그냥... 횡단보도로 건너는 사람이 훨씬 더 많으니까 사고자수도 많은 겁니다
퍼센티지로 따지면 무단횡단의 사고율이 훨씬 높을 것 같네요
무단횡단 사망자가 480명이나 된다는게 말이 됩니까 무단횡단 하는 사람이 얼마나 된다고
뉴스에서 설득력을 높이기 위해 퍼센티지가 아닌 단순 사망자구 비교 만으로 보여준 것 같네요
SBS뉴스 클라스 보소...
상식적으로 생각해서 길건널때 횡단보도 이용하는 사람이 많을까 무단횡단하는 사람이 많을까 당연히 횡당보도 건너는 사람이 훨씬 압도적으로 많다. 사망자수로 비교하는게 아니라 비율로 비교를 해야지. 횡단보도 이용자수하고 횡단보도 사고 사망자하고 비율로 계산하면 0.1%나 되려나
그게 애매해서 운전학원 다닐때 강사에게 물어본적이 있습니다.
"내가 어느정도 접근했는데 노란불로 바뀌면, 가야 할지 서야 할지 헛갈린다."고요.
그랬더니 강사분은 "망설여지면 무조건 서는겁니다."라고 하더군요.
정말 막 횡단보도를 물고 들어갈 정도의 상황이 아니면, 그냥 안전하게 선다고 생각하고 속도 줄이란 말이죠.
횡단보도로 건너는 사람이 훠!~~~~~~~~~~~~~~~~~~~얼씬 많아서 저런거 아님?
그런데 위에 댓글 중에 파란색 바뀌자 마자 주위도 안쳐다보고 닥돌해서 큰일날뻔 했다는건 뭔소리??
파란불 되기 전에 노란불은 뻘로 있는게 아닌데..
그리고 아직도 이해안되는 것 중에 하나가 신호등 없는 횡단보도에서 차가 엄청 멀리서 오길래 횡단보도 건너는데 갑자기 차가 속력 내는건 어떤 마인드인가요?
神算
아무리 내가 건너는 초록불이지만 항상 주위 살피면서 가는게 기본인데