• [F1 2011 시즌] 2011 F1 아부다비GP 결과2011.11.13 PM 11:44

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- 이런 것을 뜻밖의 행운이라고 해야 할까요...? 아부다비GP의 우승은 맥라렌의 '루이스 해밀턴'이 차지했습니다.

- 팀 메이트 '젠슨 버튼'이 3위. 단추씨는 레이스 전반부터 머신에 이상이 있었던 것 같은데, 중계로는 KERS에 이상이 있었던 것 같습니다. 덕분에 웨버에게 고생을 하기도 했었는데... 나중에 머신 상태가 나아지고, 웨버의 타이어 전략이 미스가 나면서 3위로 피니시 할 수있었습니다.

- 스페인GP 이후로 오래간만에 멕라렌 듀오가 모두 포디엄에 올랐습니다.


- 레드불에게는 참 불운한 날이 되었습니다. 1번 그리드에서 스타트도 번개같았던 '세바스찬 베텔'이... 1랩 2코너 부근에서 오른쪽 리어 타이어가 펑쳐가 나면서 코스 아웃. 간신히 피트까지 돌아왔지만 휠에 손상이 생겨서 리타이어. =ㅅ=);;;

- 나름 스타트가 괜찮았던 '마크 웨버'도 첫 핏스탑에서 9.4초를 소비했었는데... 역시 리어 타이어쪽에 문제...=ㅅ=);

- 이후 웨버는 눈부신 역주로 순위를 끌어올렸지만, 말도나도나 알게수아리 같은 백마커들이 알짱거리면서 추격에 방해를 받기도 하고... 소프트-소프트로 가다가 마지막 랩에서야 프라임인 '미디엄 타이어'로 교체하면서 4위라는 성적에 그치고 말았습니다.

- 이로써 베텔의 시즌 최다승 타이 기록 달성과 RB7의 연속 포디엄 기록이 끝나버렸습니다.

[전 경기 포디엄이었던 F2004가 참 대단하긴 대단한 물건이었음...'ㅂ');]


- 페라리의 '페르난도 알론소'는 시작부터 기회를 포착해서 단추씨를 쉽게 추월해 버리고는... 베텔이 리타이어한 뒤로는 2위를 무난하게 지켰습니다.

[해밀이와 비슷한 타이밍에 피트인을 했는데, 맥라렌은 3.6초를 찍은 반면, 알롱이는 4.0초가 나오더라는...]

- '펠리페 마싸'는 치고 올라오는 웨버를 상대로 DRS 존에서 주거니 받거니 했었지만... 결국 웨버를 막는데 실패하고 말았습니다. 게다가 49랩에서는 스핀을 하고... =ㅅ=); 장미군에게 안 털린 것이 다행입니다.

[근데 뭔가 주거니 받거니 하다가 결국에는 마싸가 손해보는 패턴이 익숙해지는군요. =ㅅ=);;;]


- 메르세데스GP의 듀오가 6위와 7위. 장미군도 타이어를 꽤 오래 끌고 가면서 P3까지 가기도 했었지만... 피트인을 거치면서 6위로 피니시.

[시즌 통계상으로도 메르세데스GP는 핏스탑이 가장 빠른 팀에 들어가더군요.]

- 슈미옹은 디 레스타를 추월하는 장면 이외에는 별로 기억나는 장면이...=ㅂ=)a 어찌되었건 메르세데스GP도 두 드라이버 모두 포인트 획득에 성공~


- 포스인디아도 예선 순위를 잘 지키면서 포인트 획득에 성공... 토로로쏘의 '세바스찬 부에미'가 리타이어한 덕을 좀 봤습니다. 근데 들리는 이야기로는 킹피셔 항공의 부채가 상당히 늘어났다고 합니다. 미리 '사하라 그룹'을 스폰서로 잡은게 다행입니다. =ㅅ=);;;


- 자우버의 '고바야시 카무이'가 10위. 모처럼 시덕이의 1 포인트 본능이 회복되었습니다. 'ㅂ');;; 물론 그 포인트 획득의 희생양이 팀 메이트인 '세르히오 페레즈'라는 점은 가슴이 아프군요.


- 그야말로 바닥에서 시작했던 윌리암스의 듀오가 12위와 14위. 베텔의 리타이어에 관심이 가 있는 사이에 순위를 많이 올렸습니다.

- 근데 말도나도는 블루 플래그 위반으로 1번 드라이브 스루 패널티를 받았는데, 웨버 곁에서 알짱거리다가 또 블루 플래그 위반에 대해 조사를 받게 되었군요. =ㅅ=);;;;

[서킷 자체가 백마커가 비키기 좀 힘든 구석도 있지만... 잘 안 비키더라니...]

- 윌리암스 경... 근데 키미는 어떻게 되었나요?


- 지루할 것 같았던 경기를 베텔의 깜짝 리타이어가 흥미롭게 만들어 놓고... 백마커들의 활약(?)과 두 개의 DRS존 덕분에 추월과 재추월이 반복되면서 나름 재미있었던 경기였습니다.


- 오늘 결과로 버튼과 알론소의 차이가 10포인트로 줄어들었습니다. 시즌 파이널까지 2위 싸움은 계속되게 되었군요.

[근데 브라질은 시차 때문에 라이브로 못 볼 것 같군요...OTL]


- 다음GP는 브라질 [11월 25일 ~ 27일]
댓글 : 9 개
  • DENiM
  • 2011/11/14 AM 12:04
베텔 휴식 모드ㅋ
DENiM// 덕분에 버니 영감님의 재롱(?)을 볼 수 있었습니다.
내가 리타이어를 한것은 다음 GP때 우승을 하기위한 추진력을 얻기 위함이었다!!

장미군은 7위로 시작해서 6위로 마쳤군요. 메르세데스의 머신은 후지니까 이정도면 나름 잘했다고 생각해요 ㅎㅎ
버니영감님도 베텔 리타이어에 대해 은근 즐기시는 듯 ㅋ
베텔이 서킷에서 미끄러지며 순위가 쳐지는 걸 보는게 마치 현실이 아닌것 같은 느낌이었습니다. ㅎㅎ
Moon-流// 장미군을 보면 예전 단추씨가 걷던 길을 걷고 있는 것이 아닌가 하는 생각이 들 때가 있습니다. 내년에는 머신이 좀 더 나아지기를 기대해야죠.

Exige S240// 위로의 몸짓(?)이 아니었을까요. 헐헐헐... 베텔이 타이어 펑쳐가 날거라고는 생각도 안 하고 있었는데... 놀라운 장면이었습니다. 'ㅂ');
슈미옹은 머신에서 뭔가 부품이 떨어져나가서 밸런스를 잡는데 고생했다는군요. =ㅅ=);;;
쿠비차는 부상이 그리 심했나요? 결코 올 시즌 복귀 안 하네요 지금 르노 보면 선수 둘 다 바꿔야 할 듯
어린왕자1// 랠리 사고 때 가드레일이 차량을 앞에서부터 뒤까지 완전히 꿰뚫고 지나가면서... 쿠비차의 팔과 다리에 상처를 입혔죠. 기사들에 '재건'이나 '신경 회복'이라는 단어들이 자주 언급된 것으로 봐서는 팔의 부상은 꽤 심각했던 것으로 판단됩니다. 그래도 사고 이후로 5 ~ 6 차례의 수술과 재활을 거쳐서 일반적인 드라이빙을 할 정도로 회복은 되었다고는 하는데... F1에서의 주행을 할 만큼인지는 좀 의문입니다.
어디좀다녀와서 이제야 보네요. ㅋ 메르세데스의 위치는 바로 저기 ㅋㅋ
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