[잡담] 까도까도 나오는 자동차수리견적

지금 트라제 타고 있는데, 그냥 저냥 타다가 보니

맛이 간게 많아서 정리 하다보니 끝이 없네요 ㅋㅋㅋ

그냥 자가진단하다보니 이정도 나왔는데 어휴 골치아프네요 ㅠㅠ


심하게 느끼는증상을 인터넷 검색으로 대충알아본것들인데

1. 핸들이 오른쪽으로 쏠리고 가끔 하체에서 두두둑 소음...
-얼라이먼트 or 로워암교체 or 스테빌라이져(활대)링크교체 or 등속조인트, 부싱류교체

2. 엔진부조(찐빠)초기증상에 출력저하에 진동, 소음...
-인젝터클리닝(or교체) or 제네레이터 벨트장력수정 or EGR밸브,솔레노이드 밸브 교체



커먼레일전문 정비소가 있다는것도 오늘 검색해보다 알게됬고 ;;
으... 조만간 한번 가봐야할듯..ㅜ

[꼼꼼칠]

두두둑 소음이 나기 시작하면 조인트 부터 빨리 하셔야 할것 같은데 ... 커먼레일전문 정비소라고 해놓고 찾아 가보면 일반 정비소랑 별반 다를것도 없더군요. 다 그렇진 않겠죠. ; 잘 알아보시고 가심이..

[공허의 박경리♥]

1- 얼라이먼트, 하체오버홀(등속 제외) => 하체 부싱은 스테빌라이저 부싱만 교체해줘도 체감이 달라집니다

하체오버홀이라함은 보통 전륜부의 로워암, 스테빌라이저 링크, 스테빌라이저 부싱 교체를 말합니다

2 - 인젝터 클리닝, DPF재생 만 해줘도 많은 체감을 느끼실겁니다



등속조인트는 그리 쉽게 작살나지 않습니다. 리프트에 띄웠을 때 등속부분에서 그리스가 새지 않는다면 크게 신경쓰시지 않으셔도 되며, 정 소음을 100% 완벽하게 잡고싶다 싶으시면 등속 자체를 교환하지 마시고 부츠 부분만 교체해 주시면 됩니다

[힛트맨]

1. 등속조인트는 핸들 조향시 소음이 나면 조인트일 확률이 매우 높습니다.

2. 엔진부조는 점화 플러그점검해 보세요.

[공허의 박경리♥]

스티어링 휠 조향시 이음발생에 대한 사항은 등속의 확률이 가장 낮습니다. 등속조인트 분해를 해보셨는지는 모르겠지만 조인트 관절부위는 대단히 점도 높은 그리스로 가등 채워져 부츠로 덮여 있는 상태입니다. 항상 그리스로 젖어있는 부츠보다 외부의 습기와 온도등에 노출되어있는 로워암 엔드부분과 스테빌라이저 링크의 부싱부분이 서너배는 쉽게 경화되고 노화 됩니다. 등속의 경우 제가 위에 적은것과같이 그리스가 새지 않는다면 궂이 손대지 않아도 되는 부분입니다.

그리고 디젤차량은 점화플러그가 없습니다.