[버스/트럭] 동양고속 서울-마산 현대 뉴프리미엄 유니버스 노블

마산까지 가는 동양고속입니다. 마산은 이제 창원이랑 통합해서 없어진 지명이나 마산합포구 식으로 구명에 붙어 유지되고 있습니다. 마산터미널을 마산회원구에 있습니다. 터미널은 동양고속이 운영하고 있으며 서울발은 동양고속과 중앙고속이 공동배차식으로 운영하나 동양고속이 다수여서 거의 독점이라 보시면 됩니다.

동양고속은 2000년까지는 중규모의 회사였습니다. 다만 오래전에 속리산고속을 자회사로 둘 정도로 큰 회사고 페리선도 운영할 정도로 큰 회사였지만 다 정리해서 중규모가 되었으며 노서노 그리 많지 않았습니다. 그러나 한진의 자회사였던 한진고속을 노선과 차량 등 기자재를 통째로 인수함에 따라 회사는 현재 금호고속 다음으로 큰 업체이며 영남권에서 세력이 큽니다. 차량은 동부랑 비슷하게 신차량이 좀 없는 회사이나 관리를 잘 하여 차가 성한 곳이 없을 정도이고 발받침같은 것도 정상적으로 작동하고 있어 오래되었다고 생각하지 않을 정도입니다. 요새는 국내 최장길이의 버스인 실크로드를 도입하고 있어 일반차량인데도 넓은 좌석간격을 자랑해 장거리에도 편합니다. 포항, 구미, 대구등의 경북은 물론 제가 탄 마산, 창원 부산 등 울산,김해를 제외한 경남지역까지 노선이 뻗어있습니다. 다만 KTX로 인해 승객이 줄어들고 있기는 합니다. 제가 탄 마산행은 승객이 많았는데 이것도 설 전에 찍어서 많지 평소에는 사람이 비더라구요..

제가 탄 유니버스는 2013년식입니다. 차량은 비슷하나 시트가 재질이 다르더군요. 만지면 그리 좋아보이는 재질은 아니나 쿠션감이 좋고 허리나 엉덩이를 잘 잡아줘 회전할때도 안정적이었습니다. 그리고 차가 관리가 잘 된 것이 보였는데 독서등이나 에어컨 루버가 깨진 거 없이 깔끔했으며 노후되면 덜렁거리는 발받침은 제 위치를 유지했습니다.