[기타] 펠리세이드는 죄가 없다.

최근 한 여성운전자가 자신의 펠리세이드를 후진기어를 넣고서 내리막길을 내려가다가 엔진이 꺼지면서 당황하여 전복된 사고가 있었습니다. 뉴스에서는 마치 제조사가 무책임하게 차를 만든것처럼 말하고 있으나 이것은 전문적인 내용의 어려움을 바탕으로한 잘못된 여론입니다. 

영상의 요지는

1.운전자의 잘못을 제조사의 책임인양 말하는 언론과 전문가들이 문제. 

2.후진기어넣고 내리막길 주행으로 엔진꺼진건 내연엔진의 물리적인 특성임. 

3.운전자 자신의 잘못을 제조사의 무책임함으로 전가하는건 사람들을 잘못된 정보로 호도하는 행위임. 

  무작정 소비자의 편을 들어주는것이 정의인것은 아님.

[INISafe_Delfino]

그 자동차 젖문가 이번엔 뭐라 변명하실려나 궁금하네

[毛부리]

제품설계는 사용자의 실수까지 고려해서 만드는 겁니다.

이게 제조업의 기본이예요...

전자제품 포장비닐에 구멍 뻥뻥 둘려있죠?

황당하게도 그거 머리에 쓰고 질식사 하는 사람이 있기 때문입니다.

누구탓이냐로 공방할게 아니라.. 애초에 그런 상황이 안생기게 제품을 만드는게 기본입니다.

[루리웹-1796908879]

전자제품 포장비닐에 구멍은요... 질식사 한다고 뚫어 놓은게 아니고 포장 벗겨낼 때 포장 안으로 공기가 유입되지 않으면 진공으로 인해 포장 비닐을 벗기기 힘들기 때문이구요. 혹시나 생길 수 있는 기온차에 의한 수분형성 때문이기도 합니다. 어디서 이상한걸 주어들어 황당한 소릴 하고 계세요...

[Citizenk]

예를 들어 펠리세이드의 기어버튼이 나란히 위아래로 놓여있는것이 운전자 입장에서 실수할 여지가 있으니 후진기어 버튼은 따로 다른곳에 둔다든지의 개선점은 필요하다는 내용이라면 몰라도 여성 운전자의 어처구니없는 실수까지 제조사의 책임이 있다는 것은 받아들일수 없는것이죠. 후진기어가 들어가고 전진이 되었을때 계기판에서 신호음도 발생했다고 들은거같은데 그런 무감각함까지 책임질순 없는노릇입니다.

[고라파덕]

실수까지 ㅎㅎㅎㅎ 예언자세요??

[내가좀못생겨서킄킄]

실수로 전자레인지나 세탁기에 고양이가 못들어가게 설계까지 못한 LG는 사업철수하고 반성하라

[내가좀못생겨서킄킄]

어린애가 실수로 운전할수있게 만든 벤츠외 모든자동차업계는 철수하라

[첸아기고양이]

요즘 선동하는 가짜뉴스 영상에 이런 사람들이 단 댓글이 수두룩하죠. 그래서 위의 저런 영상이 나오게 된거고

[[초쩔일문]]

다른건 모르겠고 제품설계시 사용자의 실수까지 고려해서 만들어야 한다는건 소비자 입장에서는 당연히 그래야 한다고 생각됩니다. 사용자의 실수로 차량의 보호를 위해 시동을 꺼버려 사람의 목숨을 포기해야하는 문제 혹은 차량을 망가트려 사람의 목숨을 보호해야 한다는 논란도 있고 시동꺼짐을 택하는대신 중립으로 바뀌는 차량도 있습니다.혹은 후진버튼처럼 잘못입력시 시동이꺼진다면 경고음을 더욱더 인지하기 쉽도록 만들어야하는 방법도 있는것이죠.. 모 유튜브에서 봤지만 현 운전자는 후진버튼에서 후진을 한번더 누른것이 아니라 후진에서 후진이 끝나기 전에 D를 누른것으로 버튼음으로 판별한 영상도 있습니다 R에서 R이 아닌 R에서 정상적인 D로의 방법일 가능성이 상당히 높다고 보여집니다
당연히~ 운전자의 책임이 크지만 여러모로 제조사의 책임부분도 있다고 생각되어집니다

[꿀먹은 합죽이]

브레이크가 듭니다.

