[잡담] 크레인선에 대한 의문...

부끄러워서 메인에서 내립니다. 흐규흐규
어렵네요.
구조대원분들께 응원을 보내며 실종자분들의 안전을 기원해봅니다.

[청오리]

크레인선이라는게 직접적인 동력이 있는게 아니고
바지선에 묶어 이동하는 형태인데

이게 속도가 도저히 날수가 없는 시스템이라더군요.
항상 사고지점에 가까울수도 없는 노릇에 시간당 7km에 불과한 속도때문에 늦고있는겁니다.


그리고 인양이라는게 단순히 크레인걸고 올리면 되는게 아닙니다
건다고 올릴수 있는것도 아니고 상당히 섬세하고 복잡한 과정을 거칩니다
단순 예만들어보자면 내부 물의 무게때문에 배가 두동강이 날수도 있고 하니까요

실제적으로 인양이 시작되도 최소한 한달이상걸린다는게 정설입니다.



정부에 느려터진 대처에 대해서 까도까도 모자라지만
그래도 정확히 알고 까는게 좋지않을까요?

[바위군]

제가 알기로 어제저녁까지도 크레인선은 대기중이었다고 하고 지금 구조를 위해 해당 해역으로 이동중이라고 들었습니다. 속도가 느리면 그만큼 빠르게 움직여야하지 않을까요? 그리고 인양이 복잡하고 오래걸리는 작업이라는건 이해하지만 지금 현재도 배가 완전히 침몰한게 아니라 선수부분이 드러나있는 상태라고 하지요.
하다못해 2~3m만 살짝 들어줄수 있어도 구조작업과 실종자들의 생존에 엄청난 도움이 되리라 생각됩니다. (사실 완전히 인양해야 찾을 수 있는 실종자라면 이미 가망이 없다고 봐야겠지요.) 물론 그런 상황일줄 몰랐다고 설명할 수도 있겠지만 상황이 어떻게될지 모르니 허탕치더라도 미리 대응해야되지 않을까요?

현상황에 도움이 되고 안되고의 문제가 아니라 애초에 시스템 자체도 없다는게 드러났다는게 문제라고 봅니다.

물론 뭐 비전문가의 생각입니다만

[청오리]

그 2~3m를 들어올리는것도 엄청난 작업입니다;;
조금만 잘못해도 배 두동강 나면서 배를 건지지도 못하는 형국이될테니까요
(수심 10m만 되도 사람이 죽을수 있는 수심인데, 현재 수심 35m 이상이고요)

크레인선은 구조용이 아니라 단순 인양용으로 보시면 됩니다
그래서 일찍와도 딱히 도움이 안됩니다.

결국엔 인력이 더 중요하지 와봤자 짐만됩니다 지금은.

[바위군]

음 그렇군요. 좀 더 공부하도록 하겠습니다.

[전설의 도넛팔]

크레인이 겁나 큰데 그걸 바지선으로 옮기니까 시간에한계가있습니다. 이런것은 크레인수를 계획적으로 미리 분포 시키지 않는 이상 어떻게 할수 없는거.

[Erevos]

인양작업은 상당히 힘든 작업입니다. 일단 8겹이상의 쇠사슬을 배에 걸어야 하는데요 이게 몇개 걸지않으면 들어올리는중에 배가 두동강나버립니다. 거기다 쇠사슬을 거는 작업은 손수 사람이 직접해야 하는데 배가 파묻혀있는곳은 파서 통과시켜야 합니다. 거기다 배 무계에 물이 차있으면 더 무겁기 때문에 산소를 주입해서 가볍게 만든후에 들어올려야 하는데 이 작업도 사람이 호스를 연결해야 해서 오래걸리죠. 결론은 크레인 출동해달라고 하고 바로 출발시켰어도 오래걸립니다....

[†아우디R8]

청오리님이 잘설명해주셨네요

크레인선은 말그대로 크레인역할밖에할수없기때문에 추진력은 그다지 기대하기 힘듭니다.


