[헛솔] 쿨타임 돌면 떠드는 전기차

요즘 보면 일종의 대세가 느껴진다 

하이브리드로. 

이건 내생각뿐 아니라 전문가도 한때 반짝유행이 아니라고 한다 

물론 전문가 나부랭이 말듣고 설득되는 나님이 아니지만 가만보면 이건

전기차 그자체 라기보단 뭔가 잘못된게 보인다

어지 홈플갔는데 매장입구요지..그러니까 장애인급?의 위치에 한줄이 전기차충전이더라

가만생각해보자

왜? 전기차를 우대해줘?뫠? 전기차주들이 장애인이야?

보조금까지 받고 충전구역도 좋은데 쫙 깔아 심지어 충전기도 세금으로 깔고있다

이게맞아? 미국도 업체가 수퍼차저 즈그가 깔아

즉슨 인프라도 업체가 책임져야하고 나머지를 나라가 보조하는걸로 가야지 왜? 우째서?무엇때문에?

우리세금으로 특정계층을 지원해? 

다시말하지만 전기차가 장애인이야? 

그럼 하이브리드, 전기자전거도 보조금 내놔 전기자전거 충전이든 뭐든 다 세금으로 내집안에 깔아쥐

왜 이건안돼? 자전거 무시함?

이렇게 된다는거다 차별에 따른 계층갈등. 이게 맞냐는거야

그리고 존나 전기 올인했다가 보나마나 중국에 다 털리겠다

지금 중국밖에 전기차 올인안해 

한때의 유행이었다는거지 왜일까? 전기차는 인프라구축이라는 

치명적인 단점이 있는 기술이야 걍 차만파는게 아니고 본질은 충전및 인프라가 핵심이었지

이게 안돼면 전기차만 덜렁 사가지고는 그냥 비싼장난감 돼는거야

그래서 지금 전기차 살사람 다샀다고 생각하는거고

지금까지는 하이브리드의 단점이 이도저도 아닌 과도기 기술이라는거였지

근데 지금 가솔린 하이브리드가 대세가 돼버렸어 그 이도저도 아닌의 대표가 말이야

간단하게 말하면 예전생각하면 안돼고 가솔린엔진이 일종의 내장충전기 역할을 한다는거야

전기모터가 주고 휘발유는 시동, 충전, 방전시 잠깐 가동하는 비상밧데리 개념이야 결국 휘발유를 

거의, 비상시 외에는 쓸일이 없고 전기모터가 구동을 전담 하는게 지금 전세계로 퍼지는 

하이브리드의 주류가 됐어 이정도면 휘발유가 보조해주는 전기차야

실지로 구조적으로도 차피 전기모터가 구동, 밧데리는 휘발유가 충전

근데 다른 나라는 이걸 전기차로 쳐주는데 한국은 하이브리드야

누가 맞네 아니네 문제로 가고싶지는 않아

근데 전기차 카테고리에 이 휘발유 하이브리드를 넣으면 순식간에 대세가 된다

현대도 이 하이브리드 나와

전기차는 대세가 아니야

휘발유 하이브리드가 이렇게 발전해버릴줄은 누구도 몰랐지

지금 충전기 우리세금으로 깔일이 아니라니까? 어차피 그거 설치하는 업체놈들만 대박이고

수리,유지도 못하잖아

휘발유 하이브리드의 최대장점이자 대세인 이유가 뭘까?

휘발유가 충전기, 즉 자체충전이 이루어지는 기관이야 달리면 일정이하는 휘발유가 전기밧데리 충전한다니까? 

