• [기타] 수동변속기 차량의 장점.jpg2022.05.23 PM 06:01

게시물 주소 FONT글자 작게하기 글자 키우기





댓글 : 36 개
일 할때만 운전을 하는데 트럭들이라 다 수동이네요
차 막힐 때 클런치 밟는게 좀 짜증나는 것 제외하면 괜찮긴한데 운전 너무 싫어서....운전하기 싫은데 일은 해야해서 강제로 하는 중
트럭들 수동인 이유는 사실 연비때문이죠.
그러고보니 수동의 큰 장점중 하나인 연비는 빠졌네요.
수동달린 차량의 가장 큰 단점...자율주행 기능 제한....(....)
길막히면 발목이 뻐근함 ㅋㅋ
서울에서 수동 개빡시던데 ㅋㅋㅋ
언덕에서 정차하면 무서움 ㅠ
다마스 아닌 이상 무서울꺼까진 없던데
운전을 못해서 그런거예요..
트럭짐싣고있음무서워요 밀릴까봐
수동으로 장거리 뛰면 도가니 나감. 그나마 지금은 도로사정이 나아졌으니 망정이지, 운전기사직을 가진 아버지 할아버지 세대들 무릎 고장나는 건 거의 직업병이라 봐야 했음.
어무이가 수동마니아시라 나도 수동으로 운전을 배웠는데 엄니께.. 내가 운전을 험하게 하는것도 다 어무이 탓인듯 ㅋㅋ 그시절 험하게 배워서..
단점
1. 대리운전 부르면, 빠꾸 먹는다.. 대리운전 부를 때, 미리 수동인걸 항상 고지해야한다..
2. 수동 타면.. 반클러치를 쓸 수 밖에 없는데.. 삼발이 고장나면 눈물난다.. 수리비 국산차 기준 보통 40만원..
외제차 120 이상.
수동 20년 했지만 솔찍히 5번은 좀 .. 오히려 클러치 밟고 신경쓰고 1단에서 2단 변속 하는데 잘 안들어 가고 그래서 더 위험함
수동 1년넘게 안하다 이번에 잠깐 했는데 적응 못할뻔 금방 까먹음
운전 좀 오래 한다치면 다리아픔..
  • ZAVIS
  • 2022/05/23 PM 07:04
아.. 무릎.
단점 그외 전부...
급발진은 엔진의 이상 회전에서 비롯되는 것이라, 엔진이 고RPM으로 유지되는 이상 동작은 수동이라도 발생할 수 있습니다.
대신 클러치만 밟으면 땡이죠. 그거 아니라도 기어가 자동으로 올라가지 않으니 속도 증가의 한계가 있죠.

수프라는 수동이 더 비싼거 아니었나
GR수프라 한정판으로 수동변속기가 나온답니다.
수프라는 오구라 트윈클러치.. ㅠㅂㅠb~ 손맛이란 이런거였구나 느껴봄..
요번 세대는 온리 자동밖에 없....사실상 후륜 구동 도요타 스포츠카 중에는 86만이 명맥 유지중
뉴트럴에서 좌우좌우 흔들흔들 하다가 파박 1단

클너치 빠르게 밟고 파박 2단 근데 지금은 다 까먹었구나 ㅋ
오토바이는 그래서 수동이 갑임
하지만 오도방도 퀵 쉬프트 맛을 한번 보면...
퀵시프트 좋아요 ㅋㅋㅋ
- 조작 복잡. 숙련에 오랜시간 필요
- 혼잡 도로에서 피로증가. 이 경우는 연비가 자동만도 못할 수 있음
- 미숙자는 언덕에서 출발할때 뒤로 밀림
- 저단 운행에서 기본적인 변속충격 - 좋게 말하면 직결감
- 대략 8~15만에 클러치 교체 필요
- 대부분의 경우 자동보다 스타트 느림
1.가격.
수동미션이 인기가 없다보니 개발도 안하고 물건도 소량이고 출고시간도 길어짐. 가격적인 메리트도 거의 없음.

막상 수동선택하면 영업사원이 당황함.. 남는게 별로 없음. 자동을 옵션으로하고 가격을 올리는 장난질이라..


