• [L I F E] 일본 경차의 위엄2018.06.17 PM 11:01

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자전거 두 개 들어가는 일본 경차

댓글 : 28 개
무슨 차?
도요타 루미 인듯 하네요
설계적으로 대단하네요
여러가지 상황을 고려한듯한 디자인 느낌이 듭니다
와...공간활용이 ㄷㄷ
경차가 무슨 공간이 저렇게 크지....
이게..경차?
우리나라 suv도 못하는걸 경차가 ㅜ
국내에 들어왔으면 좋겠당
런닝맨 일본 갔을때 이거 타고 디니던데
일본은 경차 규격이 한국보다 큽니다. 대부분의 일본 경차는 한국에 오면 소형차로 분류.
거꾸로에요
한국경차 기준 1000cc이하 잖아요?
일본경차 기준은 배기량 660cc이하입니다.
참고로, 루미는 1000cc입니다.
반대아님????
반대아님????
https://www.keikenkyo.or.jp/information/information_000123.html
일본 경자동차검사협회 사이트입니다. 첫화면에 660cc 보이시죠?
한국 기준은 아무 검색창에서 ‘경차 기준’이라고만 쳐도 1000cc라고 나옵니다.
루미는 일본 법적 기준에 경차에 포함되지는 않는 좀 더 큰 차입니다.
일반 5넘버차지요;;
참고로 동스펙에 인테리어 익스테리어만 조금 바꾼 탱크라는 차도 있죠~
ㅗㅜㅑ...
일본답다는 생각이 드네요. 레이는 2열시트 접어지나?
접어져요. 6:4 로 접히게 옵션도 가능.
올해초에 후쿠오카 여행갔다왔는데 확실히 산간이고 어디고간에 경차가 많더군요
윗분 말씀대로 이거 우리나라에 들어오면 길이때문에 소형차로 분류됩니다
  • JIKON
  • 2018/06/17 PM 11:23
일본 사람들 실용적이라 이런 경차나 벤만 엄청 돌아다님
딱봐도 소형차로 분류되겠네요.
일본이 경차,소형차 경쟁이 치열합니다.기업간의 경쟁의좋은 예죠.
가격보면 한번더 놀람
지금 토요타 시엔타 타고 다니는데 내부 구성이 거의 비슷하네요.
크기도 비슷한거 같고, 경차인 노란 번호판 달고 다닐만한 크기는 아닌듯 합니다.
이거 소형차임 (한국이던 일본이던)
그리고 과거랑 달리 요즘은 일본 내부에서도 크게 경쟁하지 않습니다
본문에 나온 차량만 해도 토요타, 스즈키, 스바루 3곳에서 버전 변경해서 판매하는 차량인데요
공간활용좋네요.
한국이나 일본같이 빡빡한데 살때 유용할듯.
그리고 시내 전용으로도 좋을듯
멋은 크게 없지만 도구로써 매우 유용해보임
내수용이라 전부 우핸들...
마일드 하이브리드 적용 버전등은 연비도 쩔죠
엔진을 바닥에 깔아 무게 중심도 낮추어서 전복사고도 불이고... 부러울 따름
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