급속이고 납알이고 그냥 휘발유 몇천원에 자가 충전이 된다는거고 뭘 충전기를 찿고 30분이고 6시간이고

꽃아놓고 손가락이나 빨고 할게 없어 이 시간로스가 엄청난 거야

무엇보다도 충전기가 필요없어 그 충전에들어가는 휘발유가 거의 전기차충전비 수준이라

이 하이브리드 방식이 순식간에 점령을 해버린거지 아니 우리만 고집파고 있다니까? 전세계는 다알아 이게 답인걸

생각해봐 어차피 전기세내야해 충전에 시간도 걸려 이 두개가 해결되는게 휘발유 하이브리드야

기술이 이래버리면 제도도 그에 따라가야지 

중국하고 대결할래? 땅파서 희토류 조달하는 것들하고?

[회색전차]

애초에 전기차와 하이브리드는 너무 다름, 이름부터가 하이브리드고 하이브리드 차량도 지원되는 지원금이 있고 공영주차장 혜택 및 저공해차 혜택 다 받음, 세계적으로 전기차를 미는건 탄소세라는 것이 탄소감축 시대에 발맞춰서 자동차 업계가 천문학적인 돈을 들여서라도 따라가려 하는 이유임. 또 전기차 충전기는 요즈음 15분이면 20%에서 80%까지 충전됨 그냥 꽂아놓고 화장실 갔다오거나 커피 한잔 사오면 충전 끝나있다는 소리... 전기 충전값이 올랐다고 해도 여전히 가솔린, 디젤보다는 싸고... 거기에 중국에게 밀린다고 전기차 시장을 포기하는건 정말 미련한 짓임.. 당장 현기가 해외서 중국 제외하고 순위권이 드는건 투자 및 개발을 꾸준히 했던 이유도 있음. 단순히 중국시장 크고 중국 기술력 좋은데 미련하게 그 시장에 왜 뛰어드냐 하면 해외서 현기 전기차의 위상을 보면 됨.

[마스크리뷰어마크2]

아니 본질을 빗나가는데
그래서?왜? 무엇때문에 인프라 구축을 세금으로 하냐고요 테슬라도 즈그충전소 짓고 즈그기술 표준화 시키려고 돈을 때려붓고 있는데 그게 핵심이라고요
현대는 왜 즈그 충전방식을 안밀까요?왜?나라에서 어련히 인프라를 깔아주니 편승한거잖아요 근데 그 현대도 하이브리드에 집중합니다 이제 한국은 현대나 바라봅시다 제발 전기차만들어 주세요 그리고 하이브리드하고 전기차하고 다르다는데 그전기차도 밧데리부터 모터까지 죄다 다릅니다 전기차라고 한가지 기술이 아니잖아요
그래서 전기, 하이브리드 이렇게 매몰되면 안돼고 전기는 돼고 하이브리드는 안돼고..이런 이분법으로 가면 결국 인프라는 깔고 대세는 자꾸 이동하고...그 피해는 업체나 공무원이 아닙니다 전기로 구동하는 이동체, 이것이 대전제가 돼면 그 방식이 하이브리드던, 전기든, 복합식이든 대승적으로 기술발전에 대처해야 한다는것입니다
이렇게 민간주도가 위험한겁니다
특히 인프라는 현대가 망해도 전기차만 주구장창 만들까요? 벌써 하이브리드 전기차에 집중하고 있는데?

[이미있는닉네임]

현대 전기차 미국에서 잘 팔리고 있고
전기, 하이브리드 다 집중 하고 있습니다
물론 순수 전기차 현 상황이 좋다고는 말 못하는것도 맞음

[trowazero]

전제부터가 잘못되어 있음요. 전기차로 가는건 선택이 아니라 필연임. 님이 말하는 하이브리드는 전기가 엔진을 보조하는 개념이라 전기차가 아니란거죠. 그리고 자동차 산업은 기업 사업이기도하지만 국가 사업이랑 직결 되기도 함요. 이걸 이해 못하고 있으니 왜 난 타지도 않을걸 세금으로 미리깜? 이런 소리 반복임. 그럼 안깔다가 와 이제 전기차만 타야하니 갑자기 다 깔아버리자~ 하고 하루 아침에 다 깔아요? 님 말대로면 국가 보조 없이 현기가 알아서 설치해야 하겠네요. 그럼 결과적으로 내돈만으론 못깔겠소 하는 현기한테 모라 해야할듯??