그리고 선체를 인양하려면 선체내부에 물을빼고 밀폐시켜서 산소를집어넣으면서 끌어올려야하기때문에 신속한작업은 거의 불가능하다고볼수밖에 없네요

정말 안타깝습니다.

[메루메루메~]

생각하는거랑 달라요, 청오리 님이 자세히 설명하신 말씀대로 구조를 위해 크래인선을 쓰는 개념이 아닙니다.

안타까운 마음인건 다 같겠지만, 근거없는 비판밖에 안되요.

[대지똥꿀래]

무게가 1/10인 천안함이 크레인 1대로 17일걸렸습니다

[역느]

만화 '내 이름은 해사' 읽어보시길 추천드립니다.

인양에 관한 만화인데 크레인선에 대해서도 나오더군요

[소소요요]

이건 좀 비난 같네요 천암함 떠올리시면 될 듯 배 크기 체감 못하셔서 그렇지 엄청 큽니다.

[평화와치킨]

영화 같은거 보면 로봇같은 애들이 번쩍번쩍 드니까 쉬워보이는데 실제로는 몇백톤 짜리+물도 차있는 여객선을 바닷속에서 들어올린다는게 엄청난 작업일듯

[바위군]

사실 좀 그런데서 본게 워낙 많으니 쉬워보이긴 한듯 ㅎㅎ;

[바위군]

음 역시 인양에 대한 개념이 없는 짧은 생각이었을까요.
그래도 완전히 침몰한 천안함과는 비교하기가 좀 그런거 같고
선수가 드러나있으니 크레인에 고정시킨 후 선수에 구멍을 뚫으면서 들어올리면
되지 않을까 싶네요. 지금은 선수에 구멍뚫으면 완전침몰할수 있기 때문에
손을 못대고 있다고 하던데말이죠. 1대로 부족하면 2대,3대 라도 동원하고
단 몇m만 들어올려줘도 큰도움이 되리라 생각하는데.
저도 잘 모르는 사람이니 ㅇㅅㅇ; 여기까지만 하겠습니다.

[나타쿠]

그러니까 몇 미터를 들어올리든지 인양작업 자체가 시간이 겁나 오래걸리는데다가
설사 작업한다 하더라도 위험이 크기때문에 철저하게 사슬로 몇겹씩 사람손으로 직접 작업하고 들어올려야 하기때문에 선수가 드러나있든 선미가 드러나있든 작업하기 어렵고 시간 오리걸리는건 매한가지인거죠. ㄷㄷ
한마디로 인양작업 자체가 구조를 위한 수단으로 보기엔 이 사고 자체가 너무 극박한 구조 시간을 요구하기때문에 인양을 구조의 수단으로 생각하는것 부터가 무리라 생각함.

그만큼 이런 사고는 초기 대응이 가장 중요한데 그 초기대응을 누구보다 빨리 인지하고 행동해야할 승무원들이 먼저 토꼈으니... 참 진짜 욕이 안나올수가 없음

[바위군]

어렵군요. 많이 배워갑니다.

[근로자김씨]

해상 크레인 운영사에서 일하는 중입니다. 본인이 이야기 하시는 이야기는 만화에서나 하는 이야기고.. 간다고 해서 바로 번쩍들어올리는 기적같은 일은 일어나지 않습니다. 지금 어제 막 하던일을 마치고 나라의 부름을 받아 출발, 새벽까지 준비한 한국에 있는 중공업 소속 해상크레인 3대가 진도를 향해 가고 있습니다. 구조장비라고 하는데.. 해상크레인은 구조장비가 아닙니다. 해상크레인이 왜 3대가 가는줄 아십니까? 배가 대형 여객선으로 크고.. 대형 한척만 가서도 길이가 길어서 센터를 맞출수 없습니다. 그래서 비슷한 톤수의 3대가 가고 있습니다. 왜냐하면 같은 타이밍에 같은 톤수를 같이 올려야 하니깐요. 삼중에 8000톤 해상 크레인이 있지만 무용지물이죠.. 이런 상황에서는.. 왜 빨리 가서 구조안하냐고 단정하시기 전에.. 현상을 바로 보시고.. 힘든 상황속에서도 나라의 긴급상황에 열심히 준비해서 도움을 주러가는 해상크레인에게는 뭐라 안하셨음 좋겠내요..

