만큼은 아닌거 같고... 불편한 점을 뛰어넘는 압도적인 이점이 있음...
지인이 배터리때문에 고생한걸 옆에서 지켜본 입장에서는 개인적으로 전고체 완성될때까지 기다리자는 생각임
지금 있는 차도 아직 쌩쌩하기도 하고
10분컷은 팩트치고 오래걸리고
주행거리 무빙은 할말없으니까 코인언급이...
  • jets
  • 2022/05/24 PM 11:51
벤츠 초창기 EQ시리즈 아니면. 주행거리 저정도 까지 차이안납니다
5번이 제일 불편하긴하겠다
시기상조는 맞는거 같아요. 옛날에 처음 핸드폰 나왔을때 같네요
하이브리드 타다가 전기로 갈아타는게 괜찮은거 같아요
후우 전기차 사고 싶은데
요즘 충전스테이션가지고 아파트사람들끼리 문제 생기는거 귀찮고 짜증날게 뻔해서
못사고 있음 ㅠ
업무용으로 굴릴려고 아이오닉5 주문 걸어두긴 했는데...
개인적으로 기름값 때문에 전기차로 결정한거라....(하는 일이 주로 시내주행을 많이해서 한달 기름값이 100~150만정도 나옴)
시기상조고 나발이고 차나 빨리 나왔으면 좋겠네요...
취소차나 전시차 상관없이 무조껀 빨리 나오는걸로 해달라고 했는데도 올해안에 가능할지 확답을 안주더라능...
충전은 가정용 충전기 하나 달 생각이고 주로 업무용이고 시내주행만 할 생각이라...
개인적으로 전기차가 괜찮겠다는 판단을 했네요...
신축 아파트도 전기차충전에 불편함이 있는데
지금 여기서 갑자기 전치차 더 늘어나면 답이없음
맞음
지난달에 분양받은 아파트도 주차면수가 2500개가 넘는데 계획도 보면 전기차 충전이 30개 뿐안됨..;;
시기상조라 왜 샀냐 구박만 하면 언제 그 시기가 오나요? 굳이 산 사람 면전에 대고 시기상조인데 왜 샀냐 하는 사람들이랑은 상대 안 하는 게 좋을 듯 합니다.
인프라 잘된지역은 시기상조는 아닌거 같고,
인프라 잘안된지역은 시기상조임.
장거리 안뛰는 사람에겐 시기상조가 아니겠지만,
매일 같이 장거리 뛰는 사람에겐 시기상조임.

정답 없는걸로 싸우는 문제 또 하나 나왔네요.
현답입니다!
  • jets
  • 2022/05/25 AM 12:03
완전 정답입니다!
인프라 더 깔릴때까지 기다려야
시기상조고 자시고 지금 계약걸면 전역 에디션이란 말나옴
울 아파트는 주차장 공동현관 마다 2대씩 있고 다른쪽 벽에도 1,2개씩 꼽을 수 있는데 각 동 마다 더 늘린다고 공문 올라옴 엘베에
총 10대 이상 더 추가 되는거 같던데
진작에 차 미리 신청해서 전기차나 뽑을걸 하는 후회만..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
겨울철 200km 두시간 충전 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 여기서 갑자기 민영화가 된다면?
지금 퍼져있는 주유소 만큼 아니 그 반만큼 충전 하고

