[기타] 아우디보다 기아차 사는 이유

아버지에게 물려받은 2007년형 아반테HD를 거의 10년 가까이 타 오다 최근 와이프와 여러 차를 시승해보면서 인생 (거짐)첫 차를 계약했습니다.

주로 국산차 위주로 새로 나오는 GV70, 80까지 간보며 이것저것 고민하다가 최종적으로 결정한 것은 K8하브였습니다.

전기차 가기에는 시기상조란 느낌이고, 지금 가솔린 차 사기에는 아쉬운 느낌이라 하브 기종 위주로 보다가 K8이 딱 마음에 들었죠.

여러 국산차 시승해 보고 와 우리나라 차가 진짜 많이 발전했다고 느꼈습니다. 지금 차와 비교하면 폴더폰에서 아이폰 넘어가는 간격이 느껴졌어요.

그리고 반도체 이슈로 3달 이상 걸린다기에 막연히 기다리는 중입니다.(8월 정도 나올 거로 예상)

그런데 기다리는 시간이 기니 이것저것 다른 선택지 유혹이 마구 생기더군요. 

옵션 포함해 가격이 4.5천 정도인데 어느 날 이 가격 정도에 살 수 있고 즉시 받을 수 있는 외제차를 사지 않을래? 

라는 와이프의 말에 가성비충이었던 저는 유지비 때문에 고려도 하지 않았던 외제차를 한번 시승해 보기로 했습니다.

개인적으로는 벤츠 쪽 취향이지만 와이프는 아우디였고 아우디에도 로망이 있기에 한번 시승하러 갔었어요.

A5와 A6를 염두에 두고 시승은 A6를 했는데... 오히려 그냥 k8을 사야겠다는 마음을 굳히는 계기가 되었습니다.

차를 사는 기준이야 다들  판단 기준이 다를 수 밖에 없지만... 제가 보는건 순서대로 기능성과 가성비, 그리고 디자인입니다.

브랜드 가치는 크게 신경 안씁니다. 주변에도 타는 차 브랜드 가지고 뭐라 하는 사람은 한번도 못 봤고요. 아반테도 그런거 없이 10년 가까이 잘 탔으니.

제가 A6를 시승해보고 k8보다 안좋다고 느낌 점이 뭔지 간단히 정리해봅니다.

1. 디자인

디자인은 어디까지나 개인적인 호불호가 나뉘는데 둘 다 좋습니다. K8은 호불호가 좀 더 강하게 나뉘어 외형 디자인은 A6에 더 손을 들어주겠습니다.

그런데 실내 디자인은 압도적으로 K8이 좋았습니다. 저 대형 커브드 디스플레이가 실제로 운전해보면 진짜 멋지고 정보 인지도 쉬웠어요. 

다른 외관 디자인도 더 세련된 느낌이었고요. 클래식한 것을 선호한다면 A6가 더 좋을 수도 있을 것 같습니다. 

아, 스틱만큼은 A6가 좋았습니다. 다이얼은 깔끔하긴 한데 로망이 없음...

2. 기능성

이 부분이 가장 실망한 부분이었는데...

국산차에 비해 외제차가 네비 지원이 미약한 건 인지하고 있었습니다. 탑재 네비를 바로 쓸 수 있는 국산차에 비해 외제차는 다른 네비와 연동해 사용하는 것이 주된 사용법이죠. 이건 그렇다 치는데 요즘 차에는 다 들어있는 크루즈 콘트롤 기능을 사용해 보니, 국산차는 내비와 연동에 코너에서 속도를 줄이는 등 연동이 되는데 외제차는 이게 안되더군요. 크루즈 기능을 키고 시승해보는데 앞에 코너가 있는데도 앞차와 거리 줄이려고 막 가속하기 시작해서 깜짝 놀라 브레이크를 밟는 일이 있었습니다.

와이프와 저는 차에서 음악을 즐겨 듣는데 사운드 연결해보고 너무 별로라서 이 부분도 실망이었습니다. K8은 위 사진과 같이 전용 스피커 옵션도 다수 달려서 빵빵하게 들을 수 있었거든요.