실수로 엔진이 꺼졌어도 브레이크를 꽉 밟았으면 아무일 없었을 사곱니다.

단지 운전자가 그걸 몰랐을 뿐이죠.

그리고 엔진이 죽으면 브레이크가 무거워지는건 펠리세이드만의 특성이 아닌 대부분의 자동차에서 발생하는 특성이므로 고지책임이 현기차에 있다 할 수 없습니다(그나마도 설명서에 적혀있구요)

결국 운전자의 운전미숙이 가장 큰 책임이고 외부에 구지 책임을 묻자면 최소한의 대처요령도 숙지하지 않은채 면허발급이 가능한 시스템에 있지 않을까요?

[월화수목금퉷]

아침부터 웃겼다야

[Go!윤하]

이번 사고로 이런일도 있구나 하고 개선하면 되는거죠
차량의 결함이 아닙니다. 개선점이지 현기의 DCT 미션 쓰는 차나 전기차는 시동안꺼지고
다른 많은 기업들의 차들도 비슷한 구동방식이면 시동이 꺼집니다.
심지어 경고음하나도 없이요 펠리세이드는 그나마 경고라도 하고 계기판 한번만 봐도
바로 시동이 꺼졌다거나 기어가 변속 안된것을 알수있죠
앞으로 완성차 업체들이 이부분을 참고해서 보완하면 좋은거고

그리고 더중요한건 아무 경각심없이 차를 몰고다니시는 분들이죠
면허라는게 왜있나요? 그아줌마는 싼값에 좋은 교육한줄 알아야죠
계기판도 안보는게 뭐 자랑이라고 큰소리 치는지

[프로기어]

ㅋㅋㅋ 리플너무웃겨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[선주나림수빈파덜]

외제차는 시동 안꺼지더군요~~

[양갱양갱이]

영상 좀 보고 말해요 외제차라고 안꺼지는것도 아닙니다.

[고라파덕]

아무말 안하면 그냥 중간은 가요 ㅎㅎㅎㅎ

[NASHCAT]

본문에 걸려있는 벤틀리부터 꺼진다고 올려놓은거구만 ㅋㅋ
벤틀리는 꺼질때 경고음조차 없네요

[랑。]

외제차도 잘만 꺼지더군요~~

[페니로열티]

오토기어에서 벤틀리 플라잉스퍼로 3회 테스트했는데요 꺼집니다 그리고 시동 꺼져도 제동까지 되는거 다 테스트 했구요
시동 꺼지니까 김정민 대표가 한마디 합니다 벤틀리가 차를 왜 이따위로 만들었을까요 ㅎㅎㅎ

[INISafe_Delfino]

ㅋㅋㅋㅋ벤틀리는 자랑스러운 국산차죠?

[pians]

이 사건이 내가 보기엔 소비자 과실 vs 제조사 과실의 선례를 남길수 있는 분수령이 될것 같음

[Live is]

아니 뭐가 됐든 1차적인 원인은 소비자 과실 아님? 본인 스스로도 계기판 확인도 안 한다고 했었고 조작도 제대로 안 했고 이게 왜 계속 문제가 되는 건지 모르겠음

[심마니5397]

문제가 되는 이유는 이미 여론 몰이가 되서 선동당한 개떼들이 몰려들어 욕을 박고있기때문이죠

[고라파덕]

방송 및 언론에서 1차적인 원인인 소비자 과실은 문제 삼지 않고 차량 문제만 문제를 삼아서 그렇죠

[작은쿠]

나름 명장이란 인간이랑, 변호사란 놈이 잘 하다가 신뢰를 얻었죠
그들을 믿은 사람들 잘못이구요 그 분들도 사람인데 실수를 인정하면 좋겠습니다

[Go!윤하]

맞죠 근데 그냥 눈감고 귀막고 현기차 욕하고 싶은거죠 바로 위댓글만 봐도 영상 보지도않고
외제차는 안꺼진다 드립이나 치니 으휴...
그리고 계기판도 안보고 운전하는 사람이 이리도 많았다니... 새삼 무섭네요
그래서 스텔스 차량이 그리도 많았나 봅니다
우리나라도 독일처럼 빡세게 면허제도 개선해야한다는걸 이번 사고로 더욱 깨닫네요

[아틴]

Fool Proof 라고 해서 실수를 아예 못하도록 설계하는게 이론적으로 맞긴 한데....후진기어넣고 내리막길?? 풀프루프도 정도가 있지....

