[그냥저냥이야기] 초보운전 새벽 주행 연습 간단 소감.

첫 날, 퇴근 후 새벽 12시에 주유소 기름 넣으러 갔다가

기름값 낮은 셀프 주유소 세군데 다 문닫아서 그냥 회사 길이나 익힐겸, 일반 주유소 가려고 주행연습함. 폭우속에 IC도 타보며 4시간 주행.

둘째날, 퇴근 후 새벽 12시에 차량 많은 동대문쪽으로 나가봄.

IC 또 탐. 2시간 주행.

초보운전 주행 연습 짧은 소감.

01. 일반도로 & IC에서 규정속도를 지키며 가는데

나와 같은 속도로 가는 차가 없다. 30km 제한 1차선 도로에서 앞차량은 저만치 가 있고 뒤에 차들이 꼬리물기할때 내가

개민폐짓하는거 같다. (새벽되면 제한속도 풀리나요?)

02. 폭우 속 4시간 주행은 온갖 불빛이 도로에 비춰 차선이 하나도 안보였고 늦은 새벽이라 차들도 없어 차선 지키는게 너무 힘들었다.

03. 차선 안보이는게 폭우 문제 100%로 생각했는데

지워지거나 교차로는 겁나 복잡하게 되어 있어 혼란스러웠다.

특히 동대문 쪽은 차들도 많아서 미치는줄..

04. 3~4차선 도로에서 네비 xx km 전방 우회전과 같은 미션은

진짜 어렵다. 미리 차선 끝으로 가다가 훨씬 앞에 있는 우회전 방향으로 빠지기도 했다. 타이밍을 빨리 익혀야겠다.

이상 끝.

오늘은 초단거리(편도 1~20분 정도)로 도전해보렵니다.

이틀 연속 처음부터 너무 멀리갔네요.ㅠ

[마제스팅어GT]

1차선 길막만 하시지 않으면
사람들이 난폭 운전 같은거 하지 않을 겁니다

의식적으로 내가 길막은 하지 않는지 의식 할 필요가 있습니다

[에이다웡]

1차선은 좌회전이나 유턴이 아닐시 무조건 안갑니다.ㅎㅎ 곧 죽어도 2차선만 탔어요.ㅠ

[여왕님★]

04. 익숙해지는 데에 오래걸리더라구요 ㅎㅎ
안운 응원합니다 !

[에이다웡]

응원 감사합니다!

[Punch😛]

계기판에 표시되는 속도가 실제속도보다 5~7키로 정도 낮기때문에.. 30키로로 달리면 실제로는 23~25키로로 달리는거라.. 다들 먼저갈거에요..ㅋㅋ

[☆모래마녀☆]

법적으로는 정해진 제한속도를 넘기면 법규위반이지만 실질적으로 그걸 지키는 운전자가 얼마나 있을지는 모르겠네요. 카메라만 없으면 50제한에도 70은 밟고 다니는 게 운전자라..(원칙적으로는 지키는 게 맞습니다!)

[슈퍼카빙]

3번은 지금도 가끔 힘드네요
초행길 차선 희미한곳 야간에 비라도 오면 그냥 감으로 해야되는데 무서워용

[하더놈123]

비오는 날 밤에 운전은 운전 11년째인데도 차선이 안보여서 힘들어용

[카우보이A밥]

초보때는 규정속도 지키면서 경험 늘리시는게 좋습니다 초보운전 스티커 꼭 붙이시고...
몇년 지나면 교통 흐름이라는게 있기에 자연스럽게 속도 조절 됩니다

[그레나덴]

비 많이오는 밤은 구분하기 어렵죠 이점은 경력이랑은 크게 무관하다고 봅니다
그냥 그 상황에 대처방식 같은데 경력이 영향을 준다고 봐요

[곰돌이푸훗]

규정속도 지킨다고 뭐라고 하는 차는 없을겁니다. 저도 첨에는 눈치보여서 빨리 달리곤 했는데 규정속도 지키면서 가는게 젤 스트레스 안받고 편하게 달리는 방법입니다.
좌, 우회전 하려고 차선변경 하는건 초행길은 원래 힘들어요. 서울은 특히 차막힐때 미리미리 해두지 않으면 정말 힘들죠. 네비 보면서 예측하면서 달리는수밖에 없어요.

[에이다웡]

모두 조언 감사합니다!

[날아라야옹아]

초보스티커만 있어도
앵간하면 알아서 피해가요
스티커도 없는데 운전 미숙하거나 느리게 가면 크락션&하이빔
과격한 추월 당함
초보에겐 스티커가 방패막임

[에이다웡]

뒤에 하나 붙였는데 운전석, 보조석 문에도 붙일까 생각중입니다.ㅠㅋ