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[잡담 이야기] 전투기 속도 내는 고속철 등장, 서울~도쿄 75분 2012.11.09 PM 04:58
전투기 속도 내는 고속철 등장, 서울~도쿄 75분
서울부터 도쿄까지를 75분여만에 주파할 수 있는 최고 시속 1000km의 고속철도 시대가 열릴 것이라는 전망이 제기됐다.
KTX가 지방 주요도시를 잇듯 국제도시들을 연결할 수 있는 차세대 고속철 개념이다.
해저를 이러한 속도로 달릴 수 있는 고속철이 머지않아 기술적으로 구현될 것이란 비전이다.
9일 동아일보에 따르면 지난 7일 대전 KAIST 대강당에서 열린 `국제전기자동차포럼(IFEV 2012)`에서 홍순만 한국철도
기술연구원장은 "공기저항을 최소화하고 소재 경량화에 성공한다면 비행기 속도에 육박하는 고속철이 나올 수 있을 것"이라고 발표했다.
미래형 고속철은 진공 개념의 터널 안을 시속 1000km로 달리게 될 것으로 기대되고 있다.
홍 원장은 차세대 고속 운송방식을 `진공튜브열차(vactrain)`로 일컬으면서, 공기가 적은 터널(튜브) 속을
비행기처럼 빠르게 운행할 수 있는 게 강점이라고 설명했다.
이 미래 고속철은 공기저항을 최소화하는 구조인 것으로 전해지고 있다.
홍 원장에 따르면 관건은 경량화 및 `반(半)진공` 상태 튜브터널의 구현이다.
물론 서울~도쿄간 75분은 직선 코스.
문제는 진공튜브 안에서 비행기처럼 주행을 한다고 해도 1000km 로 달리면 탑승객이 버티나 -_-
댓글 : 17 개
- 미키나노!
- 2012/11/09 PM 05:09
한일해저 터널 뚫자고 할 기세
- 스피안
- 2012/11/09 PM 05:09
우주복입고 탑승
- 포미닛
- 2012/11/09 PM 05:09
탑승객을 캡슐에 담아서??
- 황혼시계
- 2012/11/09 PM 05:09
콩코드 여객기가 마하2 2400km였는데 멀쩡했어요 안에서 와인도 따라마시고 스테이크도 썰고 그랬다는데
- DeathWalker
- 2012/11/09 PM 05:10
가속 감속만 천천히하면 아무 문제 없습니다.
- RageM
- 2012/11/09 PM 05:11
진동도 없고 무소음이면 편하게 갈듯
저것보다 훨빠른 콩코드가 있었다는걸 잊으시면 곤란합니다...
저것보다 훨빠른 콩코드가 있었다는걸 잊으시면 곤란합니다...
- 에이씨발
- 2012/11/09 PM 05:12
저딴 제기는 나도 한다;
콩코드 망한거 모르시나
콩코드 망한거 모르시나
- Shinji.Jr
- 2012/11/09 PM 05:14
콩코드가 그정도 속도가 나왔다는 것은 알고 있습니다만 비행기와 열차는 엄연히 다르죠.
열차의 길이와 무게, 터널의 굴곡 등을 생각해 봤을 때 과연 어떻게 될지 상상이 가질 않습니다.
열차의 길이와 무게, 터널의 굴곡 등을 생각해 봤을 때 과연 어떻게 될지 상상이 가질 않습니다.
- 시즈카나
- 2012/11/09 PM 05:18
요는 속도의 변화가 너무 격하지만 않으면 G가 약하게 생기니 문제 없습니다.
반대로 급가속/급제동이면 사람 날아가는데 100km/h면 차고도 남으니.
반대로 급가속/급제동이면 사람 날아가는데 100km/h면 차고도 남으니.