[근로자김씨]

그리고 3대의 해상크레인이 협력해서 싱크로 리프팅은 세계에서도 해본적이 없는 일입니다. 그만큼 위험도도 높습니다. 그런 현실도 마다하고 도움주러 출발했습니다. 옆에서 응원 많이 해주세요~~

[바위군]

제가 불만을 토로한 대상은 정부와 기업이었지 현장에서 일하는 분들이 아니었음을 일단 말씀 드리고 싶고 제 생각과 현실이 많이 다르다는 것을 배웠네요. 불쾌하셨다면 사과드리고 싶고 여하튼 다들 힘내시길 바랍니다.

[근로자김씨]

넵~ 많은 성원과 응원 부탁드려요~~

[소소요요]

방금 뉴스 보니까 길이 145M에 폭 22M 6825 T 급이라는데
안그래도 만조가 쌘 앞바다인데 바닷물 까지 먹었을 테고

아무리 급하다 한들 지구상에 어떤 힘을 작용해서 빠른 시간내에 그 크디큰 배에
물리력을 행사할 수 있을까요?

현실은 공상만화가 아닙니다. 비통한 마음은 이해가지만; 말을 아끼시는게;

[전설의 도넛팔]

아그리고 한가지 더 추가하자면 저곳은 조류가 강력하기로 유명한 울돌목 바로 다음으로 조류가 쎼다고 알고있습니다. 구조가 쉽지않을거에요.

[BIT컴돌이]

크레인이 빨리당도해서 숨쉴만한 틈이라도 만들어주면 좋겠네요.

[루리웹습격사건]

해양 크레인 침몰선 인양 작업시 필수 사항

1. 배에 물이 들어가지 않게 모든 구멍을 용접해야 합니다.
2. 그리고 배안에 공기 튜브를 넣어 배안의 물을 빼야 합니다
3. 배를 인양하기 위해선 침몰선 선채에 여러가닥의 쇠사슬을 묶어야 하는데 '
이때 침몰선 아래쪽은 뻘이기 때문이 뻘 제거기로 이뻘들을 다 제거해서 쇠사슬을 통과 시킬 공간을 확보해야 합니다.(쇠사슬 굵기가 승용차만함) 그런후 쇠사슬을 둘러 치게됩니다.
하지만 이게 육지처럼 그냥 간단 하게 할수 있는 작업이 아니라 잠수부들이
교대로 투입해서 하기 때문에 인양준비 기본 과정만 보름 15일이상 길게는 한달 이상 소요됩니다
4 모든 기초 과정이 끝났어도 배를 그냥 들얼 올리는게 아니라 10분에 1cm 정도로 정밀하게 끌어올려야 물이빠지면서 하중이 줄얼들어 크레인에 무리가 가지 않습니다. 그냥 끌어올리면 물 무개와 배의 하중이 엄청 나서 크레인이 버티지 못하기 때문에 하루 종일 끌어올려야 함 끌어올리는것만해도

[바위군]

으 보통일이 아니군요.

[황버드♥]

며칠전에 디스커버리채널에서 이탈리아 호화유람선인가 그거 인양히는거 다큐나왔는데 엄청 정교한 기술이 필요하고 전문화된 인력과 큰 비용 및 오랜 시간이 필요하더라구요
보통일이아니에요...

[Dragonㅡs]

당장 그것보다 더 작은 천안함이 인양하는데 20일 걸렸습니다...