그리고 좌, 우 깜빡이 켰을 때 뒤의 차를 카메라로 보여주는 기능 유무, HUD에 네비 연동 정보 표시 기능, 하이 패스 카드 슬롯 기본 탑재 등등 자잘한 편의 기능이 K8에서는 보였는데 A6에서는 볼수가 없더군요. 확실히 국내에서 자동차 편의성은 국산차를 따라 갈수 없다는 것을 실감했습니다.

그리고 이건 사소한 거긴 한데.... 하단 터치 스크린이 무려 감압식입니다. 요즘 시대에...? 힘줘서 누르는 터치 스크린이라니... 누르는 느낌 받게 하려고 일부러 그런건가...

승차감은 전 둘 다 비슷하다고 느꼈는데 와이프는 A6가 조금 더 좋은 것 같다고 합니다. 그런데 저는 일단 의자 좌석 쿠션 자체가 K8이 더 편했어요. 그리고 좌석 자체 기능으로 달릴 때 체형에 맞춰 조여주는 기능도 있었고요. K8은 여러명이 운전할 때를 대비해 좌석 위치도 기억해서 버튼 하나로 쉽게 바꾸는 기능도 있었는데(와이프와 둘 다 운전하는 저희에게 매우 좋음) 이건 A6에 있는지 확인은 못해봤네요.

3. 가성비

그럼 가격 차이가 얼마인가... A6가 프로모션 실구매가로 5.7천 정도 하더군요.

기능이 떨어지는데 구매가는 1.2천이 더 비싸다라... 유지비 포함하면 더 벌어지겠죠?

기능보다는 브랜드 이미지를 저 가격을 더 주고 사는 셈인 건데 제 기준에서는 저울기가 그렇게 기울 정도는 아니더군요.

와이프는 그래도 아우디 이미지가 있으니 사는 것도 좋지 않겠냐고 말하는데 시승해보고는 그렇게 권유하진 않습니다.

국산차가 옵션질로 이것저것 욕먹기는 한데 다 포함해도 외제차보다 훨씬 싸다는 걸 실감했습니다.

아무튼 그래서 지금은 다른 선택지에 흔들리지 않고 얌전히 원래 계약한 차나 기다리는 중입니다.

브랜드 가치를 기능성보다 더 중시해서 사는 사람들도 많을 것이고 그것도 틀린 선택이 아니라고 봅니다.

우리나라는 겉으로 보이는 이미지도 무엇보다 중요하니까요.

다만 최근 차를 시승해보니 국내차 성능이 외제차보다 뒤쳐지는 것이 없는 느낌이고 편의성 측면에서는 더 좋은 부분이 많다는 것을 느꼈습니다.

[디그리닉]

와이프말 잘 들어야 좋다고 합니다. 아우디 추천드립니다.
아우디는 비교하시려면 제네시스랑 비교를 하셔야합니다.
기아와 비교를 하실거면 폭스바겐을 비교하셔야 하고요.

아우디/벤츠/BMW/제네시스(한국한정) = 프리미엄차
현대/기아/폭스바겐 = 대중차 입니다.

좋은 선택하시기 바랍니다

[즈평]

자기 기준에 맞춰서 좋은 선택 하신거 같습니다.

[GoldenViiV]

아우디 이미지라고는 해도 AS 받을 때 엄청 실망들 많이 하니...

신형은 좀 나아진 것 같은데 구형 A7은 엔진 마운트 설계 결함으로 3년 정도 되면 엔진이 주저앉는 문제가 있었죠. 그 외 폭스바겐 계열의 DCT 내구성 문제는 항상 있어 왔고요. 브랜드 이미지와 AS로 따지면 수입차 중에서 벰베 이길 수 있는 브랜드는 정말 한 손에 꼽을 정도입니다.

[공허의 신혜선♥]

저는 다른건 몰라도

차는 운용하면서 메인터넌스를 안할 수가 없는데

이부분에서 국산차가 독보적이라고 생각듭니다.

