[운동일지] 자전거 관련해서 도움 좀 주실분 ㅠㅠ

오늘 자전거 타면서 앞 기어를 가운데층으로 내리고 달렸는데

앞기어를 내린상태에서 뒷 기어를 6단이상 올리면 앞기어 체인빠지는거 보호해주는 철? 부분에 체인이 닿게 되어서 드르르르륵 소리가 나더라구요 ㅠㅠ

이거 좀 거슬리는데 뭐 조절해서 안 닿게 할 방법 없나요??

아시는 분 답변 좀 부탁드립니다 ㅠㅠ

[TheBlackNwHite]

드레일러 조정을 말씀하시는거같은데 http://biketool.tistory.com/21 여기 참고하셔서 하시면됩니다.

[TheBlackNwHite]

아니면 근처 자전거샵가서 맞처달라고하면 보통 공임비 5,000원에 해줍니다.

[고양이마법사]

앞드레일러? 말씀하시는거 같은데요
드레일러 보시면 나사 있습니다. 나사로 조절하실 수 있는데
왠만하면 자전거점에 맞기시는게 좋습니다.

[*스피노자*]

기어 앞기어 내리고 뒷기어를 올리면 체인이 사선이 되게 되는데 그런 기어비는 보통 권장 되지 않습니다. (대부분의 기어머신이 그런 경우에는 소리가 납니다.)

기어비를 프론트 기어를 중간정도에 두시고 뒷기어를 3~4단에 두어도 비슷한 기어비가 나옵니다.

[흠냐뤼]

저도 같은문제로 시끄러워서 센터에 갔는데 뒷기어도 올리거나 내려서 체인을 가급적이면 일직선으로 맞추라고 하더라구요 그래야 오래탄다고

[YuGo]

아 체인을 일직선에 맞추는 기어비가 좋은거군요
흐으 몰랐네요 ㅠㅠ
답변 주신분들 정말 감사드립니다

[BE POLITE.]

이너체인링일때 체인을 스프라켓의 가장 바깥쪽에 걸고 달리거나

그 반대의 경우같은 것을 하면 안된다는 것이지 센터체인링은 그런 부분에 전혀 무관합니다.

가운데를 말씀하신것 보니 트리플 크랭크인 모양인데,

트리플크랭크는 센터체인링을 사용중일때 스프라켓의 최고단부터 최저단까지 모두

사용할 수 있는게 정상입니다.

[D_Delf]

일직선까진 아니어도 앞은 안쪽, 뒤는 완전 바깥쪽인 경우가 되면 체인에 많이 안좋죠
체인이 고무줄처럼 늘어나는것도 아니고 한계 길이가있는데 한계상태로 계속돌면 문제가 생기겠죠?
3~4칸정도의 차이는 괜찮을거에요. 그런데 차이없이 하고도 계속 지나친 소음이 발생한다면 전문가에게 봐달라고하는게 맞습니다

[noaec]

체인 프릭션 이라고 해서 체인의 각도가 과도하게 틀어지면 발생합니다. 앞 기어와 체인 뒷기어 모두 마모를 유발하고 수명도 짧아 집니다. 9단의 경우 1- 123, 2-4567,
3-789 이런식으로 섞어씁니다. 2의 경우 9까지 쓸수는 있는데 앞서말한것 처럼 프릭션이 생길 수도 있고, 고단으로 올라가면 앞쪽 플래터를 3으로 올리는게 페달링 효율에 더 좋을겁니다.