• [---] 코레일 적자 시작 = SRT 출범 이후2023.01.09 AM 11:54

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LINK : https://www.youtube.com/watch?v=EOl--qtr6dY

코레일은 2014, 2015, 2016 3년 동안 매년 1000억 이상 흑자 기록했던 공기업


SR(전 수서고속철도주식회사) 출범 이후 코레일은 계속 적자 


SRT 고장났는데 KTX 투입되고 코레일 직원이 나와서 뒷처리함


모회사 자회사 관계이지만 엄연히 서로 다른 회사여서 저런식으로 도와줄려 당연히 용역비든 뭐든 지불해야됨





댓글 : 16 개
국짐당 쓰레기들이 만든SRT
한탕 해먹으려고 만든건데~
국짐 쓰레기들 다 우주로 방출시키고 싶다ㅜ
저거 지지하는 사람들 경쟁 논리 펼치는데...

뭐가 경쟁인지 물어보면 자기도 모름...
삼성물산이 제일모직이랑 경쟁한다는 수준의 개소리
국회도 삼성경제 연구소 사람 들이나
김앤장 사설 정책연구소 이런곳하고 경쟁붙혀서
좋은정책 안나오면 연금 박탈하고 아웃 시켜야지
국짐 등신들 경쟁 좋아하잔아 ㅋ
정권 바뀌고 SR국유화해야지 저게 뭐야 쓰레기 같은놈들 문제가 서울 노선도 저따구로 운용되는게 있음
17년도부터 SRT시작해서 그런가? 대체 무슨일이 있었던거야?
SRT저게 뭐길래 적자가 시작된거야ㄷㄷ
SRT 노선이 수익이 잘나는 노선이라 그럴거에요
코레일 입장에서 보면 노선 뺏긴만큼 수익 감소 + 유지보수 비용은 그대로 지출 합쳐지니 손해보는거죠
아핳!!
근데 SRT민자 아니었던가요?
저도 주워들은건데
SRT에 민자들어오게된게 코레일 고위간부들이 회사 차려서 해쳐먹는거라는 글을 몇년전에 봤는데.

그거말고도 공기업 건물도 방빼라고해서 임대놨더니 고위간부들이 회사차려서 해쳐먹던데
코레일은 기본적으로 국민의 이동권이나 기타 이유때문에 적자노선을 유지할 수 밖에 없어서 흑자노선에서 버는걸로 메꾸는데, 코레일에서 흑자노선 떼다가 만든게srt. 그러니 당연히 적자남.
허어.....SRT를 떼주면안되는데 떼버렸네요
Srt 를 떼준게 아니라
떼어져버렸다가 맞음
강제로 떼준거니까
철도에서 업체간 경쟁이 시작된다고 했는데 실상은 코레일 등골을 빼먹고 있었음
유명한 이야기죠. ㅎㅎ 철도는 경쟁이 성립할 수 없는 산업임에도 불구하고 경쟁을 붙여야 한다며 알짜배기를 분리해서는... ㅎㅎ
이게 민영화. 그냥 국가에서 운영하면 잘 돈벌고 하는건데 민영화로 돈 빼먹기. 국짐당이 이걸 전기 가스 수도 의료에도 악용하려는중
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