2. 급발진

급발진은 없는데 다른잔잔한 사고를 많이침.. 조작미숙으로 차를 망가뜨리거나 다른차를 망가뜨림. 굴러서 뒤로박기등등


3. 도난사고.

국내에서는 도난당할?만한 차가 수동인경우가 거의없어서... 스포츠카등은 에초에 알고 노림.


4.특유의 손맛.

이것도 오해가 많은데. 일반적인 차량의 수동기어는 그 손맛이라는게 그닥 대단한게 아님.

레이싱스펙 미션 손맛을 한번보면 전혀 다름. 클러치도 일반적인 차량이랑 완전다름.

그냥 엉뚱한재미랄까.. 예전차량들은 차라리 이 손맛이라는게 좀 있었는데.. 요즘 돌아다니는차량들은

양동이에 대걸래자루 돌리는느낌.


5.온전히 집중?

수동도 타다보면 아무생각없음.. 목적지에 도착하면 내가 무슨차를 타고온지도 기억안남..

그냥 몸이 알아서 조작하는거라 자동이나 수동이나 아무생각없음.. 초보때나 느낄만한일..

사정상 여러차종을 운전했는데. 제일문제가 내가 무슨차를 타고나온지 까먹는거.

운전하다가 갑자기 차가멈추면 앞에 장애물이 튀어나왔다던가 뭔가 그럴만한 일이 있음..

왠지 머리속에서 인지하는것보다 몸이 더 빠르게 반응하는거같은 이상한 기분을 느끼게됨.

커브를 돌때 핸들을 몇도돌리고를 생각안하는것처럼 수동조작도 마스터하면 뭘 생각하고 하는게

아님.. 그냥 그래야하니까 반사적으로 하는것일뿐. 키보드치는것과 비슷한느낌. 자판 글자는 못외워도

손가락올리면 자연스럽게 아는것처럼.

밀릴 때 죽음... 언덕에서 살짝 긴장...
빼고는 그렇게 욕먹을 정도는 아님
1. 제조라는 것은 무조건 나가는 물량만큼 규모의 경제로 싸게싸게 먹히기 때문에 수동미션따위 만들어봐야 돈 먹는 하마
요즘 제 아무리 싼마이로 만들어주는 하청공장도 최소수량 못맞춰주면 대기업도 뺀찌먹음 인건비도 안남는 그런걸 누가함

2. 이건 급발진 하나만에 대한 확증편향적인 주장임 수동미션은 화물이 많은데 화물차 사고율 생각하면...

3. 우리나라에서 차량도난은 렌트카 사고를 제외하면 아예 없는 개념의 범죄임 수동이라서 없다는건 차를 타본적이 있긴 한건지 의심이 들 정도로 의미없는 주장

4. 애초에 상용차에서 구현되는 수동미션들은 레이싱용 도그도 아니고 사실상 그냥 조금 큰 똑딱이 스위치에 불과해서 손맛이라는게 있을수가 없음 원효대사 해골물에 가까움

5. 이것도 말도 안되는 소리임 골목주행 수동으로 단 1km라도 가본적이 있으면 이런 소릴 할 수가 없음


그냥 양카질에 뽕좀 과하게 찬 골빈 급딱이들이나 물고 빨 수준의 헛소리
3. 최소한 촉법소년 애들이 매뉴얼이면 안 몰고가지 않을까요?
옛날에 게릴라 폭우가 쏟아질 때, 교대에서 강남방향 경부고속도로 굴다리 지나가려다 풀장처럼 물이 고인걸 모르고 지나가려다 물뒤집어쓰고 엔진정지되서 꼼짝못하고 물에 잠길뻔 했는데, 1단기어 넣고 밧데리 튕겨서 30센치씩 전진해서 겨우 나온적이 있었네요. 오토메틱 차량이었으면 완전 침수되서 폐차 했을 겁니다.
시내주행은 너무 피곤해요
결론:걍 오토 사셈
회사차가 화물수동인데 막히면 욕나옴ㅠ
친구글 비밀글 댓글 쓰기

user error : Error. B.