[Andante~]

네 그래도 전 전기차 탈래요.

집밥만 있으면 이게 휘발유가 하이브리드고 나발이고 훨씬 편합니다.

내가 주유소를 직접 가야지만 연료가 만땅이 되는것과

그냥 언제든 집에서 만땅으로 출발 하는건 차이가 있더라구요.


그래서 저는 다시 사라 그래도 전기차 삽니다.


집밥 또는 회사밥이 있으면 전기차는 충전으로 스트레스 받을 일이 없어요.

[Andante~]

그리고 자세한 이야기는 굳이 서로의 생각이 다른 부분에서 이야기 해봐야 싸움밖에 안나는지라 안써도 될거 같아요 ㅎㅎㅎㅎ

전세계가 미련하게 부랴부랴 전기차로 전환 하는게 아닌데요.

[루리웹-4810473]

오오오오 전 세계 자동차 회사 연구원, 임원보다 뛰어난 통찰력을 가지신 마이퍼
내일 폭등할 주식 좀 알려주세요!

[Dream Walker.]

항상 화가나있는 사람

[LASTFANTASY]

스마트폰 처음 나와서 인터넷도 느리고(3g) 할꺼라곤 카톡하고 특정 게임 몇개가 다였던 시절엔 하루에 한번 충전해야하는 폰을 누가 쓰냐며 피쳐폰들고 다니던 사람이 대부분이였던 시절이 있었죠. 전 전기차도 마찬가지라고 생각함. 그냥 페달 밟으면 나가고 브레이크 밟으면 서는 차에서 끝나는거면 당장 충전 불편한 전기차보단 하이브리드나 그냥 내연기관차를 선택하는게 좋다고 느끼는게 당연함. 지금은 스마트폰으로 컴퓨터에서 하던 이상의 일을 하던 시기가 온것 처럼 내연기관이나 하이브리드로 할 수 없는일을 전기차가 앞으로 할거라고 생각함. 현대가 아직도 전기차에 올인하는 이유는 폰시장이 듣보잡 애플한테 점령당했던것처럼 모토로라 노키아꼴 당하지 않게 준비하고 있는거죠. 오늘만 살고 눈앞의 불편함만 보이면 그냥 거기서 끝인겁니다.

[마스크리뷰어마크2]

스마트폰 처음 나올때 전기맞은것처럼 엄청난 충격이었는데요?
특히 데이터와 컨텐츠의 상호작용, 앱으로 대표되는 사용성..이것만 봐도 충전이나 비싼값, 창이커서 파손이 어쩌고..이런건 사소한 문제아닌가요
저는 아이폰 3gs보자마자 이생각이 들던데...
전기차 자체가 문제가 아니고~ 그 단점을 해결하는 기술이 끊이없이 나오고 발전하는게 중요한겁니다 아닌말로 밧데리를 전기로만 충전 이게 정답은 아니잖아요 수소도, 휘발유도, 디젤도, LPG도, 전기도 그무엇이든 충전만 하면 돼는것이고 그 비용이 저렴하면 더좋은거 아닙니까 와 전기차는 전기만 사용해서 충전해야 하는지요?

[LASTFANTASY]

전기차 처음 나올때 전기맞은것처럼 엄청난 충격이여서 산사람도 많습니다.
충전문제는 해결만 되면 사소한 문제아닌가요 저는 전기차 보자마자 이생각이 들던데...
밧데리를 전기로만 충전하는게 답인 이유는 효율성때문이죠. 스마트폰 충전한다고 휘발류 발전기 돌려서 충전하지 않잖아요.
전기차가 무조건 정답이라곤 생각하지 않습니다만 지금은 미래를 위한 준비라고 생각합니다.

[도리토]

매직 피플!!부두 피플!!

