[헛솔] 쿨탐돈 전기차

올해 팔린 차종중 가장 많은 기관이 하이브리드란다

차종은 소랜토

전기차는 자세히 기억안나는데 18%였나 몇%였나...

여튼 전기차는 대세도 아니고 탄력적 성장도 아닌게 명확하다

소수의 소비재인데 

문제는 그 소수를 위해 무엇때문에 전용공간을 법 까지 내새워서 

확보해 줘야 하는가?

차라리 하이브리드 우대정책을 펼 생각은 없는가?

아니면 전기차는 장애인과 동급인가?

전기차 우대는 과연 누구를 위한 정책인가?

서울에서 전동킥보드 퇴출을 논의중이란다

이게 정책이 무슨 탕후루 유행도 아니고 할땐언제고...

그 수많은 킥보드업체, 우대정책, 잘만사용하는 소수사용자들...

이런건 안중에도 없지?

아니, 지들이 허용해놓고 운영, 유지, 관리는 개나몰라라

다수의 논리로 불편해 빼애액 하면 전가의 보도 머릿수의 승리로 귀결아님

제아무리 좋은 정책인들 대가리수로 때리면 당할제간이 없다규

근데 전기차는 왜? 하이브리드 유행을 무시하나?

킥보드보다 못해?

전기차가 하이브리드보다 반에반도 안팔리면 하다못해 

하이브리드 우대 흉내라도 좀 내보든지?

아니 전기차가 뭐지? 종교인가...

[이지스함]

전기차 타보니까 좋더라구요.

[마스크리뷰어마크2]

제품자체는 깔게없지요
새로운 플랫폼이고 그 나름의 장점이 많은 물건입니다 저도 개인적인 취향은 전기차가 매력적인긴 합니다 만
그걸 그값에 사서 충전,유지를 편하게 할 상황이 아니어서 보류인거지 적당한 값으로 하락한다면 금새 대세가 될걸로 보입니다

문제는 그 적정한 값이 쉽지않을것이란게 문제죠

[마스크리뷰어마크2]

전기차는 제생각에 드론하고 비슷한 카테고리 아닌가 합니다
어차피 드론이란게 그 쪽에서는 혁신이자 독보적인 상품이지요
근데 왜째서 중국이 독점할까요?
이부분을 고려해보면 왜 전기차가 유독 중국에서 성장세인가 그 이유를 찿지않을까 합니다
어차피 하이브리드도 과도기고, 수소,태얌열차는 갈길이 한세월이고, 전기차는 일종의 때가 아닌가 하는데 강제로 정책적으로 밀어붙인다 한들 국가적지원과 원자재의 목줄을 쥐고있는 중국에게 과연 미국빼고 정면승부해가 이길 나라가 있긴 하나 합니다
그 미국도 전기차에 전력할 생각도 없어뵈고 유럽연합도 중국 이기보자고 뭐 연합할리도 앖고

[내얼굴꼭미남]

이 분 또 약 드실 시간이 됐네요
어르신 어여 진지 드시고 전기차포비아 치료약 드세요

[요요병아리]

전기차 전용공간이 어디있음?
충전소 말하는거임? 그럼 주유소는 내연기관 전용공간
수소충전소는 넥쏘 전용공간임?
ㅋㅋㅋ 뭘 알고 씨부려야 설명을 해주지 이건 뭐 ㅋㅋㅋ

그리고 킥보드논리를 대면서 전기차를 대네 ㅋㅋ
전기차타는 사람들이 법망 어겨가면서 불특정다수에게 피해주고
위험하게 운용하고 그러기라도 했나 ㅋㅋㅋ

[남자는레프트]

충전소를 갖다가 전용 공간이라고 생각하는 능지가 대단하시군요.
언젠간 모두가 전기차로 가긴 갈겁니다 유럽에서 자국산업보호를 위해 딜레이 되었을뿐이죠.

[스텔라이트No.12]

저번에 죤내 혼냈던걸로 기억하는데 아직도...?