• [포뮬러1 월드] F1: 베텔, 경기후 연료샘플량 부족으로 실격 처리2021.08.02 AM 10:13

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LINK : https://www.bbc.com/sport/formula1/58050375

Sebastian Vettel

 

- 경기 종료후 의무적으로 1리터 연료 샘플을 제출하도록 되어있는데

  베텔의 차량이 이를 충족하지 못했다고 합니다.

  연료를 바닥까지 끌어 쓴 모양 입니다.

 

- 이러면 뒤의 선수들이 한 등수씩 승격하게 된다고 합니다만

  현재 애스턴마틴이 이의를 제기한 상황이라

  완전히 결정된 사항은 아니라고 합니다.

 

- 다만, 이런 경우가 아주 가끔씩 있었고(예선에서도 이런 문제가 벌어진적이 있죠, 햄의 경우.)

  어필이 성공한적이 제 기억에는 없었기 때문에 

  가능성은 희박해 보이네요.

 

- FIA에 따르면 베텔의 차에서는 0.3리터의 연료만 채취 가능했다고 합니다.

 

- 팀에서는 차량에 1.44리터의 연료가 남아있다고 봤지만

  1리터의 연료를 뽑아내지는 못했다고 하네요.

 

  정말 안타까운 상황이네요.

 

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- 공식 트위터의 점수표는 벌써 수정이 되었습니다.

  사인츠가 어제 표에서는 80점이었는데 83점으로 수정되었습니다.

 

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- 애스턴 마틴은 아주, 아주 큰 점수를 잃게 되었네요.

댓글 : 17 개
메르세데스가 죽 쑤는 시즌이라 들었는데 그래도 1위인 건가요..?
레드불이 드라이버, 컨스트럭터 줄곧 1위였는데
영국에 이어 헝가리에서 사고에 휘말리면서
양쪽 1위를 모두 추월 당한 상황입니다.
올해 왕좌가 바뀔것인가
궁금한게 왜 연료를 채취하는거죠?혹시 합성물 때문에 그런건가요?
그것도 체크할 것이고
기사에 따르면 차량은 이벤트(예선, 레이스) 어떤 시점이든
요구받은 1리터의 연료를 제출할수 있어야 한다고 합니다.
1kg의 연료를 덜 싣고 달리면 랩당 0.035초의 타임 이득을 볼 수 있다고 합니다.

아마도, 차량에 최소한 실려 있어야 할 연료를 규정함으로써
연료를 덜 싣고 달리는데서 오는 이익을 제한하는 것으로 생각 됩니다.

메르세데스가 독주를 할 때 연비가 다른 팀에 비해 더 좋고
그래서, 연료를 100KG(레이스 때의 최대 제한연료량) 보다 훨씬 적은
90kg 중반대를 싣고 달려서 적은 차량 중량으로 인해서
랩타임에서 이익을 많이 본다는 얘기가 있었습니다.
팀에서 제대로 체크못했나보네요 팀에서 제대로 체크했으면 페이스 조절하거나 채커드플랙 받자마자 세웠을텐데 베텔 많이 아쉬울것 같네요
그렇네요.
경기중에 체크가 되었다면 순위를 바꿔서라도 지켰어야할 포인트였는데 말이죠.
와 이건 드라이버 입장에선 너무 빡치겠는데요
그렇죠. 역대급 경기였는데 너무 안타깝네요.
센서 에러 같은거로라도 판명이 나면 덜 억울할까 모르겠네요.
이벤트가 많은 시즌 입니다 ㅋㅋㅋ 내년 넷플리스에서의 이야기가 기대가 됩니다
ㅎㅎ 그러게요.
올 해 처럼 전개 예측이 힘든 해도 참 오랜만이네요.
와…이건 진짜…
하필 포디움 올라갔을 때 이런 실책이…
드라이버도 팀도 많이 아쉽겠어요
저도 아침에 댓글 달아주신 분 덕분에 알았는데
믿기지가 않네요.
아 킹받네...........;;;
ㅠㅠ
  • 25BQ
  • 2021/08/02 PM 03:22
레이스 시작 전 부터 레이스 종료 후 까지 엄청난 레이스 위크였네요..
베텔 너무 아쉽습니다.
이 번 경기 보니까 스파 경기가 더욱 기대 됩니다.
에마 차량만 받쳐주면 베텔도 곧 포디움 단골 될것 같습니다.
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