[운석열]

소나타 화이팅

[MB_Go prison]

전기차 대한 환상들이 좀 너무 심한거 같음 ;;; 친환경차라면서 지금당장이라도
모든게 전기차로 갈거 처럼 이야기하지만 막상 기후협약 회의하면
강대국들이 화석연료를 포기못하는데는 다 이유있음
친환경에는 막대한 비용이 들어감 ......

[회색전차]

우리나라에서 미는 산업이 뭔데요... lg,sk,삼성 전부 배터리 반도체 아닙니까? 국책사업 미는데 나라에서도 밀어야 이익 추구하는 기업도 잘 뛰어들거 아님? 그리고 현기도 테슬라마냥 e-pit라고 독자 충전망 구축 잘 해놨습니다 전기차 차주가 아니면 잘 모르죠 이건..
이 외에 충전기들은 기타 기업에서 까는 충전망이고요.

[회색전차]

그리고 렌트라도 해서 전기차 타보면 인식이 달라지긴 할겁니다 내연기관차가 안좋은건 아닌데 전기차만의 장점이 좋긴해요

[삼단합체김창남]

그냥 전기차 싫으시면 내연차 타세요.
저도 전기차 불만이 있으니 조용히 내연차 탑니다. 나만 편하면 된거죠 뭐
화를 내지마시고

[검은망토 칭칭]

근데 뭐 전기차도 친환경은 아니죠
전기 만드는 발전소의 환경오염, 축전지 만드는데 드는 환경오염, 폐 축전지도 환경오염
단지 차량 자체에 연소가스가 없어서 친환경이라고 하는거지 만들고 사용하는데 드는 훼손은 분명 있습니다.
지금이야 잠잠하지 나중되면 전기차도 환경오염이라고 이곳 저곳에서 깔 듯
그때 즈음 되면 수소차량을 밀라나?

[마스크리뷰어마크2]

인프라의 구축에 드는세금, 전기차만 콕 집어서 혜택을 주는 차별성, 전기차의 단점 이런걸 이야기하는데 차주가 왜 시비인지 이해를 못하겠네..이게 소위말하는 기종싸움인가..아니 하이브리드든 전기차든 어차피 그걸 살건데 전기차 없으면 뭐? 말도못하나? 전기차가 아주 종교네 내가 잘못했어

[llillliill]

저같은경우엔 집밥도 없고 하루 주행거리도 짧고 해서 전기차는 물론이고 하이브리드도 사치입니다.
그냥 탈수 있는 한 내연기관 계속 타려구요
개인의 라이프스타일이나 환경에따라 답이 틀리다봅니다.

[노누체 쓰면뒤진다]

이런 사람이 노무현 대통령 다시 데려오라고 언급하는 자체가 그냥 코미디네 ㅋㅋㅋ 노무현 대통령이었으면 100% 전기차를 온갖 정책으로 다 지원해 줬을걸 ㅋㅋㅋㅋ

[Darth Nihilus]

보조금 주는 이유
1.온실가스 배출 감소
2.혁신 장려
3.석유에 대한 의존도 감소
4.경제 활성화
5.기후 목표 충족

보통 이 정도 설명해주면 책 좀 읽거나 뉴스 좀 보는 양반들은 아 하고 이해합니다.
이해 안되면 어디가서 산업이나 경제관련 이야기 하지마세요.
개쪽당합니다.

[쓰망]

e-fuel이 바로 이런 분들을 위해서 개발중이지요. 전기자동차는 이미 시장을 주도하고 있습니다. 올해 중순부터 e-gmp플랫폼 차량들이 쏟아져 나올 겁니다.
제조사에서도 전기차로 전환은 매우 환영이죠. 배터리 달린 차는 10년이 지나면 충전 거리비율이 형편 없어집니다. 차로서의 수명이 다 하게 되죠. 지금 내연기관 차보다 객체당 라이프사이클이 훨씬 짧게 이루어 질 것입니다.