[자동차] 아이오닉 6 간단 시승기

LINK : https://blog.naver.com/nd5spd/222896089666

아이오닉6 계약 후 궁금하던 차에 라이드나우 에서 시승 이벤트로 하루 타보았습니다.

이전에 아이오닉5 를 2일 정도 주행한 기억을 떠올리며 타보았는데 확실히 아이오닉6 가 세세한 면에서 개선된게 많이 느껴졌습니다.

익스테리어는 호불호가 심하게 갈리고 취향도 많이 타겠지만 오히려 부모님은 오닉6가 더 호감이 간다고도 하시네요

더 오래 오래 보다 보면 이뻐보일수도 있겠습니다... 18인치 휠도 나름 잘 어울리는 느낌 입니다.

인테리어는 엠비언트 라이트도 화려하고 (주행 중엔 약해짐) 공간감도 나쁘지 않고 뒷좌석도 못 앉을 정도는 아닌거 같았습니다.

오닉5 대비하면 좁고 활용도가 떨어지긴 합니다.

오닉5 도 부드러운 주행 질감이나 승차감 좋아서 만족했었는데 (19인치 기준)
오닉6 도 좋은 승차감에 주행 질감도 살짝 더 좋게 느껴졌습니다. 핸들 조향이 가벼운건 마찬가지이지만…
주행 질감이랑 승차감 때문에 시승 후엔 오닉5 보다 오닉6 한테 더 호감이 가는 느낌 입니다.

계약은 AWD 옵션을 넣었지만 시승차량의 2WD 모델로도 충분히 만족스러운건 여전했습니다.
오히려 AWD 모델은 좀 과한거 아닌가 싶을정도로 옵션을 빼야하나 고민도 됩니다.

방음이 엄청 좋은거 같진 않지만 고속 주행시 풍절음도 잘 안들리고 만족스러웠습니다.
다만 앞도어 유리 부근에서 뭔가 바람 가르는 소리가 들리는거 같은데 기분 탓일수도 있습니다.

일단 전비는 생각보다 너무 잘나와서 좀 놀랬습니다. (시승차량 18인치 싱글모터 기준)

막히는 서울 시내에선 9.9km/kWh 까지 찍히고, 막힘 없는 고속도로에서도 7~8km/kWh 는 수시로 찍히더군요

55% 에서 85% 까지 환경부 급속 충전기에서 12분 정도 소요되고 85% 에서 주행가능거리 497Km 가 찍히네요..

100% 충전하면 500은 쉽게 가능해보입니다.

잠깐 타보면서 자잘한 문제도 보이긴 했지만, 개인적으론 오닉5 보다 오닉6가 더 상품성이 좋아보일 정도로 만족스러웠습니다.

아무리 봐도 전면 디자인이 적응이 안되는것이 가장 큰 단점이네요.. ㅠㅠ

[크리스코넬]

아6 얼굴은ㅋㅋ
한 이삼년후엔 젤 이뻐보일 디자인일지도 모르겠다는 생각이 요새 들어요
그렇게라도 생각안하면 진짜 이해가안돼서

[요요병아리]

방금 오닉6 택시 도로에서 봤는데 뒷모습은 진짜 이뻤음..

[KOR-HERMES]

와 포르쉐 같다....

[Michale Owen]

짭르쉐느낌소리들어도 할말없긴한데.. 그래도 뭐 이쁘고 성능좋고 하면 좋은게 아닌가 싶기도하네요

[투투와사이]

솔직히 5도 디자인은 별루인데 6는 정말 별루라고 생각을 합니다..
제 개인의견입니만...벌써 지겨운 디자인임...택시로 2~3번 본게 전부인데...
뒷모습도 앞모습도....
6의 장점은 그냥 뒷자리가 그렌저 급으로 넓게 나온거 빼고 없는듯...주행가능 거리하고

[파천왕]

저도 전면 디자인이 불호였던 사람중 한명인데...2주전에 아이오닉6 출고받고 현재 타고 있는데
실물로 보니 생각보다 이뻐보이더라구요...저는....이제 내차라서 그런걸수도 있지만...
그리고 아직까지 차가 별로 없어서 그런지 차에 관심 좀 있는 사람들은 지나가면 많이 쳐다보고...
음식점 주차장에 차 세워두면 꼭 남자 2~3명이 차 주위를 서성이며 구경하고 있던...

[돌아온 한글97]

250만원 차이인데 4륜을 안할이유가 없죠 충분하다고 하는데 2륜 4륜 확실히 차이납니다 무조건 4륜 추천

[잎사귀]

개인적으론 기존5의 디자인이 너무 취향 저격이라 이번의 포르쉐 스러움이 아쉽긴 합니다
다음7이나 su컨셉으로 5디자인 이어받은 모델도 나왔으면 좋겠네요

[스카이워커82]

앞면 디자인만 잘나왓어도...

[이건다 허상이지]

앞테만 애매하네요.. 막 못생긴건 아닌데 참 애매.. 차라리 서퍼티지차람 독특했으면 호불호가 크게 나뉘겠지만 이건 애매하게 호불호가..

[김꼴통]

뉴비틀같아서 귀여워서 좋음 ㅎㅎ

[꼬소하이쳐즤기네]

전면이 옛날차 느낌이 너무남
앞 이랑 뒤랑 디자인이 안맞는느낌