충전시간이 주유만큼 짦으면 모를까 시기 상조 맞는대
몰라서 그러는데, 20퍼 -> 80퍼 레알 10분컷이에요???
되긴 하지만 수명깎으니까 권장하긴 그렇겠네요 급할때만 써야할듯
기사보면 관리가 안되는 급속충전기가 꽤 많나보네요 이게 문제인듯
http://m.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&autoId=41153
  • spex
  • 2022/05/24 PM 11:42
아이오닉5, EV6 에 스펙이 멀쩡한 고속 충전기면 18분으로 알고 있습니다
문제는 스펙이 멀쩡한 고속 충전기 찾기가 힘들죠...
고속충전기 사용시.
대신 배터리 수명 깍아먹음.
뭐야 그럼 -_-;;;;;; 진짜 급한거 아니면 그렇게 고속충전 할 필요도 쓸모도 없는거군요. 본문은 대체 어떤놈이 쓴거지
전 20분 걸리던데요 겨울에는 더 걸리는 느낌이..
전기트럭 타고있구요 전기트럭 타보고 아이오닉5 신청했구요 오늘 한대더 아이오닉5 신청했음
충전할 수 있는곳이 있지만 몇칸 안되는 아파트 지하주차장이랑 직장인데...
직장이 관공서고 여러칸 있긴하지만 근무하는 공무원이 1300명이 넘는데 고작 ㅋ
게다가 키로수 생각하면 충전할 일이 빈번한데 충전시간이 길지는 않다지만 어후....
내가봤을땐 10년은 멀었음... 적기는 모든 자동차 회사가 전기차로 전환되는 2030년 정도
비싸서 못사 ㅠㅠㅠ
휘발유 주유소 마냥
전기차 충전소가 많으면 모를까
저도 아직 시기상조라 생각함
배터리 화재나는거 때문에 5~10년 후 넘어갈까 고민하고 있습니다
저도 차 교체 할때가 되어가는데
가장 애매한게 ㅠㅠ아파트라 충전이 ㅠㅠ
물론 단지내에 충전기도 있고

단지 밖 기아차 서비스센터에 2대 있고 뭐 그러긴 하는데...

아직은 전기차 수가 좀 적어서 그나마 나은데
전기차 수가 늘어나면 ㅠㅠ 90년대 주차 문제떄문에 칼부림 나고 하던게..충전때매 싸우고 칼부림 날듯 ㅠ

충전기 통일화 해서 많이 좀 늘려줬음하네요.

보니까 새로 기술 도입으로 핸드폰 무선충전처럼
차에 무선충전도입하고
주차장 자리에 무선충전 패드?삽입해서

주차 하는 이꼴 충전 되게 하는 기술이 도입되려고 하고 있더라구요.
그게 도입되면 충전문제도 해결될듯
전 주행거리 적은편 입니다.
충전소 없는 곳에 살고, 충전소 없는 곳으로 곧 이사갑니다만...
자주 방문하는 주상복합이 충전소도 잘 되있고, 시간 보낼거리가 많아 충전 압박 없네요.
충전의 불편함은 있을 수 있지만, 이동거리, 충전소 파악하는 것만 어느정도 익으면 그렇게까지 스트레스는 아닌듯.
충전비가 올랐다 올랐다 하지만 유지비 넘사벽 승.

진짜 작년부터 올초까지 이래저래 수십만원 쓰고 차 받았는데,
전기차는 교환할거 없어서 참 다행이다 싶었네요.

그리고 배터리 교체, 보험 있습니다.
  • jets
  • 2022/05/25 AM 12:02
댓글 다신분들 다들 요즘 내연기관차 주행비용은 부담안되시는지?? 막상 전기차 타는사람은 불만 크게없어요.

1년 넘게타면서 무계획으로 갑자기 여행갔을때 한번 빼고는 일단 서울 부산 기준으로는 전혀 불편함없고. 작년 제주도에서 아이오닉5. 렌트 했는데. 불편함 전혀 없었습니다. 소도시 지방에서는 불편할수 있어도 도시에 거주하시는 분들은 생각보다 불편함 없구요 유지비가 깡패입니다.

테슬라 모델y 운행중인데 지인 투싼이랑 비교하면. 세금 연납 기준. 테슬라 6만원. 투싼 29만원. 유류비는 파워큐브라는 제일 저렴한 집밥으로 야간시간만 충전되게 세팅해 놓으면 월 12,000 정도 타면 3만원 후반정도. 4만원 안되게 나옵니다. 유류비는 요즘 하늘을 찌르죠....

집에 QM3한대 더 있는데. 기름 안먹는 차종이라지만 유류비 요즘은 좀 신경쓰입니다....

