[자동차] 포드 F-150 차량 등급에 따른 안전도 차이

얼마전에 IIHS에서 발표한
포드 F-150 차량 등급에 따른 차량 안전도 차이 입니다.

신형 F-150의 익스텐디드 캡과 크루 캡을 모두 테스트 진행하였는데
크루 캡은 스몰오버랩에서 좋은 결과가 나온 반면 (Good 등급)
익스텐디드 캡은 같은 차량이라고 보기 힘든 (Marginal 등급) 결과나 나왔습니다.

두 차량의 구조를 비교해보니 크루 캡 차량에만
스몰오버랩 대응 보강이 되어있었음....
제조사인 포드에 지적하니 차후 익스텐디드 캡도 스몰오버랩 대응을 하겠다고 했다고 하네요;;


자세한 정보는 아래 링크 참조하세요

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/ford/f-150-crew-cab-pickup

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/ford/f-150-extended-cab-pickup

[날아라야옹아]

사양에 따라 안전도 차이가 나다니

저 사양이란게 우리가 아는 편의성이 아니라 차체 강성까지 옵션으로 가능한지 -_-;

[牙武露來異]

요즘 나오는 신형차들은 애당초 스몰 오버랩 대비되어 나오는데..이 전 세대는 대응이 안되었습니다. 이게 첨부터 대응준비를 하고 만든거랑 안만든거랑 차이가 엄청난데 원래 안된 차들은 보강 바 등을 달아 임시로 해결했죠..이 보강이 등급마다 다른 모양이네요..말리부가 미국에서만 팔린 FL 모델이 보강 바를 달아서 스몰 오버랩을 패스했거든요..

[부웅~]

음.. 사양이라고 써서 좀 혼돈이 되려나요...
차량 등급으로 수정하였습니다.

신형 F-150 나오면서 스몰오버랩 대응은 당연히 하였을거라 생각하고
역시나 결과도 잘 나왔지만 상대적으로 판매량이 적은 익스텐디드 캡 버전은 결과가 처참하게...
같은 차량이라 동일한 구조일줄알았는데
익스텐디드 캡은 스몰오버랩 대응 구조가 빠져있었다 뭐 이런 스토리 입니다.

[RadiationTuna]

비싼것에는 이유가 없을 수도 있지만 싼것에는 이유가 있다

[부웅~]

크루 캡 버전이 판매량이 훨씬 많고 가격도 비싸지만 설마가 사람을 잡은것이죠 ㅋㅋ
거기에 신형 F-150은 알루미늄 바디 때문에 차량 수리비가 너무 많이 올라서 말이 많죠...

하지만 흔들리지않는 북미 판매량 1위 차량