[일기? 일상?] 차량구매를 두고 벌어지는 뇌속 국회의 갈등이 절정으로 치닫고 있다.

올해안에 신차를 구매할 계획을 갖고 suv에 중점을 두고 차량 종류를 검토하고 있었다.

뇌통령이 해외 시승순방을 갖다온 이후(여기서의 해외는 몸밖. 그냥 밖에 나가면 해외입니다.)

원안으로 상정되어있던 뉴스포티지를 뒤엎고 생각에도 없는 투싼을 골라버렸다.

뇌통령

-현대국에서 시승체험을 해본 결과 투싼이 뉴 스포티지보다 디자인도 월등하고

-승차감도 좋으며 내부도 넓고, 여러모로 우월하다고 판단되었습니다.

그리하여 투싼에 중점을 두지만 뉴 스포티지도 차선책으로 남겨둔 상태로

주말에 대리점들을 돌며 견적을 내고 영업사원들에겐 비교를 시키며

(아 기아는 이걸 그냥 옵션해주던데..... 현대는 이거 할인해주던데에에)

맞불을 놓기로 계획을 세우던 찰나

선배과장님이 연락을 주셨다.

선배과장(고교선배)

-울과장. 나라면 투싼을 사느니 니로를 사겠어

나

-니로가 뭔가여?????(있는지도 몰랐음)

선배과장

-suv인데 하이브리드야. 가솔린 전기 하이브리드.

-알아봤는데 상당히 좋더라고

나

-(인터넷 검색 후)

-호오................. 소형 같은데 내부도 넓고 연비가 훌륭해요.

선배과장

-배터리 평생보장에 하이브리드 부품 수리도 보장하니까

-괜찮은 것 같아.

그리하여

여당

-미세먼지로 고통받는 대한민국 환경을 위해 경유 디젤차량을 한대라도 줄여야하는게

-이 시대의 사명이다!

-따라서 본체도 비환경적인 경유 디젤차량을 구매해 미세먼지를 늘리느니

-친환경차량 하이브리드 니로를 구매해 세계 환경에 이바지해야 할 것이다!!

야당

-도대체 정부여당은 자주적으로 국정을 운영하는건가?

-외부의 내정간섭에 휘둘리는게 도대체 몇번째인가

-처음엔 중고를 산다고하다가 주위의 말을 듣고 신차로 급선회하다가 이젠 차종까지 다시 바꾸고 있다

-국책사업 추진자 중에 비리 인사가 없는지 마땅히 의심해볼 일이다

-그리고 미세먼지 핑계라니!!! 차라리 고등어 핑계를 대지 그런가?

-그리고 니로에 대해 현재 알려진 정보는 아주 적다.

-막연히 기대감으로 고르지 말고 철저한 정보분석이 필요할 때다!!!

여당

-그 정보 분석을 위해 빠른 시일내에 뇌통령 각하의 해외 시승 순방이 또 예약될 예정이다.

야당

-그색히는 맨날 해외 여행으로 싸돌아.....

군대

-계엄령이다!!!! 코렁탕 처먹여!!!!

니로...................................니이로라..................................

[마루™]

조만간 마티즈 받으실 것 같은데...새차가 필요할까요....

[울프맨]

아....안돼!!

[디쿠맨]

전 아직 하이브리드는 시기상조라고 생각하는 사람이라...
배터리 평생 보장이라면 그나마 다행이긴 하네요;;
배터리 한번 가는데 몇백 깨지는걸로 알고 있어서 연비로 아낀 돈
배터리 교체로 한방에 매꿔(?)진다고 해서;;;;

[울프맨]

네 저도 하이브리드 부품 10년 보장(20만키로) 배터리 평생 보장. 이부분 때문에 급선회 하고 있어요
일단 내부가 생각보다 안락하다면 바로 결정할지도 모를 것 같아요

[데이비드춘돌]

저희형이 최근에 뉴투싼샀는데 직접보고 디자인생각보다 이쁘고 성능도 좋아뵈더군요
처음 구입고민시기에 뉴스포티지는 앞대가리가 망둥어같이 생겨서 나가리됐고
투싼이 좋아보여서 샀는데 앞밤바가 결함이 있어서 공짜로 교체들어갔다고 하더군요
니로같은 신차종은 반응 좀 두고봐야하지않을까 생각이 드네요
결론은 가슴이 시키는데로 ㄱㄱㄱ

[울프맨]

중고 스포티지R을 볼때는 스포티지 디자인이 정말 맘에 들었는데
뉴스포티지는 정이 안가더라구요; 투싼은 의외로 대호였구요 ㅎㅎ
근데 니로가 갑자기 치고들어오네요

[만년눈팅족]

니로는 소형 suv라 투싼이나 스포티지보다 차체가 낮아보이더라고요
대리점 가서 스포티지랑 비교해보시면서 타보는것도 괜찮을듯 싶네요

[울프맨]

강행해야죠. 해외 시승순방 ㅎㅎ

[공허의 태연♥]

투싼 차주입니다 니로랑 비교하는게 ... 크기도 다르고 추구하는 느낌도 다르구요..
느낌 가시는대로 고르시는게 맞죠 뭐 ㅎㅎ

[Ecarus]

니로 결함 어마어마하다는 얘기가 많더라구요
한번 찾아보고 정하심이?

[TESTRUN]

뭐 크다해도 기본적으로 1.6이니 투싼이나 뉴스포티지와 직접 비교는 무리가 있지요. 그래도 전 니로추천하고 싶습니다. 하이브리드라는 강점이 있으니까요

[죤[yywwss]]

니로는 SUV가 아니라 차체가 낮아서 거진 MPV 같았네요
괜히 험로주행 했다가 하부 다 날라갈 수준...;;

[파라시아]

ㅋㅋㅋ 항상 느끼는데 글이 재밌네요 ^^
니로 좋습니다. 니로는 하이브리드배터리를 차량 하부에 탑재하여
하이브리드 단점인 적재공간이 줄어드는 것을 개선했지요.