[니스텔루]

몇년전만해도 흉기차 충돌각 어쩌구 저쩌구 하면서 국내차 욕 많이 먹고 했는데

쏘나타DN8 K5 갓디자인 이후 부터 욕하는 소리 많이 줄어든거 같아요

[미네소타시티]

소나타가 갓 디자인이라고??? 헐.. 소나타가 디자인땜에 안팔리는데

[o잠탱구리o]

K5는 갓인데 소나타는 디자인 때문에 판매량이...ㅠㅠ

[미야와키사쿠라]

센슈어스는 그나마 괜찮아요..;;

[o잠탱구리o]

좋은 선택하셨녜요. K8 진짜 크고 좋더라고요~ 개인적으로 수입자 AS가 극혐이라 정비편한 현기나 제네시스를 선호합니다. 그리고 요즘은 모르겠지만 지난 아우디 A4, A6 리콜 대마왕이었어요. ㅠㅠ

[夜天光]

저도 현기차 욕하지만 잘 개선되고 국내 소비자 우대 해줬으면 하는 마음이 더 크네요

[뭇매골]

아우디는 갠적으로 a7 아니면 디자인은 걍 평이한 느낌이던데

[치코리타짱짱몬]

저도 동의... 뭔가 예전 아반떼 ad같기도 하고...

근데 a7은 진짜 섹시하게 생겻음 패스트백 루프라인 오우야...

[파판6가최고]

매형도 이번에 누나말 듣고 포르셰 샀는데,
누나 말 안들었으면 아작 날뻔...

[waaft]

저도 차 바꿀때가 다가오는데 폼나는 외제차나 전기차 가고싶지만
막상 고른다고 생각하면 가격대비로 실내크기, 옵션, 수리/AS 편의성때문에 현기외에는 어려울 것 같습니다.
물론 저걸 다 무시할 수 있는 자본력이 있으면 괜찮은데....그건 아니니...
그래도 와이프분이 아우디사라고 하실 정도면 행복하신듯 ㅋㅋ

[드골카모]

요즘 독삼사 중급라인들은 예전만 못하죠
일단 길에 깔린게 너무 많아서 하차감도 떨어짐

[*하얀모자*]

저는 모닝에서 아반떼HD사고 싶은데 에어백 다 들어간 매물이 거의 없더라구요 ㅠ

[GX™]

그럼 그냥 MD로 가심이...

[내가내라꼬]

A6 사고 싶다... ㅠㅠ

[이별앞에서다]

차알못인데

유투브 가보면 현기차는 2.5스마트 스트림 엔진 문제 있다고해서 꺼려지고

외제차는 as얘기가 많고 대체 뭘 사야하는건지 ㅠㅠ

역시 모든건 뽑기운에 맞겨야 하나요?

[*하얀모자*]

현기차는 일단 Gdi엔진 피하고 보셔야..
저희 아버지는 동일증상으로 2번 교체 받았었는데 나중에는 교체거부 당해서 중고엔진 샀었습니다

[이별앞에서다]

헉 엔진에 문제가 있는데 왜 개선을 안해줄까요 ?ㅠㅠ

[공허의 신혜선♥]

gdi 태생 부터 결함 있는거라 못고쳐요..

그래서 다른 제조사들 다 gdi 엔진 벗어난거구요...

[멜롱꼴리]

k8 화이트 앞태가 쩔던데...

