[기본] 요즘 국산차.수입차 가격 차이 별로 안나는건가요?

자동차 살돈도 없기도 해서

대중교통 이용중입니다

자동차 글보면 국산차 탈빠에
수입차 타고 그리고 가격차이도 이제는 별로 안난다고 하는댓글 보여서요

국산차는
고갱님 충돌각요 란 말이있듯이

수입차가 안정성은 좋다고 하던데

국산의 장점이 그냥 a/s부품자재 싼가격 인데

이제 그런건 의미 없는건가요?

[유우니소금사막]

As는 차이가 확나고 보험료도 무시못하죠

차값도 중요하지만 유지비도 따져보세요

[파이팅 맨]

한 3, 4년전만해도 비슷한 등급차는 외제차가 기본 천만원 이상은 비쌌는데 국산차 기본값은 계속 오르고 옵션질 때문에 더 오르고.. 하다보니 중간 트림으로 비교해보면 큰 차이가 안나기 시작했습니다. 물론 보험료나 AS등의 관리비는 여전히 부담스럽지만 기왕 살거면 더 좋은걸로 사고, 아니면 아예 안사고 식이 더 많아진거죠
외제차의 벽은 계속 낮아지는 추세입니다.

[Taless]

투싼 풀옵션에 돈 조금만 보태면 티구안 사겠더라고요.

[★seaman★]

일본차가 중형급으로 3천만원대로 구입 가능하긴 함...
혼다 어코드 닛산 알티마 토요타 캠리

[★seaman★]

근데 보통 사람들은 중간 옵션급으로 사는걸 비교하면 쏘나타보다
천만원은 비쌈...

[엘샤루나]

사고 나면 어짜피 보험으로 처리할 거 아닌가 싶네요...ㅡㅅㅡ;;

[러블미주]

보험료랑 A/S비용 감당할수있으면 수입차가낫지요~

근래 현기차 옵션가지고 장난질이라....

[지라스]

국산차보다 한체급 낮추면 외제차도 사정권이지만 문제는 보험료, 부품수급, 수리비...
사설 업체를 이용하면 좀 싸진다지만 그래도 수입과 국산차 수리비 사이에는 넘사벽이 있죠.

[간G나게]

폭스바겐 60개월 무이자!!! 임

[옵빠K]

사고가 1년에 한두번 나는 사람이면 수리비 때문에 허덕일 것이고, 나는 몇년간 경미한 사고 한번 날까 말까다 라면 괜찮고요. 그런데, 얼마전에 다른사람 E클 보험이력 조회해본적있는데, 도색비+범퍼교환에 1천만원 나온것을 보고 깜놀. 보험사가 이걸 처리해준것도 신기하고.

[옵빠K]

그리고 소모품. 벤츠같은 경우, 순정 엔진오일로 공식센터에서 갈면 30만원, 사설업체에서 갈면 15만원 정도입니다. 미션오일은 센터 70, 사설 30만원대. 국산이랑 비교하면 어마어마 한건 맞지요. 와이퍼 싸게사도 한조에 3만원, 워셔액 마트것 쓰면 안됨. 쓰다가 막히면 수리비 100만원. 센터페시아의 오디오 시스템 고장나면 1천만원. 근데 또 휀더 볼트 빠진 것 등 경미한 것은 공식센터의 수리기사가 걍 공짜로 해주기도 하고...

[ㅤㅅㅣㅋ]

그런것같아서 수입차사면 그만큼 돈 많이 나갑니다. 진짜 그렇더라구요