게다가 뭐 범접할 수 없는 연비에
나쁘지 않은 디자인. 디자인은 호불호가 좀 있지만 전 마음에 듭니다.
고로 전 추천합니다 -ㅅ-

[병무청1]

니로나 아이오닉이나.. 1세대 차량들의 결함은 뽑기 수준이라 추천하고 싶지 않습니다.
완전 딴소리인데.. 폭스바겐 티구안이 할인 그렇게 한다고....

[첩보의별]

똑똑 울프맨님 계십니까? 철컹철컹

[멜롱꼴리]

하이브리드는 디젤하고 비교시 연비는 별차이 안나니 조용한게 젤 강점
근데 니로 차제가 생각보다 낮아서 suv느낌은 안나더군요

[쥬신어사박문수-586]

니로는 결함 때문에라도 거르는 걸로

[피빛날개]

니로 현기에서 하이브리드 라고 한적도 없...그냥 하이브리드 SUV만들기전에 테스트용이라고 보시면됩니다
현기 SUV 말 많던데...
시트 녹 이라던가 물새는 차라던가, 최근 범퍼레일까지..

[Ezrit]

니로는 지금 구입하기엔 위험도가 커요.
니로 동호회 가보면 신차 특유의 결함율을 감안한다 하더라도 정도가 좀 심합니다.
스펙상으론 좋은 차인데, 차는 스펙으로 안 보이는 부분이 너무 많죠. 차주의 평이 아니라면 걸러서 듣는게 좋습니다.

[들지기]

저희집에 니로랑 스포티지 1.7이 다 있어서 운전해본 느낌 알려드리자면

스포티지 1.7 : 디자인은 개취이니 제껴두고, 생각보다 차가 잘나갑니다. 1.7이라도 DCT랑 조합되니 밟는대로 튀어나가고 연비도 준수한편 입니다. 막밟아도 리터당 15km는 가요. 서스도 약간 부드럽게 셋팅되서 진동도 없고 차체 방음에 신경쓴건지 꽤 조용한편입니다. 실내공간도 좌우폭이 넓어 넉넉하고 뒷좌석은 리클라이너 기능도 있어서 뒷사람도 장거리운행을 하더라도 편히 갈수 있어요.

니로 : 역시 디자인은 개취이니 넘기고, 연비가 끝내줍니다. cuv임에도 기본연비가 리터당 20km가 넘고 발컨트롤에 신경쓰면 30km가까이 됩니다. 그리고 하이브리드라 진동소음이 적어요. 스포티지보다도 훨씬 적지요. 모터로만 구동하면 시동 켜진줄도 모릅니다. 휠베이스도 스포티지보다 길어서 뒷좌석 무릎공간도 넉넉합니다. 다만 좌우폭은 좁아서 실내공간은 스포티지보다는 작습니다. 트렁크도 좀더 작고요. 그리고 차체가 상당히 낮아서 해치백보다 좀더 큰 수준입니다.

가격면에서는 니로가 훨씬 매력있습니다. 기본가격도 스포티지나 투싼보다는 저렴하고 거기에 친환경차라 취득세 140만 감면에 공채구입 면제거든요. 하이브리드카 보조금 100만원 지원도 있고요.

[이샤꾸]

우리나라 하이브리드는 가급적 거르시는게 어떨까 싶습니다.

1세대 모델이라 어떤 불안정한 상황이 있을지 모르거든요.

예전에 현대차 경쟁 모델인 아이오닉이 언덕에서 정차 후 출발이 안되서 뒤로 밀리던 경우가 있었습니다.

[따구리]

저는 니로 괜찮다고 봅니다. 다만 1세대라는게 좀 걸리는데.. 2세대를 한번 기다려보려구요

[돌맹이쨩]

제가 지금 아이오닉 하이브리드 타고 다니고 있습니다.
3월에 출고 받아서 현재까지 타고 다니고 출근시 통일로를 이용해 약 25키로
퇴근시 강변북로를 이용 약 34키로를 다니고있는데 연비는 에어컨 틀기전 리터당 23키로 정도 나왔고
에어컨 키고 다니면서부터 21~20 사이를 왔다 갔다 하고있습니다.

1400원대로 기름을 넣으면 가득채우는데 약 5만 4천원정도 나오고 한달에 두번 풀로 넣어서 다닙니다.
지금까지 개인적으로 불편함없고 차가 은근히 잘나와서 만족하면서 타고 있습니다.

초기엔 언덕밀림이 있어서 걱정도 했었는데 그건 바로 수정되어 언덕밀림현상은 없고
미션이 수동미션을 오토로 변환한거라 기어 변속때 엑셀을 잘못밟으면 차가 좀 꿀렁거리는 현상은 있습니다.
그리고 하이브리드 모드로 달릴때 다른차량에 비해 가속력이 부족함은 못느꼈고
(이건 제가 전 차량이 스파크라서 일지도 모릅니다ㅎㅎ)
가속력이 부족하다 싶으면 스포츠 모드로 변경하면 아주 잘나가더군요

[돌맹이쨩]

아 그리고 엊그제 제가 음주후 대리기사를 불러서 가는데
차가 커브돌때도 안정성이 있고 좋다고 칭찬을 하더군요 이런차 있냐고..
뭐 차주인이 옆에 앉아있으니 입에 좋은 소릴 했을순 있긴하지만 승차감이나 운전은 편안하게 하고 있습니다.