[포뮬러1] F1 속보: 페라리, 베텔에게 새 엔진 부품 장착 결정!

LINK : //www.skysports.com/f1/news/12474/11058741/ferrari-to-give-sebastian-vettel-new-engine-components-following-malaysia-gp-qualifying-failure

어제 말레이시아 그랑프리 퀄리파잉에서 차량 결함으로 세션을 포기해야만 했던 베텔.

페라리가 그의 차량에 새 엔진 부품 교체를 결정 했다고 합니다. 물론, 작업은 이미

진행중인 상태였습니다. 정확하게 어떤 파워 유닛들인지는 발표되고 있지 않습니다.

어차피 최후미 스타트라서 그리드 패널티를 이 번에 한 번 몰아서 받는게 전략적 선택으로 보입니다.

해밀턴은 이미 스파에서 네 번째 엔진으로 바꿨는데요, 시즌 끝까지 간다면 문제 없겠지만

그전에 문제가 생긴다면 그에게도 패널티가 찾아 올 것으로 생각 됩니다. 벨기에 부터 시즌 끝까지

아홉 경기기 때문에 엔진 하나로는 무리지 않을까 합니다. 

베텔은 포디움을 목표로 최선의 레이스를 펼치는 수 밖에는 다른 방법이 없어 보이네요.

 

베텔의 세팡 우승 기록이 ㅎㄷㄷ 하네요.^^

키미 역시 강한 모습이구요.

세팡 포디움 경험의 현역 드라이버는 고작 일곱 명! 과연 보타스는 새로이 이름을 올릴 수 있을지...

[나칸드라]

어제 심심해서 F1 역대 기록을 살펴봤는데 베텔이 한창 잘나가다기 팀 옮기면서 커리어가 조금 정체됐더군요. 반면 해밀이는 데뷔때부터 쭈욱 탑을 유지해왔고...이제 31살이니 향후 3년 쯤 지나면 슈마허의 아성도 넘을 수 있을것 같습니다. 머 개인적으로는 해밀이 그닥 안좋아하지만...ㅎㅎ;

[옵션]

메르세데스 엔진이 2020년까지 지배 한다면 슈마허의 기록은 2020년이나
21년 쯤에는 깨질것 같습니다.ㅎㅎ

[GOODSPEED]

페라리 존심 엄청 쌘 회사로 알고 있는데 엔진 결함으로 리타이어 했으면 엄청 구겨졌겠네요

[옵션]

그런 면이 있긴하겠죠.ㅎㅎ 하지만 스포츠에서는 좀 다르죠.
지난 해에는 베텔이 엄청난 차량 결함에 시달렸습니다. 올 해는 굉장한 해 입니다.

[zetice]

어차피 최후미 스타트이니 이렇게 되지 않을까 했는데 역시 하는군요
베텔은 죽어라고 달려서 포디움을 노려야겠고, 해밀이는 키미한테 방해 안 받도록 주의해야 할 듯...
작년을 생각하면 해밀이한텐 세팡이 지옥의 땅이었는데, 올해는 어떻게 될지...ㅎㅎㅎ

[옵션]

페라리도 페이스가 좋았고, 레드 불도 그렇고 레이스가 재미있을 것 같네요.ㅎㅎ

설마 2년 연속 엔진 트러블이 생기지는....ㅎㅎㅎ