• [자동차 이야기] 벨로스터 국내 판매 사양 공개 (디카샷) 2011.02.15 PM 09:07

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오늘 현대자동차 영맨에게 벨로스터 브로셔를 받아왔습니다.
브로셔상의 스펙은 140마력, 17토크, 15.3Km/L의 연비를 보여주는데 아반테보다 인치가 큰 휠을 쓰다보니 연비가 살짝 떨어져 있네요.

Unique와 Extreme 트림 두 가지만 있어서 선택의 고민을 줄여주고 있습니다만, 저같은 수동 오너에 대한 배려가 없네요.
트림을 한번 살펴보면

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- 화제를 모았던 듀얼클러치 빠져있음
- 네비게이션, 버튼시동 & 스마트키, 슈퍼비전 클러스터 계기판 전 모델 적용
- 풀오토 에어컨은 Extreme 트림만 제공 (수동 차량은 풀오토 에어컨 사용 불가)
- 파노라마 선루프는 전 모델 옵션
- 가격은 1800만 ~ 2100만 (브로셔에는 없지만 영맨이 알려줬어요)
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DCT가 없는 벨로스터는 메리트가 전혀 없습니다.
1.6 GDI 모델은 기어비를 어떻게 조정했을지 모르겠습니다만, 휠이 무겁고 무게가 차량 무게가 더 무거워져서 아반테 보다도 순발력이 더 떨어질 것이라 예상됩니다.
그렇다고 스포티 주행을 위해서 수동을 선택하면 10년 전 차량에도 달려나오는 풀오토 에어컨을 포기해야 합니다.
2000만원짜리 차량 치고는 어딘가 모르게 언밸런스 하죠.

결론은,
아직은 시기상조입니다. DCT도, 터보도 아직 국내 출시 미정인데 그때를 기다려봐야겠습니다.
댓글 : 6 개
옵션 꽝이네..현다이 바보들
이거 i30 후속인가요? 아니면 i30 한단계 윗등급인가요?
신규 모델일꺼예요. 프로젝트명이 RB였나(베르나계열)? 초기엔 투카 후속이니 뭐니 말이 많았긴 했는데 프레임은 아반테MD와 공유하고 있구요... i30은 후속모델이 지금 위장막 씌우고 공도를 누비고 있습니다. :)
1.6 감마GDi+DCT는 빠르면 6월에 풀린다고 합니다. 상반기에는 기대 안하는게 낫다고 하더군요.

참고로 벨로스터는 프로젝트상으로 보면...라비타 후속입니다(프로젝트 FS)
...지만 라비타 후속은 프로젝트 JC(=ix20)으로 바뀌었죠. 아예 새로운 모델로 나왔습니다.
투카 후속은 아마 아반떼 쿱으로 때우지 않을까 싶네요.
FS였군요.. :) 감사합니다. 지금껏 RB로 알고 있었어요..
앞은 아반;;
뒷은 스포..저만 그런 느낌?1;
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