[2012 머신 런칭] Mercedes AMG Petronas F1, F1 W03 공개

잠시 여행을 다녀온 사이에...

'Mercedes AMG Petronas F1'가 신형 머신 'F1 W03'를 공개했습니다.

이미 세이크 다운 영상에서도 흐릿하게 '계단식 노즈'가 확인 되었었는데...

선명한 사진으로 보니 꽤 못 생겼군요. 헐헐헐...

벌크 헤드의 U자형 구조는 토로로쏘를 연상케 합니다.

아직까지는 프론트윙 F-Duct의 채용 여부에 대해서는 확답이 없는 상태인 것 같습니다.

에어박스 뒤쪽으로 살짝 튀어나온 보조 흡기구가 있는 것은 지난 시즌 맥라렌을 연상시키고...

[영상으로 봤을 때는 평평한 면에 그냥 슬릿이 있는 줄 알았었는데.....'ㅂ');;]

사이드 포드의 흡기구는 꽤 작아보이는군요.

배기구는 뭐라 말하기 힘들게 처리한 것이... 앞으로 테스트를 거치면서 개선을 할 것 같습니다.


헤레즈 테스트에서는 2011년 머신으로 괜찮은 기록을 냈었는데...

본격적으로 2012년 머신들간에 테스트를 하는 상황에서는...

기록상으로는 아직까지 뚜렷한 인상을 남기지 못하고 있군요.

[XORRNS]

작년오리너구리가 이뻐보일줄은 ㅋㅋㅋ 그 프론트 f덕트는 W덕트라고 내부에서 부르다고 하더군요.

[붉은수염]

XORRNS// 윙에 달려있고, 내부 구조도 W 형태라 'W-Duct'가 되었나보군요.

[Hyo_Ni]

어째 멕라렌 말고 머신들 디자인이 영...

[붉은수염]

Hyo_Ni// 맥라렌이 꽤 특이한 존재(?)가 되어가고 있습니다. 헐헐헐...

[오빠구름]

오리너구리 ㅋㅋㅋ 정말 그때가 멋있었던거구나 싶을 정도의 디자인이네요~
슈미옹께 힘을 실어줄 수 있을 것인지!!

작년에도 약간씩 노즈에 계단이 보이긴 했지만 이번년도에는 모든 팀이 다 눈에 띌 정도의 계단 노즈를 갖고 나오는데요..
정확히 어떤 장점을 노리는 것인가요?

[붉은수염]

오빠구름// 딱히 장점이 있어서 등장한 형태라기 보다는... 많은 팀들이 하이-노즈 스타일로 머신을 만들고 있었는데, '안전상' 규정을 바꾸면서 노즈의 높이는 낮추고, 본체 쪽 높이는 그대로 유지시켰습니다. 그러다보니 규정 안에서 최대한 노즈를 높인 계단식 노즈가 등장하게 되었죠.

맥라렌은 예외적으로 그다지 하이-노즈를 추구하지 않았었기 때문에, 새로운 규정 안에서도 예전 형태를 유지할 수 있었죠.