- Shinji.Jr
- 2012/11/09 PM 05:20
만에하나 사고라도 나면 얼마나 끔찍할까 생각하니 무섭습니다 ㅎㅎ
- 니콜의 무기
- 2012/11/09 PM 05:20
속도는 별로 문제 안 됨 가속도가 문제
- IncomeCountry
- 2012/11/09 PM 05:21
지진 다발지역에 저런 고속철 전용 터널을 뚫는다는 위험도 생각해봐야...
뭐 그 전에 과연 수도권 지하 - 산맥 - 해저를 안건드리고 직선터널 뚫을 수 있는
그런 최첨단 기술/공법이 존재하느냐가 더 큰 문제겠지만요.
뭐 그 전에 과연 수도권 지하 - 산맥 - 해저를 안건드리고 직선터널 뚫을 수 있는
그런 최첨단 기술/공법이 존재하느냐가 더 큰 문제겠지만요.
- 하마아찌
- 2012/11/09 PM 05:22
1. 차체 경량화 구현.
2. 반 진공 터널 구현.
내가 추가하자면,
3. 초전도 현상을 이용한 부양 상태에서의 주행 구현.
4. 탑승객에게 G가 전혀 가해지지 않는 시스템 구현.
5. 4번에 의해 순간적인 가속이 가능해지는 시스템 구현.
이거만 되면 콩코드급으로 빨라질수도 있음.
이런 소린 누가못해 -_-;
2. 반 진공 터널 구현.
내가 추가하자면,
3. 초전도 현상을 이용한 부양 상태에서의 주행 구현.
4. 탑승객에게 G가 전혀 가해지지 않는 시스템 구현.
5. 4번에 의해 순간적인 가속이 가능해지는 시스템 구현.
이거만 되면 콩코드급으로 빨라질수도 있음.
이런 소린 누가못해 -_-;
- 안이
- 2012/11/09 PM 05:29
가능한 기술일지라도... 그냥 뻥뚫린 하늘로 비행기타면 간단한 걸,
돈들이고 고생해서 터널을 만들어서 타고 다닐 이유가 있나...
비행기를 능가하는 숨겨진 이점이라도 있는건가?
생각해보니 한번에 운행할 수 있는 숫자도 굉장히 제한적이니 효율도 안나오겠구만...
돈들이고 고생해서 터널을 만들어서 타고 다닐 이유가 있나...
비행기를 능가하는 숨겨진 이점이라도 있는건가?
생각해보니 한번에 운행할 수 있는 숫자도 굉장히 제한적이니 효율도 안나오겠구만...
- Shinji.Jr
- 2012/11/09 PM 05:33
날씨에 영향을 받지 않는다.
수속 시간이 짧다.
배차 간격이 비행기보다 빠르다.. 등등?
수속 시간이 짧다.
배차 간격이 비행기보다 빠르다.. 등등?
- 베르군
- 2012/11/09 PM 05:52
특히 저런 섬세한 기계가 지진에 얼마나 약할지 상상만해도....
섬이랑은 걍 비행기로 가는게 젤 안전합니다....지진나면 걍 수장임...
섬이랑은 걍 비행기로 가는게 젤 안전합니다....지진나면 걍 수장임...
- 포켓풀
- 2012/11/13 AM 12:05
구라구라 개소리~
이거 실현이 되려면 그 긴 터널을 완벽한 진공으로 만들어야 하는데......이거 불가능해서 못하니까 안하는거고 그 터널 유지하는 비용으로 이미 수송할양 다끝낼 돈이라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
왜이리 확신하냐구용? 당연히 철도 기술원에 몸담그시는 교수님께서 이미 몇년전에 나와서 기각된 의견이라고 헛소리말라고 하신 거거든요오~
이거 실현이 되려면 그 긴 터널을 완벽한 진공으로 만들어야 하는데......이거 불가능해서 못하니까 안하는거고 그 터널 유지하는 비용으로 이미 수송할양 다끝낼 돈이라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
왜이리 확신하냐구용? 당연히 철도 기술원에 몸담그시는 교수님께서 이미 몇년전에 나와서 기각된 의견이라고 헛소리말라고 하신 거거든요오~
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