[포뮬러1 월드] F1:카탈루냐 서킷, 마지막 씨케인 레이아웃 수정 결정

LINK : https://www.racefans.net/2023/02/27/spanish-grand-prix-reverts-to-pre-chicane-layout-after-fia-approval/

스페인 그랑프리가 치러지는

카탈루냐 서킷. 이 트랙의 마지막 코너 전에 있는

씨케인이 예전 레이아웃으로 돌아간다고 합니다.

위 사진에 보이는 씨케인은 2007년 시즌부터 사용되었다고 합니다.

하지만 이제 이 씨케인 부분 대신 예전 큰 우회전 커브로 원상복귀하는 것에 대해

FIA로 부터 승인을 받았다고 하네요.

이제 패널티메이트 코너와 라스트 코너가

연속 우회전으로 바뀌게 된 것 입니다.

스페인 그랑프리 보면 저 씨케인에서 

휠투휠 배틀도 많이 나오고 휠락등에 의해 실수 하는 장면도

많이 나왔는데 그런 장면이 없어지는 대신

슬립 스트림타고  메인 스트레이트나 턴1에서 시원한 추월 장면은

좀 더 나올수 있을것 같네요.

추월이 적어서 아무래도 지루한 서킷이라는 말이 많이 나오다보니

근래 서킷 레이아웃이 계속해서 수정 되는군요.

이제 카탈루냐 서킷에 씨케인이라고 부를수 있는 것은

1, 2번 코너라고 할수 있겠습니다.

하지만 그렇게 타이트한 연속 코너는 아닌것 같아서

그렇잖아도 랩타임이 짧은 서킷인데 더욱 짧아지게 되었네요.

2초 정도는 빨라지지 않을까 싶습니다.

[In Motion]

14번 코너 진입시 예전보다 속도가 높아질 거 같아서 다소 까다로운 느낌도 드네요.

[Black-Swan]

실제로 모토GP에서는 그 부분에서 사고도 난다고 하는것 같습니다.
현재 트랙 바깥이 그래블이라서
예전 몬자 파라볼라카 처럼 트랙 밖으로 나갔다가는
돌이킬수 없는 실수가 될 수 있어 보입니다.

[dix]

왼쪽 앞바퀴 작살나겠네요...
2스탑 전략이 많아지려나...

[Black-Swan]

그런 점도 생각해 볼 수 있겠네요