[잡담] 신호대기 중 시동을 꺼도 될런지.....

요즘 미친 기름값 때문에 별 생각을 다 하게 됩니다.

학교 다닐때나 회사 다니고 있을 당시에는 장거리 운행이라 연비가 꽤 괜찮게 나왔는데....

요즘엔 나가봤자 시내 주행만 해서 그런지 연비가 진짜 시망이네요;;;;;

참고로 장거리 운행을 자주할때와 요즘 시내주행하는 거랑 연비가 거의 2배 차이납니다; (장거리 : 12~13km/L , 시내주행 : 6~7km/L)

예전 TV에서 신호대기 시간이 길면 시동을 껐다가 켜는 게 연비에 도움이 되고, 이때 들어가는 기름이 공회전 3초 정도의 소비량이라고 하던 기억이 있습니다만, 시동을 자주 켰다 껐다 하는 것도 시동기 수명에 직접적인 영향을 주는 거라......기름을 아낄 것인지......시동기를 아낄 것인지....고민을 하게 되네요.

연비에 신경 써서 운전을 하려해도 시내주행은 오르막, 내리막 이런 길이 거의 없어서 TV에서 본 퓨얼컷 같은 걸 할 구간도 없고요 ㅋㅋㅋ

뭐, 차 관리를 잘 하는 건 아니지만 험하게 운전하지도 않고 정속 주행하고요...가끔 불스원샷 같은 것도 넣어주는데 연비는 시망입니다.....겨울철이라 그런 것도 있겠지만....;;;;;

연비에 도움이 되는 조언 좀 부탁드릴께요.

차부터 연비 좋은 걸로 바꾸라는 말씀만 빼고요 ㅋㅋㅋ

[리스타]

신호대기중 기어를 '중립'에 놓으세요..

[@Crash@]

시동 껐다 켜는게 공회전 6초 정도의 연료가 들어갑니다.
뭐 신호대기가 긴 곳은 끄시는게 좋죠.

[리스타]

약 30%의 절감효과가 있다고 '주워'들었습니다. ^^;

[SEGADC]

리스타 // 신호대기 중 항상 습관적으로 기어 중립으로 해놓는데도 연비가 시망이에요 ;ㅁ;
@Crash@ // 제 기억이 날조된 것이거나 tv 방송이 틀렸을지도 모르겠군요;;;;

[불멸의루리]

신호대기시간이 1분이상일 경우 시동을 끄는게 효율적입니다.
100%라고 해도 과언이 아닐정도로 대부분의 사람들이 시동을 껐다 키면 연료가 많이 들어가는걸로 알고 있는데 이는 엔진이 완전히 식었을때의 경우라고 합니다.
해서 요즘 유럽의의 경우 정차시 자동으로 시동이 꺼지고 엑셀을 밟으면 자동으로 켜지는 스탑앤스타트 시스템이 적용되는걸로 알고 있습니다.
현기에서도 스탑앤스타트 시스템을 장착 고려중인데 내부적인 기계문제때문에 장착을 보류하고 있는걸로 알고 있습니다.

[Special．K]

개인적으론 중립이 낫습니다. 만

신호대기가 정말 길다는게 확인되는 알고 있는 곳이라면 잠시 꺼두시는것도 좋습니다. ㅋ

[키세츠 카데라하]

무슨차를 타시는지 모르겠지만 원래 시내연비는 다 그렇죠.
특히 자주 섰다 갔다 반복하는 구간이 많으면 많을수록...
연비운전이라면 다른거없죠. rpm올라가지않게 급가속 급제동 하지말고
발튜닝해서 서서히 출발하고 서서히 서는거밖에는..ㅎ
사실 차이는 미미하지만 연비좋은 합성 엔진오일로 바꾸거나 휠 인치수를
줄이는 방법도 도움이 되긴한다던데 저는 큰 차이는 못느끼겠더라구요.

[Lukaku]

끄는게 좋습니다
일본에선 거의 어지간한사람이 다 끈다고하네요

[긺쟁]

시동시의 연료와 공기의 혼합비는 대략적으로 15:1정도 입니다.
연료가 조금 많이 들어가죠.
거기다 신호가 바뀌면거 뒤에서 재촉하다 보면
급출발을 하게되는 경우가 다반사니 거기서 연료가 더 들어가게 되죠.
그냥 정속 주행만 하시는게 가장 낫습니다.

원래 시내주행에서는 연비에 너무 신경쓰시면 안됩니다ㅠㅠ

[세가좋어]

불스보다 유진같은곳에서 다른거 주문해서 넣어보세요

[-I.C.U-]

사거리 오거리 같은 교차로는 괞찮지만 그다지 추천은 하질 않아요...

실제로 시동을 꺼놨다가 재시동이 안돼서 뒷차량이 빵빵거리며 전g랄을 하다가
앞으로 추월시도중에 뒤에오는 차량이랑 박는걸 봐서...;;

저같으면 기어중립에 놓고 아무런 조작없이 아예 발을 내려놓는다는...

[風雨來記]

1. 시동 끄는게 좋긴합니다만.. 신호 타이밍 못맞추면 급하게 시동켜고 기어바꾸고 출발을 해야하는데.. 잘못하면 미션에 무리가는수가 생깁니다..
2. 기어 중립으로 놓아도 연비 차이는 극히 미미하다고 나왔습니다.. 마찬가지로 중립으로 놨다가, 신호 바뀌어서 급하게 D로 바꾸고 출발하게 되면 미션에 충격이 가서 역시 비추..
3. 시내 주행이 많을때에는 경차가 최고임..

[Clairade]

불멸의루리 // 해당 시스템은 현재 서울시 버스에도 적용되었고 점차 늘려가는 추세죠..

[WHITE*ALBUM]

음.. 오토바이의 아이들링 스탑인가 그거 생각나는군요..

[레알 마드리드]

시동까지 끄는건좀..ㅡㅡ
연비 안나오면 그냥 수동차로 ㄱㄱ

[Exdream]

1분 넘으시면 꺼도됩니다 저도 2분정도 걸리는 곳이나 신호를 외우는곳이면

시동을 끕니다.. 시내 연비 5~6키로 밖에 안나오는터라.. 금방 바뀔때는 중립

아니면 꺼버립니다. 나중에 어차피 점화 플러그를 교체 해야되니...

이것도 점화 플러그 내구때문에 하지말란 분이 많지만 저는 끄는 스타일입니다

[§MargoNia§]

현대에서 블루세이버 모델같은게 (아반떼 등에 있음)
엔진이 자동으로 멈춥니다.
저도 처음에 차 보고 잠깐 서길래 여기서 왜 시동을 끄냐 했는데
정지한거라 자동으로 그러더군요;;
재출발 할 떄는 좀 느린 감이 있구요.마주오는 차 비켜 주는 순간에도 말입니다.
고속도로등 장시간 서 있으면 배터리는 어떻게 유지 할 것인가 등이 궁금하더군요.