[유머] 스파크 vs 제네시스.jpg

ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

[†아우디R8]

뭐지...이건 많이 부셔 졌다고 해야되나 아니라고 해야되나...

제네시스는 하필 잘 부셔지는 부분을 박았고

스파크는 하필 제일 튼튼한 부분에 박혔다고 표현을 해야되나..;;;

[파판6가최고]

아우디님 닉네임처럼
동일한 부위를 아우디가 박았다면?

[콩라인]

저건 그냥 사이드빔없어서 저리 부셔진건데요 잘부셔지는부분이 아니라 있어야할게 없어서 잘부셔지는건데.

[중복닉네임4500]

사이드빔은 문에 들어가는 부품인데;범퍼레일 구조는 흉기차나 지엠이나 똑같구요.휀다까지 프레임으로 되있는 국산 승용이 있다면 또 모를까요..비교하려면 플라스틱인 범퍼는 거르고 스파크 뒷문,휀다랑 제네시스 앞휀다,본넷 파손을 봐야죠

[†아우디R8]

아우디가 박던 벤츠가 박던 비슷하게 파손될껍니다.

[레댜~!!]

헐.ㅠ.ㅠ

[진월동프리덤]

현기차 옹호하는건아니지만 층격량을 알아야 판단할수있지 않을까요?

[야크진]

제가 물리학에 조예가 깊진 못하지만, 양 차가 받은 충격에 크게 차이가 있을까 싶은데요...

[Gradient]

충격량은 뉴턴 제 3법칙에 명시되어있듯이 두차 동일하게 작용합니다.

[하루용돈백원]

원래 앞쪽이 약해요. 사람을 갖다 박는다던가 하는 상황을 대비해서죠.

예전에 앞에 무쇠범퍼 달고 댕기는거 못달게 하는 이유도 그거죠.

그리고 충돌직전에 브레이크 잡기 땜시 앞쪽이 낮아지기 땜시 밑으로 밀고 들어가는 것도 한몫하고요.

그리고 딱 봐도 헤드라이드쪽..... 그러니깐 제일 약한쪽으로 갖다 박았죠.

[cheshire]

현기 원가절감으로 개판임.
예전 구형 소나타와 제네시스 사고차량을 봤는데 거의 저부분이었음.
스파크=제네시스, 제네시스=구형소나타 위치였는데 제네시스는 뒷축/뒷바퀴 휘어지고 뒷범퍼 다 부셔졌는데 구형소나타는 앞번호판만 휘어졌음.
그이후 현대차는 구매목록에서 쳐다도 안봄.

[cheshire]

참고로 구형소나타 주인은 차 몰고 도로 가장자리로 스스로 몰고갔는데 제네시스 주인은 그자리에서 망연자실...

[샤리 페넷]

같이 들이박아도 저부분은 쉽게 박살나더라구요. 저도 지난달에 스타렉스와 접촉사고 났는데, 여지껏 다른차를 박살내도 제차는 긁힌 상처 정도로 튼튼했는데 이번에는 상대차가 살짝 들어가고 제차가 저부분이 많이 파손되었답니다.

[주말의명화]

둘다 바퀴까지가 찌그러진거라 뭐라해야 되나 같은 차 같은 부위라면 비슷비슷하게 나간 느낌 인데

[던파접음]

똑같은 부위끼리 박은더면 모를까 저런건..