• [포뮬러1 월드] F1: 포스트 시즌 테스트/타이어 테스트; '24 스케쥴 재업2023.11.29 PM 03:03

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어제 펼쳐진 포스트 시즌 테스트 결과 입니다.








Tyre compounds for Formula 1 post-season testing at Yas Marina, November 28 2023. C1 is white without brackets. C2 is white with brackets. C3 is yellow. C4 is red with brackets. C5 is red without brackets. Intermediate is green. Wet is blue. For young drivers, the tyre allocation is: 8 sets total composed of 2 C3, 4 C4, 2 C5, 1 Intermediate and 1 Wet. For other drivers, the tyre allocation is: 10 sets composed of 1 C1, 1 C2, 3 C3, 3 C4, 2 C5, 1 Intermediate, 1 Wet. Minimum starting pressures: Slicks, 22psi front and 20psi rear; Intermediate, 23psi front and 20.5psi rear; Wet, 21psi front and 18.5psi rear. EOS camber limit: -3.25 degrees front, -2 degrees rear. Maximum heating times and temperatures: Slicks, 70 degrees celsius for two hours; Intermediate, 60 degrees celsius for two hours. Tyre-warming blankets are not allowed for wet tyres.


소프트와 하드 컴파운드에 중점을 둔 타이어 테스트인가 봅니다.


Best times per driver at the Formula 1 post-season test at Yas Marina on November 28, 2023. Ocon, Alpine, C5 compound, 1:24.393; O’Ward, McLaren, C5, 1:24.662; Vesti, Mercedes, C5, 1:24.679; Perez, Red Bull, C5, 1:24.715; Sainz, Ferrari, C5, 1:24.799; Alonso, Aston Martin, C5, 1:24.827; Doohan, Alpine, C5, 1:25.038; Shwartzman, Ferrari, C5, 1:25.050. Sergeant, Williams, C5, 1:25.263; Leclerc, Ferrari, C5, 1:25.371; Pourchaire, Alfa Romoe, C5, 1:25.424; Drugovich, Aston Martin, 1:25.554; Tsunoda, AlphaTauri, C5, 1;25.570; Dennis, Red Bull, C5, 1:25.666; Iwasa, AlphaTauri, C5, 1:25.753; Bearman, Haas, C5, 1:25.799; O’Sullivan, Williams, C5, 1:25.842; Piastri, McLaren, C5, 1:25.930; Fittipaldi, Haas, C5, 1:25.940; Russell, Mercedes, C3, 1:26.283; Stroll, Aston Martin, C4, 1:26.681; Colapinto, Williams, C5, 1:26.832; Ricciardo, AlphaTauri, C3, 1:26.965; Zhou, Alfa Romeo, C4, 1:27.387; Albon, Williams, C2, 1:27.824.


총 25명의 드라이버가 참여했군요.

현역중에 참여하지 않은 드라이버가 7명 정도 되네요.





지난 7월에 결정한 스케쥴에서 아직 변경된 사항은 없습니다.


프리시즌 테스트는 

2024년 2월 21일 - 23일 바레인에서 개최되는 일정 입니다.


올 시즌과 다르게 카타르 GP가 23라운드로 이동하면서

파이널 트리플 헤더의 마지막 백투백은 중동 서킷이 되었네요.


오랫만에 돌아오는 중국 그랑프리

봄으로 이동하는 일본 그랑프리도 변화된 점 입니다.


오프시즌이 석 달 밖에 안됩니다.

실제 차량 완성 시기는 1~2달 후 정도로 봐야겠죠 ^^ 

팩토리는 정말 바쁘게 돌아가겠네요.

댓글 : 2 개
타도 레드불이 가능힐 것인지!
레드불이 스스로 삽질하지 않는 이상은....ㅎㅎㅎ
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