• [기본] 현대차 오토홀드는 뭔가 좀 로직이 불편하네요2021.12.30 PM 12:08

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지금까지 르삼차만 타다가 현대차 투싼을 사고 적응중인데..



오토홀드 로직이 좀 불편하네요



르노차의 경우에는 오토홀드 발동 조건이 우선 시동켜면 자동으로 켜져있고 브레이크를 조금 깊게 밟아줘야 오토홀드가 작동된다 라는 조건인데



현대차는 정차하면 무조건 오토홀드가 되는거 같아요



이게 어떤 차이가 생기냐면 주차할때 차이가 생기는데... 르노차는 오토홀드 풀 필요없이 브레이크와 기어만 조작해서 주차하기 편해지는데 현대차는 오토홀드를 꺼야 한다는 하나의 과정이 더 들어가게 되더군요..



이게 좀 아쉬워요.. 차는 좋은거 같은데.. 아 물론 아직 차 받은지 24시간도 안지났는데.. 이런게 느껴지니까 아쉽네요 ㅋㅋ

댓글 : 29 개
현기 오토홀드 보면
르노처럼 깊게 생각 안하고

??? : 다른 제조사도 오토홀드 들어가있으니 넣어달라고? 하..이제 내연기관쪽은 모디파이만 할건데..그려 넣어는 드릴게

요런 느낌이라
아.. 아쉽네요.. 메일로 건의사항 보내야겠어요 ㅎㅎ 나중엔 더 편해지겠죠
저도 저번주에 기아차 수령 했는데 주차할 때 오토홀드를 꺼야 한다는 얘기가 무슨 얘긴지 모르겠네요?? 저는 주차할 때 오토홀드 안 끄고 바로 주차하는데요?
음.. 그러니까 오토홀드가 켜져있으면 브레이크만 조작해서 앞뒤로 움직이지 않아서요. 정차시에 무조건 오토홀드가 작동되더라구요. 저도 오늘도 오토홀드 안끄고 주차했어요 ㅎㅎ. 악셀 밟을 필요 없이 브레이크 조작만으로 주차하고 싶다 이말이죠
어라 주인장님 저번에 투싼 하브 글 쓰신것 같은데
출고 하셨나요 ?

현기 오토홀드 불편하긴 한것같아요 주차때마다 풀어줘야되구 ㅋㅋ
넵 어제 틴팅까지하고 출고했습니다 ㅎㅎ
오토홀드가 불편한거 같아서 카페에서 글 찾아보고 있는데 주차할때마다 풀어줘야 한다고 하더라구요.
현기나 BMW도 똑같아서 다 그런줄 알았는데

르노 오토홀드는 편하게 되어있군요 호오
아...bmw도 같나보네요.. 흠.. 특허문제일까요
bmw 오토홀드는 르노차에서 느끼신거랑 같습니다
(스탑앤고가 정차시에 온도+배터리 조건 맞으면 바로 작동하구요)
아우디가 현대랑 같은 방식이에요.
벤츠는 말씀하시는것처럼 꾸욱 밟아주면 적용되는 방식이구.
bmw는 그럼 내가 항상 꾸욱 밟아서!?

정보감사해요 나중에 체크해 볼게요/
저런거때문에 통합모듈을..ㅠ
네 모듈 다시는분도 계시는거 같더라구요
집차 르노라 타면서 편하네 했는데 브랜드마다 또 작동방법이 다른가보군요 오홍
저도 처음 알았어요 ㅎㅎ
하긴 익숙함의 차이일수도 있죠 ㅎㅎ
현대차는 로직이 다른가 보네요.

기아 K5 DL3 타고 있는데 꾹 밟아야 오토홀드 걸리고

살짝 밟을 땐 오토 홀드 안걸려서 주차할 때 안끄고

그냥 주차 하고 있는데 신기하네요.
헐 그런가요? 다시 한번 해봐야하나.. 감사합니다 ㅎㅎ
같은 현기라도 차마다 다른가보네요
기아 셀토스타고있는데 님이말한 그기능 들어가있습니다
정차중이라도 브레이크 살짝밟고있으면 오토홀드 안걸리고
깊게밟아줘야 오토홀드 걸립니다
으아니 한번 더 확인해봐야겠네요
쏘렌토 하브 탑니다. 말씀하신거랑 같습니다. 꾹밟고 살짝 밟고 그런거 없어요. 아니면 정말정말 살짝 밟았을 경우에만 되던데 그게 더 피곤할듯요.
하브라서 그런건지..흠 감사합니다!
폭스바겐 파사트GT탑니다
오토홀드가 차량마다 다르군요.. 제차는 깊게 밟든 살살 밟든 멈추면 걸립니다 엑셀 밟으면 자동으로 풀리구요
전 이 매커니즘이 편한데.. 차량마다 다른거 같아 보여서 나중에 다른 브랜드 차량 타게 되면 또 그것에 익숙해져야하겠네요.. 힝
5시리즈나 지금타는 ev6나 똑같은거 같아요
그래서 주차할때는 천천히 움직여야하니 오토홀드 안썼어요
그리고 ev6는 전기차라 회생제동 맥스로 놓으면 아이페달 모드로 엑셀에서 발띠면 정차까지해서 오토홀드랑 기능이 겹쳐요
현대 i30 타는데 전 오토홀드가 상시로 켜져 있는게 아니고 활성화하려면 버튼 눌러서 켜야하는데 활성화 시키면 정차할 때 살짝브레이크 밟으면 안걸리고 꾹 밟으면 켜져요 살짝 브레이크 밟으면 정차시간이 좀 되야 켜지고요 전 오토홀드 기능 키고 다니는걸 좋아해서 코딩으로 상시로 켜두는걸로 튜닝해볼까도 생각했었는데 투싼은 별다른 버튼조작 없이 상시로 켜져있나보내요
테슬라는 모드에 따라 다르지만...기본이 멈춰있는건데 너무 편합니다 이전에 오토홀드 너무 불편해서 껐는데... 이건 왜그런지...
쏘렌토 하브에요.

말씀하신거 처럼 주차할때 항상 끄고 있네요.

뭐 버튼 한번 누르면 되니 크게 불편한건 없지만...
쏘렌토 가솔린인데 브레이크 꾹 누르면 오토홀드 노란색 되면서 걸리고, 브레이크 살짝 누르면 오토홀드 흰색 상태로 안걸려요.
한번에 깔끔하게 주차 할 수 있는 상태라면 오토 홀드 켜놓고 주차를 하는데 차가 많고 주차 칸이 좁은 곳에서는 꼭 오토 홀드를 끄고 주차하고 있어요.
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