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[포뮬러1] F1 뉴스 : 베텔, 5그리드 패널티 外2016.04.30 PM 12:15
메르세데스는 엔진 가격 인하에 대해서 계속 부정적인 의사 표시를 했습니다만
결국 합의에는 이르렀네요. 엔진 공급에 대한 마진이 어느 정도인지는 몰라도
꽤 불만이 있을것으로 보이네요 ㅎㅎ
댓글 : 2 개
- darkzihard
- 2016/04/30 PM 12:30
2017 규정에 합의 했네요.
그럼 다음 시즌은 어떻게 되려나요.
그럼 다음 시즌은 어떻게 되려나요.
- 안티프래즐
- 2016/04/30 PM 12:38
엔진 규정의 큰 틀은 2020년 까지 정해진거구요. 즉, 현재의 하이브리드 터보 엔진이 2020년까지.
세부 기술 규정과 경기 규정은 17, 18년까지의 내용입니다. 타이어폭이나 섀시 규격 이런 것들 이겠죠.
따라서, 2020년 까지 파워 유닛은 큰 변함이 없고 섀시나 세부 규정은 2년 단위로 변할것이라고 보시면 될 듯 합니다.
세부 기술 규정과 경기 규정은 17, 18년까지의 내용입니다. 타이어폭이나 섀시 규격 이런 것들 이겠죠.
따라서, 2020년 까지 파워 유닛은 큰 변함이 없고 섀시나 세부 규정은 2년 단위로 변할것이라고 보시면 될 듯 합니다.
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