• [자동차] 현대 LF 소나타 스몰오버랩 충돌 테스트 - Acceptable2014.07.18 AM 08:08

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현대 LF 소나타의 스몰 오버랩 충돌 테스트 결과가 나왔습니다.
아쉽게도 Good 판정은 받지 못하고 양호(Acceptable) 판정을 받았습니다.
머리 보호와 더미 구속 부분에서 점수를 깍아 먹었네요

그대로 전세대 소나타 보다 차체강성이 향상된건 확실해 보입니다.
루프 강성도 말리부 만큼 좋아졌고요 (중량 대비 약 5배)

자세한건 아래 링크 참조하세요

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/hyundai/sonata


 

댓글 : 13 개
b필러가 견뎌주네요??ㅋㅋㅋ 근데 요즘엔 저런 실험을 못믿겟음 ㅠㅠ
테스트카 따로 제작할듯
시중 판매 차량 이용한다고 들었어요
실제로는 횽다이가 실험용 부분'만' 튼튼하게 만들어서 파는거죠
자 보셧죠? 충돌각은 저렇게 넣는겁니다!
스몰 오버랩은 평균적으로 성적낮은 편이라 저정도면 나쁘진 않은데
국내 모델로도 테스트 해보고싶다
이거 잘 봐두어야됨.
사고시 주마등이 스쳐지나갈때 이 영상을 떠올려 참고해서
어떻게든 차량을 충돌각 범위내로 들어가게끔 핸들을 조정해야됨
아니면 주마등이 레알 주마등이 됨.ㅇㅇ
에어백터지네요.
에어백드립 어디갔음
운전면허에 사고시 충돌각으로 들이 미는 과목도 있어야 함.
순발력테스트
에어백 터지는게 상당히 신기하네요
근데 중요한 건 저건 수출용 차량 아닌가?
국내용으로 테스트해야지
초고장력 강판으로 차체가 더 무거워졌는거에 비하면 좋지 않은 결과 아닌가 싶네요
타메이커들은 더 가벽우면서 더 튼튼한데 말이죵
말리뷰 미국버전은 소나타 보다 더 무거운데 스몰랩은 소나타보다 후달리는걸 생각하면 글쎄요?
시바 미유키님 말리부 북미형은 FL 후에 스몰오버랩 Good 으로 변경되었습니다.

http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/chevrolet/malibu
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