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오리지날 색상 맞춘다고 두개 주문 후 조합...
만들고 나니 이 무슨 돈지랄인가.... ;;;
추가로 오리지날과 비교... 사이즈가 같은데 사진상 차이나 보이는겁니다....
단색일땐 그래도 뭔가 살짝 고급진느낌이있었는데 커스텀을 하니 참을수없는 싼티마져도 복원된기분!!!
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일단 만킬로에 스파크플러그, 에어필터, 오일교환을 했고
벌써 12500km가 넘어서 한번 더 오일 교환. 냉각수체크해보니 괜츈~ 패스~
다음 오일교환은 만오천킬로쯤에 교환해야지...
그리고 타이어 교환이 성큼 다가왔군... 미쉐린 시티그립... 앞뒤해서 20만원 좀 넘는다라...;;
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이게 몇년식 스트인지도 기억이 가물한데... 중고로 구입한지도 6년전인가;;; 아무튼 5.0버전..
남자는 임팩드라이버!!!
순식간에 장착 완료한 킥스탠드와 스뎅페달~
신형핸들바!! 구형과 차이점은 핸들바를 접을때 가운데 튀어나온 버튼이 안쪽으로 있어서 손톱을 이용해야 잘눌림...
신형은 보이는바와 같이 튀어나와서 그냥 눌러서 빼고 접으면됨...
핸폰거치대는 bmworks 거치대와 라이프프루프 밸트클립의 콜라보레이션!! 짱짱하게 잘붙어있음..
그나저나 내방은 혼돈의 카오스;;;
이제 남은건 타이어 교환인가....