[F1관련] F1, 인도GP DRS Zone

- 첫번째 DRS 측정 지점은 턴3 16m 전에 있고, 활성화 구간은 턴3를 지나 350m 지점부터 입니다.

- 두번째 DRS 측정 지점은 턴15 지나 10m 지점에 있고, 활성화 구간은 턴16을 지나 36m 지점부터 입니다.

- 작년에는 하드 & 소프트 타이어가 할당되었는데, 올해는 미디움(흰색) & 소프트(노랑) 타이어가 사용됩니다.

- 지금까지 2차례 열린 인도 그랑프리에서 폴 포지션과 우승은 모두 레드불의 '세바스찬 베텔'이 차지해왔습니다.

- 돌발적인 상황이 벌어지지 않는한, 이번 인도GP에서 챔피언이 결정되겠군요. =ㅅ=

- 올해를 끝으로 인도GP는 한동안 보기 힘들 것 같지만, 베텔이 3년 연속 폴투윈과 4년 연속 월드챔피언을 달성한다면 '부다 서킷'은 인상적인 장소로 남을 것 같습니다.

[raven4]

진짜 베텔은 경이적이네요.

이 정도면 자신의 우상인 슈마허와도 견줄만 한듯합니다.

개인적으로는 라이코넨이 한번 더 우승했으면 하는데.

[붉은수염]

베텔은 어메이징하죠. 이미 출전 경기당 우승 비율이나 폴 포지션 비율은 슈마허를 추월해버려서... 앞으로 어느 정도의 기록을 세울지 기대가 됩니다.

키미는 내년을 기대해봐야죠. 헐헐헐...

[darkzihard]

2번째 DRS존은 짧네요. 과연 내년에 베텔은 어떻게되려나요

[붉은수염]

내년은 많은 부분이 미지수죠. 그래도 레드불과 르노가 대단한 삽질을 하지 않는 한 베텔은 여전히 강한 모습을 보여줄 것 같습니다.

다만 내년에는 연료량이 100kg으로 제한되기 때문에 연비왕이 우승할지도 모릅니다. =ㅅ=);;

[dix]

헐.... 내년에 연료제한까지 걸리나요...
연비얘기나오니 한사람 떠오르긴 하는데 과연... -_-;;

아무튼 머신 사운드 하향되기 전에 (죽도록 고생했지만) 영암 다녀와서 다행이라 생각합니다...

[붉은수염]

dix// 내년에는 연료량도 줄어들고, 연료의 흐름까지 체크한다는군요. 그래서 2014년에는 연비 주행의 경쟁이 벌어질지도 모른다는 우려가 있죠. =ㅅ=);

[유리 카이리]

시즌 초반에 타이어 카오스가 엊그제 같았는데 어느덧 카레GP!!

[붉은수염]

시간은 참 잘 가는 것 같습니다. 'ㅂ'