[여러가지 잡동사니] 태국의 야심찬 초대형 크라 운하 근황.jpg

태국 : 여기에 운하 지으면 대박이지만 돈과 기술 없으니 외주 줘보자.
싱가폴 : (노발대발)
태국 : (싱가폴 깔끔하게 무시) 한국과 일본이 건설해주셈.
한국 : 흠1
일본 : 흠2
태국 : 건설비 (14년도기준) 21조밖에 안함. 고고씽.
한국 : 흠1
일본 : 흠2
중국 : 우리가 만들겠음.
태국 : ㅇㅇ?
중국 : 일대일로사업으로 퍼펙트.
       우리가 우리돈으로 우리기술로 건설하겠음.
       대신 운하 운영권 영원히 넘기셈.
태국 : ????????????????????????????????
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태국이 야심차게 국가 장기 계획으로 시작했고
경제성은 대박이었지만 중국의 일대일로 신실크로드 사업에
자기들 맘대로 집어넣고 딜하다 태국이 빡쳐서
14년도 이후 진행 안되고 걍 엎어진 상황.

그 와중에 싱가폴 : (편안) 

[퍄츠무]

근데 중국의 요구는 일정기간의 운영권으로 아는데요......물론 그동안 태국에 영향력을 행사해서 계속 연장할려고 할테지만

[Relaxing Ruli]

북극항로!

[Pax]

중국 의도를 생각하면 절대 빠져나올 수 없을 거라는걸 뻔히 알 수 있으니 받으면 바보인 딜이긴 한데...

지금쯤 중국이 태국 정책결정자들한테 겁나게 작업을 해 놨을거 같음.

[¡Nopasanada!]

미얀마도 그렇고 중국이 해양으로 나갈려고 별짓 다하는데 후에 어떻게 전개될지 흥미롭네요

[한랭건조]

중국 하고는 국가간 거래 하면 안되.

아프리카 처럼 영혼까지 털림.

[세컨트]

경제성은 넘쳐남 문제는 건설비 대비 운영권이야 ㅋㅋ
21조 건설비 따위야 솔직히 국가규모급이면 큰돈이 아냐...4대강도 그정도 돈지랄 했는데 뭐 ㅋㅋ
문제는 돈을 쓴만큼 투자회사가 운영권을 가져가야하는데 태국이 왕권중심인 나라에서 쉽게 내놓겠나 ㅋㅋ
그러니 한국이나 일본이나 둘다 패스하고 깡패국인 중국만이 일대일로 지랄하는거지 ㅋㅋ
태국도 중국돈 먹고 만만하게 통수치는건 힙드니까 걍 지들이 사업 엎어버린거지...ㅋㅋ

[퍄츠무]

가장큰건 내부적인것도 있다네요...태국이 안정적이지 않고 내분상태라서 근잇권의 운하가 문제가 될수도있다는점도 있다네요