[포뮬러1 월드] F1 뉴스: 알핀, '26시즌 부터 메르세데스의 커스터머 된다 등등

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저 한테는 쇼킹한 뉴스네요 ^^

어제 자기 전에 인스타를 보다가 이 소식 보고 놀랐습니다.

알핀이 '26시즌 부터 일단 최소 5년간 메르세데스의 파워 유닛과

기어 박스를 제공 받는다고 합니다.

2014년에는 자신들을 포함해서 무려 4팀에게 엔진을 공급하던 르노였는데

이제 '26 시즌 부터는 커스터머팀으로 전환하게 되는군요.

팩토리의 작업자들은 이에 대한 반대했다고 하는데요.

어쩌면 팀 이름을 르노에서 알핀으로 변경했을 때

이미 이런 방안을 가지고 있었을지도 모르겠습니다.

내년 2월 18일에 F1 론칭 이벤트를 개최 한다고 하네요.

모든 팀과 드라이버가 이 자리에 모여서 F1 75주년을 기념하고

'25시즌의 리버리를 한자리에서 공개 한다고 합니다.

장소는 런던의 The O2라는 복합시설에서 열리고

위 포스터를 보니 유료 관람인가 보네요 ㅎㅎㅎ

내년 프리-시즌 테스트는 2월 26 - 28일에 바레인에서

개막전은 3월 16일 멜버른의 앨버트 파크 예정 입니다.

'21시즌 아부 다비 그랑프리의 책임을 물어 마이클 마시가 해고 된 뒤

지금 까지 F1 레이스 디렉터를 맡아왔떤 닐스 비티쉬(?)가 즉각 자리를 떠난다고 합니다.

표면적인 이유는 개인적으로 다른 기회를 찾아 떠난다고 하는데요.

후임은 F2, F3 레이스 디렉터로 일을 했던 루이 마르케스라는 분이 맡는다고 합니다.

일부 기사에서는 논란의 오스틴 그랑프리와 폭우로 일정 관리가 어려웠던

브라질 그랑프리를 원인으로 꼽기도 하는군요.

세 번의 그랑프리가 남은 상태에서 이렇게 급하게 교체 되는것은

뭔가 다른 배경이 있을것 같기도 합니다. 

물론 본인이 스트레스를 못 이겨서

남은 중요한 세 경기에 대한 부담이나 실수를 우려한 자진 사퇴 가능성도 있을수 있겠습니다만

그게 아니고 해고라고 하는 이야기도 있네요.

교체 타이밍으로만 보면 해고 당했다는게 설득력이 있긴 하네요.

그렇다면 그 이유인데 향후 차차 밝혀지지 않을까 생각 됩니다.

[으어어어어엌]

알핀 프랑스의 자부심 어디갔는가? 안타깝네요.

[Black-Swan]

철수 안하는게 다행이라는 생각도 드네요, 에구
투자를 할 여력이 많지 않은가 봅니다

[레오나르도 디카프리오]

뭐랄까? f1에서 재미를 못보고 있어서 점점 발을 빼는게 아닌가 싶네요.

[Black-Swan]

그러게요. 그래도 커스터머로라도 남아서 다행이네요.

[BAGGIO10]

오스틴과 멕시코에서 레이스 컨트롤에 대해 시끌시끌하긴 했죠.
규정변화가 있는 26년에는 메르세데스 파워유닛이 강세를 보일 거다라는게 대세인가 봅니다.

[Black-Swan]

페라리, 메르세데스, 혼다, 포드 엔진 어떻게 나올지 참 기대 됩니다 ㅎㅎ

[독거노인69]

윤재수 해설위원님의 브라질 그랑프리 리뷰 영상에서도 언급이 되었지만,
이번에 해임된 레이스 디렉터의 미숙한 레이스 운영으로 볼 때 이 양반이 사실 F1을 잘 모르는게 아닌가 할 정도로 규정에 대한 이해도가 매우 떨어진다고 이야기를 하시던데 결국 이렇게 되는군요.

[Black-Swan]

그럼 해고설이 맞을것 같네요.