• [잡담] DN8 > 스팅어 기변2022.06.30 AM 09:47

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댓글 : 20 개
DN8의 자잘한 문제들 + 시트포지션을 최대로 내려도 높다는 단점(이게 제일 큰 문제) + 이에 따른 자세 불안정으로 인한 허리 통증등으로 인해

기변 고민을 하다가 나름 4년전 제 드림카 였던

중고가가 떡락(...)해서 그나마 조금 대출 받아서 갈 수 있는 스팅어를 알아보고 있습니다.



일단 앉아보고 시트 포지션만 맘에 들면 스팅어로 기변하려고 합니다.



예산이 부족해서 페리 전 스팅어가 한계지만 키로수도3~4만 미만으로 적당하고 뭐 괜찮겠죠 @_@





P.S



비슷한 가격대의 G70 (구형)도 알아보고 있었는데 뒷좌석 공간이나 (사람 태울일 거의 없음)

시트 포지션이 의외로 높다고 평가하는점 등에서 일단 제외시켰습니다.
오늘도 뭔가 글을 써도 본문에 안나와서 그냥 댓글에다가 적습니다 -ㅂ-;;;;
g70 시트 포지션 매우 낮습니다. ㅎㅎㅎ
엥? 어디선 높다고 하더니 낮나요? ㄷㄷㄷ
g70도 알아봐야하나
스팅어와 g70 둘다 잠깐 타봤는데 둘다 비슷해요. 젠쿱과도 비슷하거나 조금 높은 느낌이라서.
g70 시트포지션 낮다고 하는 분들은 일반적인 세단만 타신분들이고 높다고 하는경우는 스포츠카나 스포츠 성향강한 GT카 탔던 사람들인경우가 많습니다.
젠쿱도 처음 나왔을때 해외 쿠페만 몰던 분들은 시트가 미묘하게 높아서 별로다라는 말이 나왔거든요
제가 타고 다니고 있습니다. ㅎㅎㅎ 낮아요.
스팅어도 딱히 시트 포지션 안낮아요

시트 포지션 중요하개 생각 하시면 외제차 가셔야 합니다
구형 k5 (15년식) 이랑 비교해도
쏘나타 dn8의 시트 포지션이 높습니다.
구형 k5 정도만 내려간다면 만족할듯 싶네요 ㅠㅠ
벨로스터 2세대 - a45 amg - 스팅어 3.3 - m2 lci - gr supra

이렇게 기변했었는데 쿠페형 세단은 아무리 스포츠 성향이 짙어도 태생적인 한계가 있어서 뭘 타도 만족하기 힘드실거에요
K3 GT는 진짜 만족하며 탔었거든요 (1주일 시승 이밴트)
그정도 시트 포지션이라면 만족하지 않을까 싶은데...
스팅어,g70 둘다 시트포지션 낮아요~
세단은 살포시 그랜저나 k9 추천드리고 아니면 중대형 suv 추천 드리고 갑니당~^^
나이도 나이고 예산이 딱 3000이라 애매하네요 ㅠㅠ
허리 통증, 시트 포지션 때문에 고생이신데 스팅어로 가는건 좀... 비추입니다.
3천에 중고보심 갈게많네요
스팅어도 좋고 기름퍼먹는 지70구형이 타는맛도있고 잘달리고 튠빨도잘받고 달리기좀 하시면 70 그거아니고 젊은 갬성에 튠도쫌하고 스팅어
근데 둘다좋네요
그거아니면 싼맛에 5.0타우들어간거 구제네시스나 요런거 좋아요
배기만해도 뒤집니다
아 진짜 기름 퍼먹습니다. ㅠㅠ
185에 스팅어나 g70 타시기엔 차가 매우 작을듯 한데..

차라리 suv로 가시는게..
스팅어 2.5 차주 입니다
컴포트 모드로 주행 해도 승차감 많이 딱딱합니다.
스포츠모드는 조금 더 딱딱하구요 흠 시트포지션은 낮긴 낮은데..
내리실때 조금 불편 합니다
허리통증 있으시면 많이 불편 하실듯 해요
차라리 IG 페리전 모델을 생각해보셔요..
마이스터 전에 2.0 스팅어면 되게 올드한 느낌 날텐데 네비도 비석이고 출력도 잘 안나오고
k카 인수일 포함 3일 이내 환불 가능 제도를 알아보시는 것도 방법 같아요.

보통 직빨(3.3)과 거주성은 스팅어를 높게 봐주고, 스포츠성과 인테리어는 G70을 높게 쳐주더라구요.
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