[소리] 탑기어 젠쿱 뉘르 주행

탑기어 러시아판에서 현대 제네시스쿠페 3.8 자동변속기차량


파이널 탑기어 카페 펌

[시노부궁디팡팡]

어서...태그를 고쳐주세여

[GogsM]

수정했습니다

[시노부궁디팡팡]

핡 뉘루부루쿠링!

[WILD FOX]

젠쿱과 비타는 무조건 구형임 ㅋㅋ
비쥬얼부터가 간지남!!

[YUI!?]

앞범퍼는 구형이 더 나아보이는데, 왜 신쿱에서 변경된거지..;

[GogsM]

패밀리룩 맞춘다고 바꾼걸껄요

[미즈노요코]

음.. 그래서 제가 신형 살때, 고민 했었죠...

현대쪽의 공식적인 이유는 플루이딕 스컬프쳐2 컨셉으로 패밀리 룩을 통일한다는 이유에서 였구요.

근데 구쿱 .0과 신쿱 .0 모두 신차를 구매했던 입장으로 썰을 풀자면...

진리의 신쿱 .0입니다.

구쿱 .0에 흡배맵 해봐야 신쿱 .0 순정 출력을 못잡거나 비슷합니다.

14g 올려버리면 되지만, 그러면 못버티는 부품이 많아, 엔진쪽도 손을 대야하죠.

근데 신쿱 .0은 그냥 순정 부품들의 내구 한계가 휠마력 기준 350마력 정돕니다.

맵만 해도 300마리가 되고;;

어차피 익스테리어는 애프터 파츠로 손쉽게 해결 가능하기에...

하체도 많이 다르고, 부품도 신쿱이 더 싼데 더 좋습니다. (국산화 된 부분들이 있어서.)


젠쿱은 터보를 구매하는 분들은 신쿱이 진리고

NA로 3.8을 보시는 분들은 구형 (트텁이나 과급가능) 을 사시죠.

[미소년]

현대차 중에서 유일하게타고싶으뮤ㅠ