[초코풀]

시동이 꺼져도 브라이크를 있는 힘껏 밟으면 세울수 있습니다.

브레이크압이없어 평소처럼 밟아서는 세울수 없는데 운전자가 당황한거죠

후진기어시 전진해서 시동이꺼지는 건 재조사 마다다르고 외체라도 시동꺼지는것도 있고

중립으로 돌아가는차도 , 전진으로 바뀌는차도 그건 제조자 마다 다르죠

저분같은 경우는 내려왔다가 한번 정리하고 다시 출발했습니다.

처음 밟은 브레이크가 제조사가 예상했던 범위내고 그상태에서 다시 출발할꺼라고는 생각하기 힘들지 않나요?

다만 초기에 운전자가 다른 방법으로 반응했다면 여론이 조금은 더 운전자쪽으로 가지 않았을까 합니다.

(최소 직원 해고 애기만 안했어도.. )

조짜입문님 말씀처럼 제조자도 책임이 없는건 아니지만 전 그래도 8:2 운전자가 더 높다고 생각합니다.

[케형]

전륜/후륜, 내연/전기, 내리막 % 여러가지 요인에 따라 결과가 바뀔 수 있는 부분이라 섣불리 결론 내리긴 힘들다고 생각합니다.
전 운전자, 제조사 그리고 운전자를 저렇게 도로에 내보낸 정부 책임 1:1:1 이라고 봅니다.

운전자 책임은 시동 꺼진 것도 모르고 시동꺼져도 제동의 기회가 1~2회 있다는 걸 몰랐던 것과 후진을 2번 넣고선 D를 넣었다고 착각한 것
제조사 책임은 운전자가 실수를 하더라도 문제가 생기지 않게 기어를 N으로 뺀다던가 하는 안전장치를 만들지 않은것이 아니고 못했다는 것
정부(운전면허 간소화 해버린 지난 정부죠)는 운전자가 자동차에 대한 기본 지식도 없이 면허를 발급해 공도로 내보낸 것이 잘못

[복디아빠]

시동이 꺼져서 브레이크가 안드는 차들이 안전 문제가 있는게 맞는거지

시동이 꺼져도 브레이크가 되게끔 하는 차들이나 중립으로 변경되는 차가 잘못된거냐

[꿀먹은 합죽이]

시동 꺼져도 브레이크 듭니다.

그러니 펠리세이드는 문제가 없는게 맞습니다.

[작은쿠]

시동이 꺼지면 원래 브레이크 안들어요 엔진이 만들어낸 압력으로 정지하는게 기본원리잖아요
위 사건 같은 경우엔 이미 엔진이 돌고 있었고, 또 이전 주행에 만들어낸 압력으로 두어번 정도의
브레이킹은 가능했습니다. 그걸 나눠서 밟으면서 빼다가 보니 압력이 다빠지고 브레이크가 안든거구요

[꿀먹은 합죽이]

어시스트를 못받는거지 브레이크가 안드는게 아닙니다.

뻑뻑해져서 힘껏밟아야할뿐 브레이크는 작동합니다.

위 영상에서도 일부러 압력빼느라 여러번 밟고나서 다시 풀브레이킹 합니다.

[Go!윤하]

영상들 보시면 알겠지만
압력이 다빠져도 정말 힘껏 브레이크 밟으면
선다고 수없이 유튜버들이 인증하고 있는데도 안듣고 안보고 흉기차다 이러는거죠 뭐

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저 사고 차주분은 계기판도 안본다는데 그런 사람이 도로에서 같이 달린다는거 자체가 끔찍. 시동넣고 밟으면 간다는 1차원적인 사고방식을 갖는 사람들은 걍 운전면허 다 회수해야함. 차가 굴러가는 최소한의 알고리즘은 알고 타야지;;

[SKY만세]

중간중간 뇌피셜 쩌는 댓글 웃기네요ㅋㅋ