엔진오일이나 교체할 부품이 거진 없는것도 장점이구요.... 전기차 많아져서 충전 경쟁할까봐 많이 안팔렸으면 합니다... ㅋ

마지막으로 하이브리드도 가능한 부분이긴한데 도로비 반값인곳 많고. 부산에서는 광안대교는 무료구요 공영주차장도 반값이라서 첫차 경차 탈때보다 비용안들어갑니다

진짜 나중에 많이 팔려서 혜택줄어들까 걱정입니다... 꿀 계속 빨아야되는데...
저도 같은생각ㅋㅋ
배터리 신기술 나오면 지금 차들 깡통될꺼 같아서 못사겠음
아파트에 전기차 충전자리 세개있는데
차 일주일에 한번타는사람
밤에만 잠깐나갔다오는사람
이렇게 두대 안움직임
ㅅㅂ거
장거리 영업을 뛰는 사람들(트럭 + 일반 승용차 포함)이 전기차로 바꾸기 시작하면 그때는 완전히 대세가 넘어가는 거임.
웃긴게 타는 사람들은 거진 다 만족하고 탐 ㅋㅋㅋㅋ
주위에서 아주 개지랄 하는게 문제지
시기상조 맞는데 아니라고 이악물고 하는거 보소 ㅋㅋㅋ

집이나 직장에 충전소없으면 충전 개불편합니다.

진짜 이런 헛소리하는놈들때문에 전기차 대세론 얘기하는데 ㅋㅋㅋㅋ

20% -> 80% 10분컷?
내연기관은 1분컷인데 뭔 개소리 ㅋㅋㅋㅋㅋ
10배이상 느린건데
배터리값 2천만원
차가격 3천만원

많이들타라. ㅋㅋㅋ 3천만원짜리 차를 5천만원주고 사는걸 좋다고 하는꼴 ㅋㅋㅋ
유지비얘기하는데, 그만큼 돈 왕창낸건 전혀 생각안하는듯
  • jets
  • 2022/05/25 AM 12:29
잔진동없고 이런저런 장점도 많은데 왜 급발진이심? 어디 지나가다 전기차에 치였음?
  • jets
  • 2022/05/25 AM 12:32
이악물고가 아니라 전기차 한대 내연기관한대 차 두대인데 자기 환경이 안되면 불편한거지 깡시골 살면 주유소도 많이 없어서 불편한거 아님?

나는 신축 아파트라 주차장에 충전소 많아서 오히려 내연기관보다 더 편한데? 주차하고 이동형 파워큐브 니까 플러그 꽂아놓고 나가면 그만인데??

니말도 틀린건 아닌데 내연기관은 환경 자체를 거진 안따지니. 근데. 그렇게. 급발진할 이유있음? 뭐 아이오닉이나 테슬라에 뺑소니라도 당했음?
4번 고속 충전기 라고 해야하지 않나....
고속 충전기가 몇게 있더라.

다른거는 뭐 쓸대 없는 걱정.
아무리 계산 한들 유지비랑 관리면에서 전기차가 더 좋은것은 사실인데 못사는 이유 아직할부가 남아 있는 내차와 집밥을 할수 없는 깡촌에서 살고있는 상황이 문제임 그것 아니면 바로 넘어감.
특히 지금 같은 기름갑이면 더더욱 그럼 작년 9개월 동안 쓴 유류비만 315만원임 전기차라 생각 하면 80만원이 않됨 ㅜ.ㅜ
요즘 택시들이 전기차가 많이 보이는것 보면 내년에는 확실히 전기차가 대세가 될것 처럼 보임.
병신같은 법으로 세금 빨아 먹는 충전기 회사들이 걸러지고 인프라가 안정화 되면 주유소 같은 고속 충전소가 필요한것이 아닌 아파트 단지에 빠르게 보급되는 충전기로 전기차는 충전하는 문화 자체가 달라질것이라 봄
단지 돈없는 시골촌넘은 집밥조차 불가능 한것이 문제지...
근데 아파트에 설치된 충전기는 어떻게 사용하나요? 셀프주유소 처럼 카드
로 결제하는건가요?
  • jets
  • 2022/05/25 AM 01:02
전용 단말기를 사서 등록한후에 교통카드 찍듯이 찍으면 개인에게 요금이 청구되며 충전이 됩니다. 안찍으면 충전이 안되구요.