[42살아재]

제 와이프는 스포티지 하이브리드로 선택해서 사전예약 넣고 옴요 ㅋㅋㅋ

[어딜만져찰싹]

차는 자기가 마음에 드는것 사면 됩니다.
AS 문제 말이 있는데 현대 공식 사업소 가보셨나요? 예약만 한 달 이상입니다.
거기서 거기입니다.
하지만 수리비는 ;;;;;
개선품이나 리콜 대상 품목은 현대 기아 공식 사업소도 잘 갈아 주지만 블루핸즈나 기아모터스 하청은 별로 더라구요
수입차도 많이 타는 브랜드는 이유가 있죠 군말 없이 그냥 갈아 줍니다.
잔고장은 모두 뽑기

[술먹고개된놈]

전 벤츠 a200d 냐 k5냐 고민중인데

[[鍊主]양민미쯔]

차는 남이 암만 뭐라 해도 자기가 좋은차 타야 후회를 덜함.. ㅎㅎ

[Araso]

유부남에 애들도 있어서 토요타 시에나를 6년째 타고 있습니다.
뭐 시에나 자체에는 큰 불만은 없었습니다만 솔직히 경쟁차종인 카니발과 비교했을때 메리트가 있냐 하면
그건 아닌것 같아요.. 현기차가 너무너무 미운거 아니면 그냥 카니발 사는게 맞는것 같아요.

[RollerC0aster]

k8 사실꺼면 하이브리드 추천이요 2.5는 엔진 진짜 못씁니다

[켈라]

지금까지 살면서 차4번바꿧는데 bmw 한번 빼곤 다 기아차...

그냥 가성비도 그렇고 수리할때 집 근처나 회사근처에 센터가 많은게

진짜 최고장점같음

[율리안]

현기차는 현재 엔진문제 때문에 사기가 겁남

[JohnWickreload]

차는 가성비로 구매하는게 아니라서

꼭 두차 중에 구매하신다면

아우디 추천드려요.

[일자도라이바]

글쎄요 가성비의 국산차는 옛말 아닌가요? K8이나 그랜져 풀옵 때려박으면
4천 후반대 5천가까이 되던데... 2~3년에 한번씩 풀체인지에 가깝게 바뀌어버리는
디자인은 신차구입자 금방 구형타게하는 마법이 되어 돌아옵니다. K8의경우
호불호가 갈리는 디자인이라 난감하구요...더군다니 문제있는엔진 눈가리기식
땜빵처리는 정말 상상을 초월하더군요 저도 K8이랑 그랜저 저울질하다가
A6샀는데 5천가까이 차량 구매할것같으면 그만큼 선택지도 많아져요.

[루리웹-2781555948]

국내 어떤차도 2-3년에 한번 바뀌는 경우는 없습니다 4-5년 버티다가 페리1-2년 하고 풀체인지 입니다 연식마다 램프정도만 바뀝니다

[hikky00]

루리웹-2781555948님 좀 잘못알고 계신거 같네요
그랜저ig가 16~19년, 페리 된 더 뉴 그랜저가 19년~현재입니다

[루리웹-2781555948]

그렇네요 이번그랜저는 딱 만삼년채우고 페리엿네요 도라이버님 미안합니다 잘못알고잇엇네요

[sykelos]

터치 스크린은 감압식이 아니라
운전중 일반 정전식은 눌렀는지 아닌지 모르니
아이폰 홈버튼 햅틱 진동지원 같이
일정 압력시 눌러지는 햅틱진동 지원입니다

[어쩐지..저녁..]

솔직히 독일 3사 준대형세단 5시리즈,E클래스 A6 메리트 사라진지 오래됐습니다 뭐 우리나라 한정이겠지만요

4~5천짜리 준대형 국산 세단 거의 풀옵션 사서 타다가 천만원 더주고 독일 3사 준대형 세단 5,E,A6중에 하나사면

빠지는 옵션이 생각보다 많습니다

국산차 처럼 옵션 넣으면 그냥 7천 중후반 넘어가구요 아직은 동급에비해 국산차가 가성비가 좋은겁니다

차량을 비교할때는 동급의 차량에 비슷한 옵션을 넣고 편의성이나 주행성능을 비교해야지 왜 그 가격이면 다른차 산다 라고 하는지

이해가 되지 않습니다

차는 본인이 직접 사용하는데 왜 자기와 생각이 다르면 그가격이면 그돈이면 다른차를 산다 라고 하는지..

[Davajiss]

한국에는 하차감이라는게 무시못하는데 여유있는분 같은데 독삼사 가심이…