그리고 아파트에 셀프주요소처럼 충전기 설치된 곳도 있습니다.
흐름상 전기차가 맞는거 같지만 모두가 전기차를 고를 수는 없는거 같음.
충전환경, 주행환경 등을 분명히 고려해야 함.
개인적으로 가장 무난할 선택지는 하이브리드.

전기차가 경제적인가 하면 그것도 단순하지는 않을듯.
일단 기본 구매가격에서 차이가 크고, 유지비 측면에서 손익을 따지면 몇 년의 시간이 필요하고
게다가 충전에 쓰는 시간도 고려하면 마냥 경제적이기도 어려움.

내연차 + 전기차 이렇게 병행하면 그게 제일일듯
시기상조 까지는 아닌데 불편할거 같긴 해요.
당장 저도 사는데에 전기차 충전기 없어서 충전소 찾아서 돌아다녀야됨
아직 차도 없어서.. 일단 계획은 아반떼중고 타다가 전기차로 가려고함..
충전 다된 전기차 안비켜줌
내연기관차 전기 충전기 자리에서 안비켜줌

충전해야하는데 위와 같은 상황이 지금도 비일비재 하고
이런 문제가 심각해져서 뉴스에 방영까지 되었었습니다.
전체적으로 인프라확충이 아직 미비한데 전국적으로 전기차가 늘어나고 있는 실정이니까요.
시기상조는 이미 지난거 같은데 지금같은 고유가 시대에 전기차는 개꿀이지..엔진오일 교환비용도 안들어가고...택시기사들은 월 40~50만원씩 연료비 적게들어간다는데..톨비도 반값에... 거래처 다닐때 화물차 타고 댕기는데...월 50~60만원씩 기름값 나오는거 지금 80~90씩 나옴...전기 화물차 주행거리만 400킬로씩 나오면 바꾸고 싶음
충전소 적음+낮은 주행거리+겨울철 베터리+충전시간 오래걸림
솔직히 시기상조는 맞음.
단지 지금 보조금등으로 싸게 살 수 있었을뿐이지.
그리고 또한가지..
내연기관에비해 전기기관은 발전속도가 굉장히 빠름.
이게 가장 큰 문제.
보조금으로 지금 싸게 사도,
몇년뒤 인프라 더 좋아지고 나서는,
위의 단점들이 기술적으로 엄청많이 개선될 수 있음.
그럼 초창기의 전기차들은 똥값됨.
사실상 가격방어가 어려움. 이건 전기계통 전반적으로
다 해당되는 일이라, 전기차만 안그런다는건 어불성설.
몇년 걸리줄알고.. 오바 ㄴㄴ 입니다.
그동안 잘타면 그만 더 좋은거 나오면 갈아타면 또 그만임

다른거 다 필요없고 신규 주차장외에 기존 주차장도 충전소 법적으로 30% 강제하지 않으면 10년내로 충전기 갖다가 칼부림 나고 살인사건 나올겁니다.
층간소음 못지않은 갈등 예상함. 근데 국가에서 그렇게 안할게 뻔하고 그때가서 부랴부랴 입법하고 법안만들고 할게 보입니다.
기존 주차장들 매립설치비용 전부 국가서 지원해주고 자발적으로 참여하는 업체들 세금감면 해주는 등으로 능동적으로 할수있게 몰아가도
당장 10년뒤 인프라 장담하기가 힘듬.
매년마다 10만대씩 출고되는데 충전소 단자는 몇백개 느는게 현실임.
감사합니다.
앞으로도 더 부정해주세요.
그래야 제가 타기 더 편하니까요~
솔직히 너무 비쌈
굳이...
지금 내 차 가격 + 10년 유지비가 중저가형 전기차보다 훨씬 싸서......
배터리 수리비 관련된 글을보면 좀 겁남
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